多森软件基于车联网的物流管理系统方案案例描述某物流公司王总最近一直很头疼，为什么呢？在竞争如此激烈的情况下公司的运营成本却居高不下，主要体现在那些方面呢？1、车辆在中山路收走了A客户的一件货，于是就驱车返回公司，快到公司仓库的时候，调度员小丽给司机打来电话说一直打不通他的电话，而中山路的B客户也有一件货要送，问司机在什么地方，司机说快到公司仓库了，于是小丽只得安排另一辆车继续到华强路收货，同一地方不多的两件货，居然在很短的时间安排了两辆车去收货，王总知道后很心疼，这两件货的运费能赚多少钱，而为了这两件货居然安排了两辆车。2、王总最近一直没有批复司机的报销款，邮费这么高，是不是有猫腻，但是他没有证据证明司机作假，但这个费用的确太高了，长此以往，企业怎么生存？3、最近王总接到了很多老客户的来电，客户抱怨王总公司的服务质量太差，反应速度太慢，客户警告到，如果再这样下去，业务不给王总做了。王总问调度中心，调度中心说每次都是打电话调度司机，但最近交警查的比较严，司机在行车过程中不敢接电话，因此，反应速度是慢了点。以上现象，是物流行业基本的共性。目前物流行业随着业务的扩大快速地发展中，车辆有日益增多，而且型号多。很多企业还是采用手工方式进行车辆管理，工作量大，对车辆运营数据统计分析比较困难，而且统计结果相当滞后，不利于公司的决策管理；同时在车辆行驶过程中没有进行全程的监控，对司乘人员的违法违规行为无法进行及时预警，也无法对司乘人员的求助及时进行反应。如何改善物流管理方式较为落后的现状，达到货主“高服务质量、严格的准时率、极小的货损率、较低的物流成本”的要求？如何解决物流行业运行信息反馈滞后、运营高成本、货运车辆的高空驶率、司机作弊给货物和车辆的安全带来的极大隐患？如何快速、高效的为用户提供可靠的物流服务？如何最大程度的利用运力资源提高整体业务运营效率？通过对物流行业的深入的调研，我们认为以上现象都属于目前物流行业迫切需要解决的问题，要解决这些问题，改善物流行业调度监控及管理方式较为落后的现状，就必须把GPS技术成功应用于物流车辆调度系统中来，通过建立一套完善的GPS车辆管理系统，实现车辆运输过程中的透明化管理。本方案中所提到的系统采用B/S为主的架构，包含建立多级客户分中心功能。系统以中国移动GPRS网络作为基本通信平台，利用GPS为定位手段，结合相关的汽车电子技术、电子地图和数据库处理技术，可以有效地实现对机动车辆的监控、调度等管理服务功能。客户无需安装终端软件，只要具备上网功能的电脑，均可操作本系统。系统由六大部分组成：（1）GPRS网络；（2）GPS系统；（3）数据传输网络；（4）调度管理中心；（5）车载设备；（6）呼叫中心系统；调度监控功能车辆控制功能GPS物流调度系统具有设置车台的通话权限、并可远程控制打开车门、远程控制关闭车门。一旦车辆出现被偷或其他情况，系统可以发送断油断电命令，保证车辆安全。车辆在遇到侵害时，不光自动求救、就是真的被开走，车主也能对车的行踪了如指掌，甚至能通过系统监听车内的情况。系统通过点名实时获得监控车辆的地理位置、运行方向、运行速度以及各种状态信息。也可通过定时回报，每小时回报一次车辆位置信息，实现24小时连续监控。也可在监控屏幕上对某辆车进行连续跟踪。远程设置功能系统具有远程设置车联网终端的功能，可设置呼叫中心号码，设置短信中心号码、设置监听中心号码，设置报警数传号码，设置本机SIM卡号码，设置自动回拨号码，设置固定拨打号码，设置其他可拨打号码，设置最高速度，设置低电压基准值，设置轨迹存储间隔时间，设置顶事压缩参数，设置上报设备故障时间间隔，设定报警时间间隔，设定车台工作模式，设定GPRS连接极限时间，设定GPRS初始参数，设置IP地址等功能，通过设置这些参数，从而可以精确的对运行的所有车辆进行实时的跟踪与控制。系统具有设定矩形报警区域、设定圆形报警区域、设定特殊点矩形报警区域、设定特殊点圆形报警区域等功能，一旦车辆运行位置偏离设定的区域则进行报警。系统具有远程升级车联网终端软件的功能。读取车辆...
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