读《一个人的战争》的感想--王荣国十年前，像所有设计人一样，我有一个梦想；希望3-5年达到设计领域的中等水平，5-8年成为中高级人士，并在领域里成为有影响力的设计人。最后希望在我的有生之年成为国际级的设计大师，能够影响和改变设计界的伟大人物。地球人都知道产品的创新和创造是设计领域的核心内容。那时想法很简单——觉得只要我知道这个世界上的产品是如何诞生，以及产品的存在能够给人类和自然带来什么样的好处，如筷子是给人吃饭，碗是剩饭用的。并且归纳出其规律，那么我就能不断发现并创造出新产品。后来发现这是个及其难而复杂的主题。但是还是坚持做了。我为此付出了很多1分析和研究了将近2万个产品（在我电脑里有数据是1万2千多个），100多类行业（如杯子是一个类别，分析了150多个杯子）。2看了500多本国内外的设计类，商业类，战略类，创新类，商业史类等书籍（在我家里有300多本书，07年以前我是经常去图书馆借书看）。3花了将近十年时间去研究和分析，以及近些年的不断实践和总结（不是所有时间，中间在一家国内知名企业做过手机设计，后来被另一家企业叫去负责一个高新科技项目，再后来，一直潜心研究，那时没有工作，积蓄也花完了，就去做个设计，赚了钱。再继续研究。很多人不能理解我的做法，企业邀请我去公司负责产品研发，但我婉拒了，我为理想失去了很多，也得到了很多）。4创新几乎是我生活的一部分，我看到任何产品都会去想，能不能设计的更好，让他更有效率。就说前些天吧，我从杭州车站坐车到宁波，我们知道首先去买票，在候车厅等到时间点，到检票口，由服务员验票，并撕副联，最后上车，寻找自己的位置坐下。我坐在候车亭等车时，就会自动的去想，能不能不用纸做的车票，也不需要验票员。把在买票和上车之间所有环第1页共4页节取消。既环保又效率高。就想；能不能在购票时，是一个小小仪器，就像u盘一样大小，能显示车号，上车时间，检票口号码等信息。在客车的每个座位上也有一个相应的插口对应你的小仪器。等到点后，你上客车找到你的小仪器盘对应的座位，直接插上你的仪器盘。仪器盘能够重复使用，中间也不需要售票员验票。后来我要上车了，也没进一步细想。但创新确实已经成为我的生活。后来，偶尔的一次在一个设计协会聚会上，他们让我也讲讲一些设计的东西，我一上台，发现自己一发不可收拾，声音变得激昂，语速也快了，好像洪水开了提。原来没有任何准备，而且平时有点怕面对大众演讲的我，变得完全不一样的我。中间被一次次的掌声间断。后来一个在场设计教授还邀请我到他们学校做讲座，也有企业的研发经理，让我抽时间去他们公司坐坐。那时我感觉到自己的付出没有白费。后来的几年中，我在一些学校和企业里跟教授和企业主们交流的时候，他们也给了我很高的评价和鼓励。有一个在行业里十多年的教授跟我说“小王，像你这么做世界上不多，我知道国内是没有，能达到你个层次的，至少我在国内没听说过”。也有教授鼓励我写书，他们说，这是一套能够惠及整个设计业的创新系统理论，应该让更多人共享。听到这些话，不管他们说的是真的还是假的，我心里感到丝丝的安慰。但那时候我知道，这还仅仅是理论，我需要更多的时间去实践他，今天我这套创新系统经过了一些实践。我想说，创新和创造产品，不仅仅是偶尔想到或者需要某种灵感。他们有其规律，而且很多完全是可以通过分析得出创造性的产品。有一次一个教授问我，说索尼发明了随声听，你是这么能够得出这随声听呢。我说；我们已经有家庭播放器。从家庭用品到个人消费品是一个非常正常的迁移。从家用台式机到笔记本，从固定电话到手机都是容易得出的。《迁移》是我早期创新系统之一，主要是从2万多个产品分析中归纳出的一些创新和创造规律，真的非常非常实用。还有《产品生态链》是一套全盘掌握产品生态环境的系统，能够让你马上知道，那些因素会影响产品变化，以及他们之间如何互相关联。就如电动剃须第2页共4页刀，产品生态链分为6个部分：1相同性产品研究；如不同电动剃须刀的刀头类型和运动方式，是旋转式呢还移动式等，2替代性产品研究；如吉列的手刮剃须刀。3互补性产品研究；如内部电池电...
