第1页共53页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共53页省道204线渌井至县城西干道段公路改线升级工程雨污水工程超5米深沟槽开挖安全专项施工方案第一章工程概述一、工程概况本项目起点与南大梁高速下行匝道、S204线形成T型平面交叉，以达到与高速公路无缝衔接的目的；终点西干道顺直相接。起终点均与现有道路相连，与规划图一致。主线的被交公路主要为改线前的老S204线，全线交叉口均采用平面交叉形式。起点位于在建的南大梁高速营山西出口，沿老铁路路线走向行进，终点止于营山县城西干道。二、本工程的主要技术标准：雨水管道：按满流设计，设计重现期P=5年，路面迳流系数Φ=0.9，规划住宅及商业区迳流系数Φ=0.5，绿地迳流系数Φ=0.3，地面积水时间t1=8分钟。污水管道：居住区污水定额180L/（人·天），商业区100t/（ha·天）。主要管径：雨水支管DN300（I级），污水主管DN600～DN2000（II级）污水主管DN600～DN1200（III级）三、地形、地貌：项目所在区属构造剥蚀丘陵地貌，期间场地基本保持原始地形，多以浅丘和丘间洼地组成，用地多为耕地及居民区，丘间洼地多为农田或堰塘。沿线地形起伏不大，地形一般为18～30度，地面高程多在315.30～357.50m间，地形条件总体比较简单。四、工程地质、水文情况1、场地土层分布及其性质经钻探查明，场区内的土体主要有：第四系全新统素填土层、粉质粘土层、侏罗系上统遂宁组。2、地下水场地地下水主要赋存于第四系土层孔隙和基岩风化网状裂隙中，按含水量可分为松散堆积层孔隙水和基岩风化裂隙水两种类型。主要补给来源为大气降水，松散层中孔隙水通过孔隙向基岩表面渗透，与风化裂隙水一并向地势较低的洼地、塘田排泄；水量受大气降水补给和影响，具有明显的季节变化特征，雨季水量大，旱季水量贫乏。第2页共53页第1页共53页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共53页根据设计文件，场地无污染源，无含石膏地层，不属于盐湖、盐田、盐渍化土和其它含盐地区，无硫化矿及煤矿矿水渗入，无工业废水渗入，不具使水矿化富集的地质条件。勘察中也未发现泥炭、泥炭质土和含有大量有机质土。第二章深沟槽开挖施工工艺技术根据本项目各路段所处位置，土质情况以及周边建筑物情况，二级放坡开挖的方法，在土层分界面设置台阶，挖土方按1：0.75比例，挖石方采用1：0.3边坡，土石分界面采用1m平台，坑底预留0.6m，由于本段深基坑处多处基岩出露，暂不考虑泥沼。1、施工工艺流程施工准备→测量放线→沟槽开挖→清基验收→基础排水（如需要）→管（渠）道施工→检查井砌筑→验收→沟槽回填2、测量放线根据施工图设计文件，测设管道中心线和检查井中心位置，设立中心桩。管道中线及检查井中心桩经监理复核后方可施工。根据管道（渠道）直径或断面大小，按规定的沟槽宽度测放出边线，开挖前用石灰划线来控制，对于检查井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。3、沟槽开挖（1）、挖槽前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，选用PC320型挖掘机，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。（2）、采用人工配合挖掘机挖槽,挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。深槽挖土的边坡系数根据土质和挖深暂定为1：0.75（石质按1：0.3），具体按规范操作。开挖中发现土质松软地段，立即采用木板、支架、方木进行全断面支护。沟槽上下均设安全员，及时观测沟槽，发现和排除各种险情，为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留10厘米左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽第3页共53页第2页共53页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共53页度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。（3）、由于沟槽开挖较深，确保沟槽壁不出现塌方现象，且挖掘机不能一次开挖到位，因此采用分层二次开挖法：上、下两层均采用放坡开挖，上层开...
