第5章第2节交通运输方式与布局变化的影响【知识回顾】1、交通运输对商业网点密度和分布的影响一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响，其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网点密度不同，原因如下表所示：区域山区平原商业网点密度小大成因地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通难以建立和发展，商业网很难伸展平原地区农业用地广阔，公路交通发达(宽阔而平直)，居民点、商店众多，尤其是公路交通的交叉路口和居民较集中的地区商店密度更大2.公路的布局和选线原则(1)国道——基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运行时间。——省道等地方性公路以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。(2)公路选线的一般原则——①修筑公路要充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文等条件复杂的地段，如沼泽地、陡崖、地质灾害多发区等；②山区公路受地形影响很“”大，一般沿等高线修建，呈之字形修筑，避开陡崖、陡坡；③平原地区的公路要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系；④公路选线应尽量在交通量最大、线路最短、工程量最小、占用耕地最少之间寻求平衡。想一想1．城市交通运输网有什么特点？2．交通线的变化对聚落的兴衰有什么影响？练一练“”读下面某区域图，回答1-2题。1．根据图中信息推断，县界划分的主要依据是A．山脉B．河流C．交通线D．民族分布2．该地区公路线的分布大致A．沿山脊延伸B．沿山谷延伸C．沿等高线延伸D．呈东北一西南走向沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078km，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。据此完成3-4题。3．一些大型综合市场，多建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，其主导因素是（）A．市场最优B．交通最优C．服务最优D．环境最优4．沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是()A．自然因素B．经济因素C．国防因素D．科技因素2014年月23日，我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，它与京沪、京广、东南沿海高铁相连，这也使得江西省纳入全国高铁网。据此回答5-6题。5．修建沪昆高铁的意义是A．缩短运输时间，提高运输效率B．缓解原有沪昆铁路的货运压力C．促进沿线资源开发，带动经济发展D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流6．高铁网的形成对江西省带来的影响不正确的是A．刺激和拉动江西旅游业的发展B．加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系C．人口涌入使江西的城市化水平快速提高D．省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强“”“”山东省将建设五纵四横一环高速公路网，公路以济南为中心，以形成井字形网络格局，全省17个地市境内都通了高速公路，省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“”一日生活圈在山东半岛已经形成。回答下列问题。7“”．山东高速公路形成井字形网络格局，对其影响因素的分析，正确的是（）A．受到山东地区中部山地的影响，为了避开山区B．主要是政府的规划，为了平均分布路网C．是为了经济发展需要，同时考虑到各大城市的分布D．主要是考虑山东经济的发展，很少考虑到全国路网分布8．从以上材料可以看出，高速公路修建的要求应当是（）A．以联系大城市和中小城市为主B．以直达为主，兼顾沿线经济点C．以行车高速为主，不考虑地形因素D．以联系多的经济点、促进经济发展为主港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成9-11题。9．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了A．缩短通行距离和时间B．保持珠江主航道的通航能力C．节约建设成本，降低难度D．方便旅客欣赏水下风景10．港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是A．提升澳门物流业的区域主导地位B．极大破坏珠江口水域的生态环境C．加快港珠澳区域经济社会一体化进程D．澳门将成为继香港之后新的国际航运中心11．海底隧道两端人工岛的主要功能是A．方便游人观景B．方便旅客休息C．抵御地震台风D．利于桥隧转换201...
VIP
