油气润滑系统1．简介油气润滑是一种较新润滑装置。油气润滑与油雾润滑基本相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承；油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。油气润滑定义：润滑剂在压缩空气的作用下沿着管壁波浪形地向前移动，并以与压缩空气分离的连续精细油滴流喷射到润滑点。油气润滑的工作原理。气动式油气润滑系统主要由主站、两级油气分配器、PLC电气控制装置、中间连接管道和管道附件等组成。工ltP4xl6P■—ck—丿二F支拯握TL传动124554四重式轧机轴承油气润滑系统1—港箱*2—油漏；：弓一池位控矗黠I4—油位鐵‘5—过滤器'E—压力卄§「-阀；務一电«Ni9—iirtffliio-M压】i—压力监12—电子监控装置F】3—步进式给抽3h14*15—油咒觀合ah16.17-油代分配黠I甬一软管r19、朗一卿》2Kg软骨接头主站是润滑油供给和分配，压缩空气处理、油气混合和油气流输出以及PLC电气控制的总成。根据受润滑设备的需油量和事先设定的工作程序接通气动泵。润滑站压缩空气经过压缩空气处理装置进行处理。润滑油经递进式分配器分配后被输送到与压缩空气网络相连接的油气混合块中，并在油气混合块中与压缩空气混合形成油气流从油气出口输出进入油气管道。goepe_coi油层流动示意图油气分配阀示意图在油气管道中，由于压缩空气的作用，使润滑油沿着管道内壁波浪形地向前移动，并逐渐形成一层薄薄的连续油膜。经油气混合块混合而形成的油气流通过油气分配器的分配，最后以一股极其精细的连续油滴流喷射到润滑点。油气分配器可实现油气流的多级分配。由于进入了轴承内部的压缩空气的作用，即使润滑部位得到了冷却，又由于润滑部位保持着一定的正压，使外界的脏物和水不能侵入，起到了良好的密封作用。2.目前的应用情况德国克虏伯钢厂的一套四机架冷带钢连轧机，1—3机架采用正弯辊，第4机架采用正弯辊，轧制速度约1350m/min，弯辊力正弯40t,负弯35t。工作辊轴承采用四列圆锥轴，用脂润滑，轴承寿命平均约1200h。改为油气润滑，使用一般极压齿轮油(DIN51502),黏度为220mm2/s,每轴承耗油量每1h为0.02L，总耗油量仅为耗脂量的十分之一。工作辊轴承寿命提高3倍多，平均达到4000h。舜进式给油維工作原理供油咒混合前苏联新利比兹克钢厂的一套五机架冷带钢轧机，其设计参数与我国宝钢的冷轧机同，轧制压力约3000t,设计轧速1800m/min,弯辊力约52t,由于热轧板形等原因，实轧制速度限制在1200m／min。工作辊轴承采用四列圆锥轴承用脂润滑时，轴承寿命平为800h。将工作辊轴承改为油气润滑，采用西德的油气润滑装置，轴承寿命大幅提高。其他如德国、比利时、卢森堡等国轧机轴承都已改造为油气润滑，现在德国设计制的轧机轴承已经不再使用脂润滑了，都采用新式的油气润滑装置。武钢冷轧厂五机架连轧机工作辊轴承是四列圆锥轴承，使用脂润滑时，平均寿命较自己改为德国REBS公司设计制造的油气润滑装置，收到良好效果。后来的HC轧机轧辊轴也是采用油气润滑。3．工作原理利用压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油气混合叫输送到润滑点。4．油气润滑系统组成油气润滑系统分为三大部分：供油部分、供气部分、油气混合部分。(1)供油部分这部分有油箱，油泵、步进式给油器等主要元件，都是根据系统的供油量选定的。步进式给油器排出的油一个一个的输送到油气混合器去，(2)供气部分供给的压缩空气应该是清洁而干燥的，必须先经过油水分离及过滤。(3)油气混合部分油和气在混合器中要使油能很好的雾化成油滴，均匀地分散在管道内表面，5．油气润滑的优点1)有利于环境保护。没有油雾，周围环境不受污染。2)精密计量。油和空气两个成分都可分别准确计量，按照不同的需要输送到每一个润滑点，这是一个非常经济的系统。3)与油的黏度无关。凡是能流动的油都可以输送。它不存在高黏度雾化困难的问题，因为它不需要雾化。4)可以监控。系统的工作状况很容易实现电子监控。5)特别适用于滚动轴承，尤其是重负荷的轧机辊颈轴承，气冷效果好，可降低轴承的运行温度，从而延长轴承的使用寿命。6)耗油量微小。仅为耗脂量的1/10〜1/20。6使用实例油气润滑...
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