铁路货运量的预测方法铁路货运量预测技术一般可以分为三大类，定性分析预测技术、定量分析预测技术以及两者相结合的综合预测技术。定性预测分析技术，通常指那些凭经验判断的预测，一般是在缺少进行定量分析所必需的资料的情况下采用，侧重于研究推断预测对象未来发展的大体趋势和性质，其预测的精确度，主要取决于参与人员的专业知识和经验。定量分析预测技术，是指以已经掌握的历史数据作为基础，建立适当的经济数学模型，对未来的运量做出测算的技术。其特点是有明显的数量概念，侧重于研究测算对象的发展程度（包括数量、时间、相关因素的比值等）。定量预测和定性预测，各有其长处和局限性，实际应用中往往需要把定量预测和定性预测方法相结合，即在定性分析的基础上进行定量预测，而定性预测也采用一定的定量预测分析方法，以提高预测结果的准确性。因此，综合预测技术是货运量预测经常采用的方法。1货运量的定性预测定性预测方法主要以专家为索取信息的对象，组织各方面专家运用专业方面的经验和知识，通过对过去和现在发生的问题进行综合分析，从中找出规律，对未来作出判断。主要为专家预测法，该预测方法在缺乏足够的统计数据和原始资料的情况下，凭借专家的经验和判断能力，用系统的、逻辑的思维方法作出定量估价，从而预测未来。该方法需要的数据少，能考虑无法定量的因素，比较简单易行。花费的时间少，是应用历史较久的一种方法，至今在各类预测方法中仍占重要地位。但这种方法在很大程度上取决于专家的实践经验和专业水平，存在片面性、准确度不太高的缺点。只能作为货运量预测的一种辅助方法。1.1专家个人判断预测方法（个人头脑风暴法）专家个人判断预测方法就是以“专家”的“微观智能结构”通过创造性思维来获取未来信息。即依靠专家对预测对象未来的发展趋势及状况所做的个人判断进行预测。这是一种由来已久的预测方法，并在有关领域专家个人的实际工作中自发进行。优点是可以最大限度地利用个人的创造能力，不受外界环境的影响，没有心理压力，并且组织工作简单，预测成本低。缺点是预测的准确度取决于专家的个人知识和经验的广度和深度，专家个人所占资料的多少，以及对预测对象兴趣大小等，因此，预测难免有片面性。这里“智能结构”包括人的智力和所拥有的知识、经验和资料信息。1.2头脑风暴法（2）头脑风暴法又称智暴法，是由奥斯邦（A.F.Osborn）于1957年提出的。头脑风暴法是以一组专家集体的“宏观智能结构”（通过专家“微观智能结构”之间的信息交流，互相启发，引起“思维共振”，相互补充，产生组合效应，形成宏观智能结构），通过创造性逻辑思维来获取所要预测事件的未来信息，也可以分析清楚一些问题和影响，特别是一些交叉事件的相互影响。其优点是：能最大限度地发挥若干专家组成的团体的智能结构效应，且不受外界影响，没有心理压力，此效应往往大于这个团体中每个成员单独创造的总合；通过信息交流，进而激发创造性思维，并在短期内取得成果；与“个人判断”相比，专家会议的信息量大于个人占有的信息量：考虑的因素比个人考虑的多；提供的方案比个人提供的要具体全面。缺点是：有限的会议专家，代表不够广泛；易受个人自尊心的影响，不轻易改变自己已经发表过的意见，易受劝说性的影响，易屈服于权威或大多数人的意见，多数压服少数，忽略少数人的意见。头脑风暴可分为创业头脑风暴和质疑头脑风暴两种方法。创业头脑风暴就是组织专家对所要解决的问题，开会讨论，各持己见地、自由地发表意见，集思广益，提出所要解决问题的具体方案。质疑头脑风暴就是对已制定的某种计划方案，召开专家提出质疑，去掉不合理的部分，补充不完善的部分，使计划方案趋于完善。1.3德尔菲法德尔菲是美国“兰德”公司于1964年首先用于技术预测的。德尔菲法实质上是函询调查法，是专家会议预测法的一种发展。它以匿名方式将所需预测的问题和必要的背景材料通过函询方式征求专家们的意见。预测组织者将收到的答复，经过综合、归纳和整理再反馈给函询专家，这样的反复几次，直到得到较为满意预测目标结果为止。需要预测的问题经过几次反复征询，通过专家们反复分析...
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