汽车音响方面的完全评价和心得国内第一篇关于汽车音响方面的完全评价和心得到汽配商场和音响改装作坊去实地调查，总算有了点眉目，现在就汽车音响的评价和心得给各位汇报汇报，全文内容较多，可选自己有用部分阅读。国内目前的汽车音响总体水平相当于欧洲80年代初期的水平，美国80年代中期的技术水平，日本80年代后期的水平，这样讲可能你会不服气。但是，看看大名鼎鼎的jbl、boss、天朗、马兰士、bw、丹拿""，有些品牌，沉淀了上百年的音响文化，在材料上，已经穷尽了人类所能提供的任何高科技材料，汽车音响也不例外。你需要始终记住的是。音响的提高，不是功能的提高，而是音质的提高。这是我14年hi-fi玩家心得的核心，引用在汽车音响上照样适用。汽车音响已经成为爱车一族所钟爱的东西，但是我认为，现在的大多数汽车音响就本质来说，是污染我们耳朵的噪声（一竿子打死）。可以概括为。最好的hi-fi比不上现场演奏，最好的汽车音响比不上hi-fi。一、功能和音质。从八十年代起，国内就出现了一批标榜为“发烧友”的音响玩家，从开盘磁带、盒带、黑胶大碟开始，到后来的cd、hdcd、dvd-audio，从电子管到晶体管，从焊机到摩机，手段、器材无所不用其极。在玩音像时有句话。“一分钱一分货，一毛钱两分货，一块钱三分货”。就是说，效果与金钱成正比在音像这个项目上已经失效了，取而代之的是，效果与金钱的关系是指数曲线关系。这种观念是我率先发明的，适用于汽车音响的消费。在国内，功能繁多的日本机曾经是国人的首选。曾经很多人看着闪闪发光的日本货的各种功能键和标称几千瓦pmpo功率，看着花哨的装饰和庞大的音箱，得到了虚荣和满足。但是，噩第1页共10页梦随即到来，貌不惊人的欧洲产品，看似不起眼，但一对比，一个发出天籁之声，一个发出“萝卜声”，但欧洲机功能简洁，面板朴实无华，和日本机形成了极大的反差。其实，玩汽车音响和玩hi-fi是相似的，音质是汽车音响的首选。我现在使用的大众车系，感觉除别克gl-8音响勉强可以入耳外，其他的都不能听。在国内车中，标称10cd、六声道甚至八声道的音响系统，其实都是作秀，真正把精力花在如何提高音质上，少一点花里胡哨的东西，才对得起耳朵。当我们加入低音炮后，音像在200赫兹以下的低音似乎大了点，但是，在汽车这个特定的听音环境中，低音炮其实是个花架子。动一动脑筋就会想到，汽车发动机的振动声音能量都集中在200赫兹以下，低音炮是非常难以和汽车音像的其他频段平滑地过渡的，调试也很困难，搞不好就会使本来已经很恶劣的车上听音环境更加恶化。始终记住，好的低音不是一片混浊的低音，用我们的话讲，肥胖的低音不是我们要的低音。二、汽车音响与家用音响：在家中不受居室面积限制的情况下可以更有优势地玩hi-fi或av，那么在汽车不足三、四平方米的空间内，去听气势宏大的交响乐是不现实的，去听一些在家安坐，需闭目品味的静雅之作也是不现实的。同样虽然在当今的汽车上，可以配备豪华级的车载影院系统，但是区区七吋左右的小屏幕上获得的视觉感受，又怎可与家中甚至超过100吋的大屏幕相比。反之在行车途中，有些平常在家时不屑一顾的音乐或者影视碟片，又会使你玩得津津乐道。其实环境地改变，视听欣赏的角度有时会截然不同。于是在一套车载音响系统就位之后，玩些什么样的软件（磁带cd、md、mp3、vcd、dvd等等）是大有讲究与学问的。在家庭音响的配置中，有的人硬件配置得“牛”气冲天，以价格高昂来打击别人，标榜自己。可是一旦察其软件收藏，第2页共10页竞只有区区几碟“小儿科”级别的“天碟”、“金碟”用来糊弄自己与他人。这绝非是搞笑之说，在昂贵汽车音响的拥有者中，此类事亦很普遍，就像买台奔四的电脑来玩office97。好的汽车音响，一定要辅之以匹配的软件与欣赏水平，否则就将是用来做摆设。如果你感到自己的音响设备已经跟不上自己的软件水平了，那么恭喜你了，说明你的硬件已经物尽其用了，升级换代已经成为理所当然之事。当然就玩软件的高手们来说，过去是“独行侠”之势盛行。但是今天我们要提倡一种交流之风，信息时代嘛，自己的感受让别人共享一点，没准自己也以别人的心得中汲取了另外层面...
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