我的工作与生活读后感这段时间，我在工作之暇通读了一遍《我的生活与工作》，感触良多，我的生活与工作读后感。应该说亨利。福特先生彻底改变了全世界千百万人们的生活，是他赋予了人们前所未有的个人交通便利。亨利。福特的一生无疑是传奇而令人瞩目的。《福布斯》杂志2005年公布的有史以来最有影响力的20位企业家，亨利。福特名列榜首。其推选理由为：“亨利。福特推出的廉价、高度统一的t型车改变了人们的出行方式以及美国的城市面貌。他所创立的大规模标准化生产方式则为现代商业带来革命。”也有人这样评价。当他来到人世时，这个世界还是马车的时代，当他离开人世时，这个世界已经成了汽车世界。----这个人就是享利福特。而我通过阅读此书，发现生活与生活手段之间的矛盾，生活与工作的平衡问题能在这本书里找到答案。在书中，亨利。福特表达的许多理念和内容具有革命性。诸如服务第一，利润第二；对一切工人是平等的；拒绝低买高卖；坚持支付高工资等等人文关怀的理念。在福特的工厂里，这些人文关怀理念的实施，彻底地打破了传统的理念，体现了一位企业家的社会责任。然而亨利。福特早在一个世纪以前表达的这些先进的理念，正是现在很多企业所追求和努力的方向。可见亨利。福特提出并在他的工厂里广泛应用的理念的先进性。在第二章《我所学到的商业》中，亨利。福特说。商业最令人吃惊的地方是，商人们往往把大量的注意力放在金钱上，只把少量的注意力关注于服务；只要能赚钱就万事大吉，能否提供更好的生产方式无关紧要——在这今天的市场经济中，很多企业还是这样做的。但是亨利。福特却认为这是严重的违反了自然程序。在适者生存，不适者淘汰的自然法则下，一个企业如果首先考虑的是赚钱而不是工作，那么失败的恐惧必将将临在它的头上。这种恐惧阻碍了企业的每一条发展之路，它使人害怕竞争，拒绝自身革新，害怕做出任何的改变。亨利。福第1页共4页特认为一个企业应该追求“服务第一，利润第二”，而不是“利润第一，服务第二”。在这种理念的指导下，亨利。福特通过计划、组织、指挥、控制等一些工作，和他的工人们研制了a型、b型、c型、f型、n型、r型、t型，顾客以低廉的价格购买在同等价位中质量最好的东西，何乐而不为呢。亨利。福特以最好的质量生产，以最低的价格出售，从而使他生产的汽车成为普遍需求。改变了成千上万美国人的生活方式和节省了许多时间和金钱。回过头来，我们可以温习一下亨利·福特在这本名为《我的生活与工作》的自传中的一段宣言：“我将为广大普通人生产汽车。它足够大，可供家庭使用，同时又足够小，一个人就能驾驶和保管。它采用最好的材料，由最好的工人根据现代机械能提供的最简单的设计制造。同时它的价钱非常低廉，任何一个有一份好工作的人都有可能买上一辆，并和他的家庭在上帝提供的广阔空间里享受美好的时光。”用时髦点的话来说，这就是亨利·福特为他的公司所描述的初始愿景。这家以福特命名的汽车公司此后在其鼎盛时期，曾达到全世界汽车总产量的一半。在第八章《工资》中，亨利·福特认为。“再没有比工资更重要的问题了，因为这个国家的大多数人是靠工资生活的，读后感《我的生活与工作读后感》。他们的生活的提高——即他们的工资增长率——决定着这个国家的繁荣。作为领导者，雇主的目标应该是，比同行的任何一家企业都能给工人更高的工资”。福特强调，工资担负着工人在车间之外的全部负担，以及年老后他不能劳动时的生活。同时他也是一个有家庭的人，他也许是孩子们的父亲，他必须凭他挣的钱把孩子们培养成才。我们必须考虑到所有这些事实。让孩子们有衣可穿、有房可住，让他们受到教育，给他们生活的各种小享受。福特是个资本家，他这样说，当然也是从自己利益出发的。上世纪初，福特公司以每天5美元的日薪招聘工人，成为当时轰动美国的大事，因为那时美国工人的平均日薪也就2美元。第2页共4页不少人认为福特汽车公司会因为过高工资的拖累而倒闭破产，而福特汽车公司却蒸蒸日上，福特也成为享誉全球的汽车大王。原因很简单，高工资极大地调动了工人的积极性，使他们安心工作，由此多创造的效益比福特付给他们的高工资多...
