HDR公路桥梁用高阻尼隔震橡胶支座介绍(2010-06-1014:14:06)高阻尼橡胶隔震支座一、概述在天然橡胶中加入各种配合剂，可以提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼橡胶隔震支座（HDR支座）。高阻尼橡胶隔震，由于采用高阻尼橡胶，具有稳定支承、弹性复位和阻尼功能，在地震中可以吸收地震能量，减轻地震影响，并可单独作为隔震装置使用。HDR系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家标准（GB20688），同时参考欧洲标准进行设计，在借鉴国外先进技术的同时，充分考虑了中国国情，对结构和材料进行了优化设计，隔震性能好，适用范围广，是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型，适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。我公司具备生产该类型的支座资质和能力。热忱欢迎各科研院所、设计单位、科研工作者及爱好者来电来函咨询探讨。（tel：0731-28494219张；邮箱：zhangzhenxing@teg.cn；QQ:157220370）二、HDR主要特点：1．竖向承载能力：具有较高的强度和竖向刚度，能够承受较大的竖向荷载2．水平变形能力HDR支座除具备较强的水平变形能力外，对水平变形还有一定抵抗作用，这种抵抗作用可吸收地震能量。3．可复位性地震发生时，支座在外力作用下产生一定变形，吸收地震能量；地震发生后，支座通过橡胶的恢复力回到初始位置。4．耐久性设计使用寿命可达60年。5．无污染因不使用铅芯，减少了铅污染三设计依据.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）.《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）.《城市桥梁设计细则》（CJJ11-93）.《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T20688.1-2007）.《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB20688.2-2006）.《Structuralbearings》滑动元件部分（EN1337-2：2005）.《Structuralbearings》橡胶支座部分（EN1337-3：2005）四技术性能4.1支座规格圆形分为35类：D150，D175，D200，D225，D250，D275，D300，D325，D350，D375，D400，D425，D450，D475，D500，D550，D600，D650，D700，D750，D800，D850，D900，D950，D1000，D1050，D1100，D1150，D1200，D1250，D1300，D1350，D1400，D1450，D1500；矩形分为62类：200×200，200×250，200×300，250×250，250×300，250×350，300×300，300×350，300×400，300×450，350×350，350×400，350×450，350×500，400×400，400×450，400×500，400×550，400×600，450×450，450×500，450×550，450×600，450×650，500×500，500×550，500×600，500×650，500×700，550×550，550×600，550×650，600×600，600×650，600×700，600×750，650×650，650×700，650×750，650×800，700×700，700×750，700×800，700×850，750×750，750×800，750×850，750×900，800×800，800×850，800×900，800×950，850×850，850×900，850×950，850×1000，900×900，900×950，900×1000，950×950，950×1000，1000×1000。针对项目的实际情况，本系列支座还可以根据具体的技术要求进行规格尺寸的特殊设计。4.2设计转角θ（rad）本系列支座设计转角分为：0.006rad和0.008rad；当设计转角超出0.008rad或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。4.3防滑移水平力固定型支座可承受的防滑移水平力详见各规格尺寸支座的设计参数表；滑动型支座可承受的防滑移水平力为支座设计竖向承载力的3%。4.4设计位移支座设计位移滑动型支座顺桥向设计位移分为±100mm和±150mm两种，横桥向设计位移为±30mm；固定型支座设计剪应变正常使用时为1.0，地震作用时为2.0；当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。4.5摩擦系数滑动型支座设计摩擦系数为0.03。4.6温度适用范围本系列支座设计温度适用范围为-40℃～60℃。4.7梁底坡度支座顶面不设坡度；现浇梁的坡度由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土调整；预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整，也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板；较大坡度时则应采用梁...
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