第1页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共14页省道302线北川曲山至茂县段灾后重建工程任家坪至禹里段第六合同段磨房沟大桥（K10+307）立柱施工方案第2页共14页第1页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共14页核工业西北工程建设总公司绵阳分公司S302线第六标段项目经理部二○一一年三月二十日磨房沟大桥（K10+307）立柱施工方案一、编制说明1、编制依据1）、施工图纸及有关设计说明；2）、现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准；3）、我单位拥有的工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的施工经验。2、编制范围磨房沟大桥立柱施工。3、编制原则第3页共14页第2页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共14页1）、严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。2）、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。3）、合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。4）、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。5）、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。6）、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，第4页共14页第3页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共14页创标准化施工现场。7）、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。二、工程概况1、磨房沟大桥（K10+307）施工里程桩号为K10+198.46～K0+415.54，其中1#、2#、6#墩均为圆形立柱，直径为Φ1.8m，共6根，柱长为11.05m～25.05m，设计砼强度为C30。2、设计标准：设计荷载：公路Ⅱ级桥面宽度：0.5m（防撞栏）+净8.00m（车行道）+0.5m（防撞栏）公路等级：三级公路设计车速：30Km/h3、主要工程数量见下表：立柱主要工程数量表墩号钢筋（T）砼（m3）备注16.85856.24213.561127.568.22472.26总计28.642564、计划工期第5页共14页第4页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共14页计划开工日期2011年4月1日，计划完工日期为2011年6月15日，总计75个日历天。三、施工工艺立柱施工工艺流程图四、施工方法1、测量放线测量放线钢筋笼安装柱模吊装模板检验砼浇注养护、拆模钢筋加工、钢筋笼制作砂、石料试验水泥取样试验设计配合比掺加外加剂确定砼施工配合比第6页共14页第5页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共14页测量人员放出立柱中心点，并用墨斗弹出中心线、边线共三条线。2、结合面凿毛系梁砼强度达到设计强度25%后，将系梁与墩柱结合面凿毛，用高压水冲洗干净，并将浇筑系梁时预埋的钢筋周围的松散砼清除干净，直至结合面层露出干净、新鲜、密实的砼为止，外露的砼粗骨料嵌入砼中牢固，松散的外露粗骨料必须剔除。3、钢筋施工1）、钢筋加工时，按设计图纸列出每个立柱的各种型号，钢筋加工形状及尺寸，搭接长度符合技术规范及设计要求，加工验收后的钢筋需悬挂标识牌，堆存编号放在砖垛上，并用彩条布履盖。2）、绑扎钢筋时按设计图纸将主筋绑扎顺直，且主筋间距一致。箍筋间距按设计图纸划分好箍筋加密段及标准段高程分界线，然后用粉笔划分箍筋间距，施工时按粉笔位置绑扎，绑扎后再用钢卷尺检查调整。4、模板1）、现场已进场立柱钢质圆模板，总长18M=3M/节×6节，模板数量第7页共14页第6页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共14页视...
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