达达-京东到家的众包物流模式研究王莹【摘要】中国的共享经济在互联网+大数据的快速发展下蓬勃发展,在物流领域,“共享物流”新模式应运而生,其既可提高资源利用率又能实现降低成本.作为众包物流平台的典型代表,达达-京东到家在共享物流大行其道、同城快递发展迅速以及行业竞争激烈的背景下快速发展.其具有运力规模化与供需动态平衡、先进的路径规划和订单指派技术、拥有多渠道订单源、提供优质服务的竞争力,但在安全、配送员、服务、用户忠诚度等方面尚有不足.为促进众包物流业的发展,应完善、创新安全保障机制,建立严格的管控体系,建立标准化的配送流程和研发新技术以及提升配送员服务能力与服务意识.【期刊名称】《创新》【年(卷),期】2018(012)005【总页数】11页(P23-33)【关键词】互联网+;物流模式;共享物流;众包物流;达达-京东【作者】王莹【作者单位】闽江学院经济与管理学院福建福州,350108【正文语种】中文【中图分类】F250互联网＋大数据时代，共享经济兴起，企业利用信息技术，实现数据到信息到知识利用的转化过程，起到优化市场资源配置的作用，也促成企业的业务运营模式由公司自营（垂直一体化）向服务外包转化。在快递市场中，共享经济使得闲散社会资源成为财富，加上物流行业内在的共享因素驱动，利用共享经济模式降低物流成本，提高运营效率，提高物流配送质量，已成为物流行业改革的方向。其中，众包物流是重要的物流创新模式之一，面对社会上“有钱没闲”和“有闲没钱”两种人群，众包物流企业以数据信息处理技术为基础，整合如人力、商品、服务、信息等资源，用较低的成本，最大限度满足人们的需求。众包物流模式已经成为主要的城市配送方式之一，发展迅猛并引起广泛关注。达达－京东到家作为共享物流行业的领头羊，是如何发展众包物流的模式，其竞争力又在何处值得思考。本文认为达达－京东到家在发展众包物流的过程中，优势与不足共存，应扬长避短，才能在同行竞争中脱颖而出。一、概念梳理（一）共享经济1978年，美国学者马科斯·费尔逊和琼·斯潘思首先提出“共享经济”概念，指的是通过互联网平台进行社会资源的公平共享，这其中包括人力资源和物力资源。双方以不同的方式支付和收益，因而享受商业模式的经济红利［1］。共享经济作为互联网＋时代的一种新的经济形式，是基于互联网和大数据的智能资源配置，关键在于建立一个基于信息技术的第三方市场平台。个人可以在这些平台上交换自己闲置的资源，共享自己的知识和经历，还能够帮助创新和公共利益项目筹集资金。产品供给方和需求方在共享模式中通过互联网平台对接，产品的所有权和使用权出现暂时的分离，将使用权暂时转移到需求者的手中，因此产生合作实现互利的消费。信息技术的迅速发展，使共享的思想逐渐深入人心，让互联网平台可以更有效地调整共享汽车、住房、资金、人力资源和其他资源，让共享经济变得备受瞩目［2］。（二）共享物流共享物流模式是指通过对物流资源的共享，提升物流行业资源的优化配置，进一步使成本降低，提高效率，推动物流系统变革的模式［3］。因为物流资源具有网络化、标准化、信息化特征，所以可以共享的资源也较多，涉及劳动力资源、信息流资源（市场信息、交易信息、物流信息与资金信息）、物流（长途运力、终端配送资源、仓储设施资源与物流技术与装备）与资金流的共享。共享物流主要有以下10种模式：物流众包共享模式、电商共享云仓储模式、单元器具（托盘、周转箱等）循环共用模式、企业物流设备资源共享模式、末端网点设施资源的共享模式、共同配送共享模式、运力整合服务共享模式、物流中心运营服务的共享模式、物流工程项目共享服务模式、物流设施设备跨界共享模式［4］。（三）众包物流“众包”的概念最先由JeffHowe（2006）［5］提出，国内外学者Brabham（2008）［6］、罗人述（2014）［7］基于长尾理论和价值链理论的理解，发展了众包的内涵，并强调众包的本质是开放、协作。众包可分为资本众包、知识众包和劳动力众包等基本形式。众包物流是劳动力众包形式之一，把过去由投递员承担的配送工作，转交给企业外的大众群体来完成［8］，广泛应用在消费者对配送服务中...
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