2023.01中国新能源汽车出海趋势分析报告速途车酷研究院出品2022年，是中国新能源汽车出口元年。这轮由中国新能源智能汽车推动的出海热潮，既表现了向世界最大汽车出口国日本、汽车发源地及BBA老巢德国进军的气概，也呈现被广泛传颂的所谓“量价齐升”“名利双收”的势头，以及跨出2海外建厂、建设服务体系、开拓全新营销模式的全产业链出海步伐。甚至，有媒体高呼“借新能源革命实现中国汽车产业的换道超车”。速途车酷研究院推出的这份《中国新能源汽车出海趋势分析报告》，就是要整理分析中国汽车企业当下新能源智能汽车出海的现状和面临的问题，总结归纳其中的规律、经验和教训，希望能够给关心中国新能源汽车产业发展的各位有所助益。我们必须看到，中国的汽车产业还很分散，还没有成长起来能够在中国、美国、欧洲三大汽车消费市场均占据优势地位的明星汽车企业。但是，中国在新能源汽车产业领域先发入局，新能源汽车产业链已经逐步完善，具有战略发展眼光一批中国车企已经行动起来。前路没有坦途，他们已经启锚出发。序言1胡明沛速途车酷研究院团队速途网络副总裁速途车酷研究院院长出海报告分析师李昊泽途网络资深编辑速途车酷研究院主笔出海报告分析师秦韶华吕燕速途网络资深编辑速途车酷研究院主理人出海报告分析师速途网络资深编辑速途车酷研究院编辑出海报告分析师李昊泽秦韶华吕燕2速途车酷研究院特邀分析师李昊泽速途车酷研究院这份《2023中国新能源汽车出海趋势分析报告》，用全球视角、详尽的数据分析、评价了中国新能源汽车主要的出海目的地的政策、法规、基础设施等关键要素，从海外市场的眼光剖析了中国车企出海的客观情况。用可量化评价的“中国车企出海市场推荐指数”“中国车企出海品牌力指数”两个基础标尺来对出海市场和车企做了多维度量化分析。作为一名汽车产业从业者，颇受启发。——哪吒汽车助理总裁、智能研究院副院长俞松耀z中国新能源车行业有着先天的全球化属性，这个报告在认真梳理和总结中国新能源车企品牌实现这一使命的密码：如何和不同文化背景的消费者有效沟通，如何打造一个真正被国际市场认可的品牌，或许在这个报告里都能找到答案。——速途网络董事、首席运营官COO荀冠龙——速途网络副总裁、速途科技金融CEO孟祥龙在这份《2023中国新能源汽车出海趋势分析报告》中，我们能看到乘风出海的典型中国新能源车企，分析了四种不同的出海模式，初步建立了“中国企业出海品牌力评价指数”，相信能够给车企、研究者和消费者提供有益的参考。——北京航空航天大学交通科学与工程学院副教授、汽车工程系主任王建最近几年，很多中国车企，以新能源作为核心产品，入局全球各级市场，在当前世界经济面临重构的背景下，这些中国企业可以说是“勇闯天涯”，他们需要更多的关注和鼓励，速途车酷研究院出品的这份《2022中国新能源汽车出海报告》，回顾了车企十分不易的出海历程，也从各个维度，给车企出海，提供了参考和建议，值得一读。相信在车企的努力和机构媒体的关注下，中国企业，一定会成为全球汽车产业格局重构，以及世界经济进化的关键推动力。3中国新能源汽车出海发展趋势中国新能源车企出海趋势·开篇概述出海市场风云初现，因此本篇报告并不贪多求全，我们力求对那些已具代表性的海外市场和出海汽车企业抽丝剥茧、以小见大，最终对这场出海大潮形成更加具体的认知。第一部分中国新能源汽车目的地构成国产新能源汽车出海目的地代表国家和地区：第二部分挪威（北欧国家代表）德国（欧洲大陆代表）泰国（东南亚代表）非洲（亚非拉等发展中国家代表）中国新能源车企重点企业：第三部分比亚迪（公共交通）蔚来（订阅+直营）小鹏（经销+直营）上汽名爵MG（收购+渠道）第四部分新能源汽车与燃油车出口特点比较中国新能源汽车出海面临的挑战中国新能源汽车未来出海机遇402中国汽车出口量呈现波动上涨趋势，中国新能源汽车在其中的占比也逐年提升。海外市场机遇与风险并存，中国新能源汽车出海成为必然趋势。中国汽车出口增量不断扩大，出口国数量稳定增加，中国新能源汽车在出海过程中扮演的角色越来越重要。我国新能源汽车的出口情况和燃油车虽同属汽...
