第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页三台阶七步开挖法质量安全技术交底单单位工程名称：西宝铁路客运专线小村隧道工程编号:工程项目西宝客运专线小村隧道工程部位DK628+030～DK628+542.4接受班组隧道作业队工程数量512.4延米进度要求按照设计及通用函要求一、设计要求小村隧道DK628+030～DK628+542.4段按要求采用三台阶七步开挖法开挖二、施工程序及技术操作要点小村隧道正洞DK628+030～DK628+542.4采用三台阶七步开挖法。三台阶七步开挖法以机械为主，人工辅助修边。上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架距离(0.6m)，开挖高度不小于上台阶开挖跨度的0.3倍，约为3.9米，台阶长度控制在3～5m，核心土距拱顶1．5～2．0m。中、下台阶开挖高度约为隧道总开挖高度（不含仰拱）减去上台阶开挖高度后平均分配，大约为3.8米；台阶长度控制在3～4m。上台阶钢拱第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页架由3个单元组成，避免连接部位在拱顶，各单元钢架之间采用钢板通过高强螺栓连接。开挖顺序见下图，具体开挖方法如下：(1)上台阶开挖支护①在拱部140°范围打设双层φ42mm超前小导管，相关施工参数：壁厚3．5mm，L=4m，环向间距@=30cm，第一层外插角0～3°,第二层外插角5～10°，搭接长度各≥1．0m。②利用挖掘机开挖上台阶，开挖后人工修边，开挖高度约为3.9,中间预留核心土。每循环开挖进尺控制在0.6m，即1榀钢拱架的距离。拱脚位置超挖80cm，施做大拱脚。开挖完后初喷4cm厚混凝土，封闭围岩。第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。系统锚杆采用φ22药包锚杆，长度为3.5m，间距为l.2mx1.0m梅花形布置。钢筋网片采用φ8钢筋，网格间距为20cm×20cm。④架设I25a型钢钢架，上台阶分3节安装，环向为钢板螺栓连接，纵向采用φ42钢管连接，超前小导管尾端焊接在钢架上。第4页共8页第3页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共8页⑤钢架安装完毕后，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱脚位移的措施。每榀拱脚各设置4根锁脚锚杆（管）。⑥在钢架、锚杆和钢筋网施做完成后及时复喷C25混凝土至设计厚度，完成上台阶的施工，形成承载拱。(2)中台阶边墙开挖支护①待上台阶超前中台阶3～5m后，交错开挖中台阶两侧边墙，使左右两侧暴露的初期支护不同时处于悬空状态。即图中所示2、3部。每循环开挖支护进尺不得大于2榀，中台阶的开挖高度控制在3.8m左右，机械开挖，人工用风镐进行修整。②待中台阶修边结束后及时初喷4cm厚混凝土。③初喷后打设系统锚杆和挂设钢筋网片。④及时安装拱架，复喷混凝土。中台阶长度控制在3～4m左右。(3)下台阶两侧边墙开挖支护。施工方法参照中台阶边墙开挖支护。(4)开挖中部预留核心土。第5页共8页第4页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共8页(5)仰拱开挖支护。仰拱应根据情况及时施作，与掌子面的最大距离不能超过35m。仰拱分两次开挖，每次开挖长度为3m，紧跟施做仰拱初期支护，循环上步，及时浇筑6m长仰拱混凝土，随后搭设仰拱栈桥，继续前方掌子面开挖。（6）二衬施工。二衬应在围岩监控稳定后进行，与掌子面的最大距离不能超过安全距离即70m。操作要点：(1)做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间。(2)严格按设计要求施做超前小导管，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。(3)加强施工用水管理，完善洞内临时防排水系统，严禁积水浸泡拱脚及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。(4)开挖时严格控制超欠挖，机械开挖时预留30cm由人工开挖，减少对围岩的扰动，并保证岩面圆顺，及时初喷4cm混凝士以封闭围岩，第6页共8页第5页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共8页增强岩体的整体性，为初期支护的后续工作争取安全时间。(5)严格控制钢架的加工质量，减少安装拼接的时间，且易保证安装质量，其线形圆顺能避免应力集中，此外，确保钢架间连...
