’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,半封闭压缩机’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,’’’’’’’’’’’’,,,,故障分析哈尔滨市通信分公司!廖旭艳"!李!玲摘要!分类分析了引起压缩机故障的原因!包括液击"溢流"满液启动"润滑油不足"污染"过热等#关键词!液击!溢流!满液启动!润滑油!污染!过热;’%)#4$’&’)/"%",-"$0%61$40$+%*’)*,0(4$"",4"!"2$%6?*"%&#%&-2$2$&,!"#$%&’$!5.)-0#&#’(&$)%#&#+,,)"-%*Z$-)##","$)’"+.!".$-%2"./-";%"2()11&*!,-++2"./!,-++2#’)*’!-)$B+,-%9*"$)’"./+"-!3+--%’"+.).2+6&*(&)’4()*+,%-#!-";%"2()11&*!,-++2"./!,-++2#’)*’!-%9*"$)’"./+"-!3+--%’"+.!+6&*(&)’#:#);"$-3GG2$"9#+"3$/)#$9.-3)B3)#+"3$!:#);"$!-."$#!!!压缩机是制冷循环的!心脏"#同时也是易发生故障的部件#压缩机的损坏一直困扰着维修人员$为解决这一难题#笔者通过总结多年维护压缩机积累的经验及搜集相关资料#整理出半封闭压缩机的故障原因及维护注意事项#希望能给维修人员一些帮助$下面就导致压缩机损坏的原因作分类说明$!!液击液击是指压缩机瞬间压缩液体时产生的强力对压缩机部件造成损坏的现象$在压缩机刚启动或系统运行工况改变时#如果瞬间返回压缩机气缸的是大量液态制冷剂或润滑油或二者的混合物而不是过热蒸气#液击现象就会发生$压缩机压缩液态制冷剂或润滑油时会在气缸内产生大约&dP+的压强#对压缩机造成损坏#如%活塞顶部被击穿&排气阀片弯曲断裂以及曲轴连杆断开$发生液击时压缩机会传出间歇的敲击声即压缩机压缩液体的声音#由此可以判断液击的发生$发生液击后若压缩机仍继续运转#那么有问题的压缩机的气缸盖温度会比正常的气缸盖温度高$为避免产生液击#可使用单向抽空控制系统$在这种系统中#液管上安装了一个由温控器控制的电磁阀#以防止停机后制冷剂流入蒸发器’同时#选配合适的小尺寸膨胀阀#因为大尺寸的膨胀阀工作很不稳定#在负荷较小时可能导致压缩机瞬间回液’另外#当发现压缩机有机械故障时#一定要检查电动机#因为压缩机损坏时产生碎片会附着在定子上或定子与转子之间#最终导致电机故障$#!溢流溢流出现在压缩机吸入端持续吸入液态制冷剂或小液滴时$溢流的结果通常是润滑油被稀释#这会造成曲轴箱内油面(:7(运行管理!!!!暖通空调./0!1!2334年第54卷第5期!!!!!!!!!"廖旭艳#女#"%&"年!月生#大学#学士#工程师"’))(4哈尔滨市香坊区公滨路*&’号哈电动力中心))*’"*!!&!&!&)NUG+;<%<;+A\7T+B#J;I5)*’"5@AG收稿日期%#))")&#’修回日期%#))()*"4万方数据翻花及轴承表面过热!如果溢流严重"轴承表面的润滑油被过多地冲刷掉"会导致活塞#活塞环及阀片的损坏!溢流通常与不正确的制冷剂流量控制有关!一个尺寸太大的计量装置或太低的过热度设置会使流到系统低压部分的制冷剂比负荷所需的制冷剂多"这样"制冷剂会以夹带液滴的饱和蒸气状态流回压缩机"逐渐冲刷掉润滑表面的润滑油!对于使用温控膨胀阀的系统"感温包应安装在恰当的位置"并与吸气管路接触良好"还要做好保温!不正确的安装带来的后果是无法用阀的调节来弥补的!对于使用非负荷感应的测量装置如毛细管的系统"制冷剂的充注量显得很关键!由于这种计量装置无法在负荷变化时有所反应"制冷剂过多会使压力升高"并且使蒸发器内的制冷剂流速过快而无法完全蒸发"最终导致溢流!同样"蒸发器负荷过低也能引发溢流!低负荷一般产生于空气流量过低时!空气过滤器脏#空气不通畅#气流旁路及主风机机轮脏都是气流不足的原因!在这种状况下"蒸发器盘管易结霜"更加剧了气流的不通畅"甚至会引起标准配置的膨胀阀工作不稳定!$!满液启动曲轴箱内的润滑油吸收过多的制冷剂后启动压缩机会造成压缩机部件的损坏!几乎在任何状况下"润滑油都能吸收制冷剂"其吸收量取决于油温及曲轴箱内的压力!温度越低#压力越高"吸收量越多!在某些情况下"曲轴箱内的制冷剂和油的混合物会分层"制冷剂相对多的混合物出现在底部油泵吸入端附近"并被油泵送至各润滑...
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