全县四好农村路建设工作情况汇报一、一张蓝图抓引领，确保规划刚性约束力。过去的xx，农村路网建设历史欠账大，互联互通能力不强。深层通达层面，绝大多数的农村道路为2003年修的水泥路，路面窄、标准低，断头路、瓶颈路较多，近几年维持在修修补补的超期运行状态，未进行大规模的新建投入。特别是偏远村庄，一个村或几个村只有一条小路串通连接，通达水平差，没有形成贯通的路网。战略替代层面，南北缺少交通大通道，道路在村与村、乡与乡、县与县之间达不到外联内畅的要求，形成不了网格化、循环圈的交通格局。特别是xx乡、xx镇、xx乡等x个乡镇，直XX县区城的只有一条曲候公路，绕行线路极少，一旦xx断交，出行极为不便，且存在安全隐患。为此，xx县委、县政府秉承再穷不能穷修路，再苦不能苦农村的原则，克服资金压力，每年初以四好农村路建设开篇布局，审时度势，科学决策，三力齐发，一张蓝图绘到底，一以贯之抓落实，坚决破解农村交通壁垒，切实以路通带动人和业兴。一是以规划为引领。提出了四纵三横农村路网建设规划，对北部乡镇以现有道路提档升级为主，加大干线公路与连村道路的建设;对东南、西南部欠发达地区，以加大路网密度为主，改变路网滞后的现状，努力实现路通连成网，出村上干道，快速到县城。二是以标准为引领。提出两少两多理念，即少修水泥路多修沥青路，少穿村多环村，严格按照施工标准，逐步实现由窄变宽、由通变畅、由绿变美的大提升。三是以为功能引领。按照南兴农、北强工、中间带流通布局理念，把四好农村路建设与人居环境、产业布局、全域旅游、精准扶贫等专项规划有机结合，统筹推进路网、水网、林网、田网四网融合，合理配置资源，优化路网结构，着力实现一环为中心，两河观光带，三圈示范路，四纵三横通八方，百桥千路连万家的总体农村路网框架格局。二、两项制度抓推进，凝聚全员攻坚战斗力。作为一个平原农业强县，xx县始终坚持把四好农村路作为三农工作的主线，始终作为头号民心工程，创新推行指挥长+路长工作机制，带着感情，带着责任，坚持全党动员、全民参与、第1页共4页全域推进、全员攻坚，以路网建设成效提速乡村振兴，推动农村高质量发展一招见多效。务实推行指挥长制。2018年，科学制发《xx县农村公路建设三年攻坚行动计划》等文件，成立了以县长为指挥长、主管县长为副指挥长的四好农村路建设领导小组，定期研判调度，一线部署推进，打造放心工程、精品工程。截止目前，新改建农村公路x条x公里，新改建桥涵x座，其中改建危桥x座。务实推进路长制。对四好农村路进行细化量化，由政府主要领导XX县区级总路长，政府分管领导任副总路长，县、乡政府主要负责同志和村委会主要负责人为县、乡、村道各级路长，确保每个路段、环节、部位都有人盯、有人管，一级抓一级，层层抓监管。截至目前，共设置县级路长x人，乡级路长x人，村级路长x人，确保路网全覆盖。三、三环相扣抓提升，筑牢安全出行保障网。一改过去政府投入、照章建设、部门管护的老套路，创新方式方法，有效解决了四好农村路资金难筹、建设保守、管护费劲的问题。一是投入模式活。推行党政主导、交通牵头、部门协同、群众和社会资本参与，全面推进农村公路建、管、养、运工作常态化、规范化。特别是发挥争跑意识，积极向上争跑，两年累计争取x亿元国债资金，用于四好农村路建设，保障路网建设有力有序推进。二是建设模式活。坚持以人为本，突出喇叭口、指示牌、智慧交通等创新亮点，完善优化施工流程，超前规划设计，满足农村长期发展需求。特别是在道路交叉口采取喇叭口建设模式，增大了道路交叉口转弯空间，强化了对通行车辆的引流作用，有效地降低了安全风险。三是管护模式活。建立政府主导、行业推动、部门协作、社会参与的工作机制，按照五个一管理标准（即一支养护队伍、一个办公场所、一笔管养经费、一个运行机制、一套内业台账），成立了县、乡、村三级农村公路养护机构，将工作经费和人员工资纳入财政预算，达到人员、场所、经费、责任、考核五到位，实现了养护作业常态化，日常管理规范化，养护考核绩效化，养护质量大幅提升。同时，村两委自发成立了党员义务护路先锋队...
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