LSLGF螺杆式制冷压缩机常有问题启动负荷大，不可以启动或启动后立刻泊车的故障原由及挽救方法：1、能量调理未至零位，减载至零位。2、压缩机与电机同轴度过大，从头校订同轴度。3、压缩机充满油或液体系冷剂，盘动压缩机联轴节，将机腔积液排出。4、压缩机机壳、转子磨损烧伤，拆卸检修。5、电源断电或电压过低，（低于额定值8%），清除电路故障，按产品要求供电。6、压力控制器或温度控制器调理不妥，使触点常开，按要求调整触点地点。7、压差控制器或热继电器断开后未复位，按下复位键。8、电机绕组烧毁或短路，检修。9、变压器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触点接触不良，拆检、修复。10、温度控制器调整不妥或出故障不可以翻开电磁阀，调整温度控制器的调定值或改换温控器。11、电控柜或仪表箱电路接线有误，检查、更正。12、机组部压力太高，连结均压阀。压缩机在运行中忽然泊车怎么办？1、吸气压力低于规定压力，应查明原由清除故障。2、排气压力过高，使高压继电器动作。3、温度控制器调的过小或失灵，调大控制围，改换温控器。4、电机超载使压差控制器或保险丝烧毁，清除故障改换保险丝。5、油压过低使压差控制器动作，查明原由，清除故障。6、控制电路故障，查明原由，清除故障。7、仪表箱接线端松动，接触不良，查明后上紧。8、油温过高，油温继电器动作，增添油冷却器冷却水量。机组震动过大的故障原由及挽救方法：1、机组地脚未紧固，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓。2、压缩机与电机同轴度过大，从头校订同轴度。3、机组与管道固有震动频次邻近而共振，改变管道支撑点地点。4、吸入过度的润滑油或液体系冷剂，停机，盘动联轴节联将液体排出。排气温度过高的故障原由及挽救方法：1、冷凝器冷却水量不足，增添冷却水量。2、冷却水温过高，开启冷却塔。3、制冷剂充灌量过多，适当放出制冷剂。4、膨胀阀开启过小，适合调理。5、系统中存有空气（压力表指示显然跳动），排放空气。6、冷凝器传热管上有水垢，消除水垢。7、冷凝器传热管上有油膜，回收冷冻机油。8、机喷油量不足，调整喷油量。9、蒸发器配用过小，改换。10、热负荷过大，减少热负荷。11、油温过高，增添油冷却器冷却水量，降低油温。12、吸气过热度过大，适合开大供液阀，增添供热量。运行中有异样声音的故障原由及挽救方法：1、压缩机有异物，检修压缩机及吸气过滤器。2、止推轴承磨损破碎，改换。3、滑动轴承磨损，转子与机壳磨擦，改换滑动轴承检修。4、联轴节的键松动，紧固螺栓或改换键。压缩机本体温度过高的故障原由及挽救方法：1、吸气温度过高，适合调大截流阀。2、零件磨损造成摩擦部位发热，泊车检查。3、压力比过大，降低排气压力。4、油冷却器能力不足，增添冷却水量，降低油温。5、喷油量不足，增添喷油量。6、因为杂质等原由造成压缩机烧伤，泊车检查。蒸发压力过低的故障原由及挽救方法：1、制冷剂不足，增添制冷剂到规定值。2、截流阀开启过小，适合调理。3、截流阀出现脏堵或冰堵，冲洗、维修。4、干燥过滤器拥塞，冲洗改换。5、电磁阀未全翻开或失灵，开启、改换。6、蒸发器结霜太厚，冲霜办理。油压过高的故障原由及挽救方法：1、油压调理阀开启度太小，适合增大开启度。2、油压表破坏，指示错误，检修、改换。3、油泵排出管拥塞，检修。冷凝压力过高的故障原由及挽救方法：1、系统中空气含量过多，排放空气。2、冷凝器冷却水量不足，加大冷却水量。3、冷凝器传热面结垢，冲洗。4、冷却水温过高，开启冷却塔，降低水温。油温过高的故障原由及挽救方法：1、油冷却器成效降落，消除油冷却器传热面上的污垢，降低冷却水温或增大水量。2、液冷系统安装不正确，不可以保证充足供液、排气，检查系统。油位上涨的故障原由及挽救方法：制冷剂溶于油，关小截流阀，提升油温。润滑油耗费量过大的故障原由及挽救方法：1、加油过多，放油到规定值。2、奔油，查明原由，进行办理。3、油分别器回油不好，检查回油通道。吸气压力过高的故障原由及挽救方法：1、截流阀开启过大或感温包未扎紧，关小截流阀正确捆扎。2、制冷剂充灌过多，放出剩余制冷剂。3、系统中有空气，排放空气。制冷量不足的故障原由及...
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