【常见故障】解析新赛欧的10种常见故障问题1、新赛欧发动机异响关键字：发动机现象：发动机发动以后会发出“咣咣”的声响，声音不大，冷车比热车声音要大一些。解决方案：由于发动机工作过程中，产生的某些异响是较为复杂的，所以在判断上会有一定的难度。原则上讲，检修发动机工作过程中产生的异响，必须要进行实际试车判断，并且需要根据现场出现异响的性质特点、种类、频率、出处以及产生的条件等进行综合分析后才能做出准确的判断。消费者：不知道到底是哪个部件坏了。建议：最好到专业的维修店进行检测。问题2、新赛欧打方向异响关键字：方向盘助力泵现象：车子行驶到70km/h以后，向左轻打方向出现同刹车时一样的尖叫声。解决方案：结合故障发生条件和声音性质，最好去维修店对转向助力泵皮带进行检查，是否存有松紧度不足现象消费者：这种现象，会影响车辆的正常使用吗？建议：不会有太大的影响，但还是要尽快排除，以免造成不必要的损失。问题3、新赛欧刹车异响关键字：刹车片制动现象：最近在行驶过程中，刹车时车前方出现“吱吱”的声音。解决方案：制动时发出尖锐的吱吱异响，主要与刹车片的材质有关。您可以找到一个比较安全的路段，之后在行驶中（40迈左右的速度就可以）进行紧急制动，这样可以将刹车片上的硬点磨平一些，反复几次这种异响就能彻底消除。或是将刹车片拆下来，对刹车片进行打磨或倒角处理，这样也会有效地降低刹车时产生的异响。消费者：需要到4S店进行维修吗？建议：这个异响并不会影响到制动系统的正常使用，也可以不去做任何处理。问题4、新赛欧收油唑车关键字：节气门积碳现象：刚买的新车，出现收油唑车现象。2、3、4档尤其明显。解决方案：有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和点火线圈也要检查。如果长期在市区行驶的话，很容易形成积碳，而且在市区内拥堵路段行驶，还会造成油耗高。消费者：火花塞裂了一个，但换了一个也没有什么作用。建议：在车辆每行驶3-4万公里时，即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道。如果长期在市区低速行驶的话，就要提前检查相关部位。问题5、新赛欧1挡起步车抖关键字：起步离合器现象：1挡起步车抖，热车冷车差别不大，挂倒档没事。解决方案：造成手动挡车辆在起步的过程中抖动，一般是由于离合器压盘和离合器片出现不均匀磨损，或者是摩擦表面产生了一定的烧蚀及变形，从而在离合器接合的过程中受力不均、导致接合不平顺。消费者：换过火花塞，还是没用。建议：最好是根据以上分析，到专修店对车辆进行更进一步的现场检查判断。问题6、新赛欧行驶中跳空档关键字：跳档现象：最近在行驶过程中，会突然出现跳空档现象。解决方案：行驶中脱档是由于变速箱内部自锁机构出现问题而造成的，检查自锁系统是否工作正常，更换相关部件，问题便会解决。消费者：为什么会出现此类现象，很容易造成事故。建议：平常在爱车的使用过程中，要经常对部件进行检查和保养。问题7、新赛欧怠速不稳关键字：怠速发动机现象：最近车子怠速不稳，加油行驶过程中一顿一顿的。解决方案：导致发动机怠速不稳和加速撮车的原因有很多，怠速不稳的主要原因是节气门出现积碳造成的，还有就是进气道内部出现积碳。在冷车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致冷车怠速不稳。您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多。加速撮车的主要原因是高压火弱，或者是点火时间有些滞后，导致在加速到一定程度时，混合气不能完全燃烧，从而导致加速撮车的现象发生。还有可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀而加不上油。消费者：平常在使用过程中要注意哪些？建议：要注意检查空气滤芯是否过脏，多注意爱车的保养。问题8、新赛欧冷车启动后熄火关键字：熄火现象：冷车放置半天以上，点火时不好着车，即使打着也会熄火。解决方案：车辆出现冷车不好启动、怠速不稳等现象与进气和燃油系统有很大关系，由于发动机进气道和燃烧室有较多积碳和沉积物，很容易造成发动机在混合气要求较浓的工况，如启动、怠速等...
