麦佳车辆管理制度宜昌骏王集团有限公司车辆管理制度为加强车辆和驾驶员的管理，促进节能降耗，确保安全，特制定本制度。一、范围本制度适用于集团机关及各下属企业。二、职责集团办公室主任对机关车辆的交通安全工作、管理、调度负全面领导责任，各企业对企业所属车辆的安全、管理负具体领导责任，集团办公室负责集团公司及各下属企业交通安全的监督管理，负责本制度的检查和考核。三、派车原则根据公务的先急后缓原则，合理、集中调度车辆，严禁公车私用。（一）渔关至宜昌，渔关至武汉，渔关至五峰县城交通便利地，原则上坐客车，确有急办公务的，办公室请示领导后派车。（二）到马渡河、煤矿等交通不便地，可考虑派车，但应相关部门核准后集中安排。（三）特殊情况要派车，报董事长批准。四、上岗及调度根据优胜劣汰的原则，竞争上岗。（一）集团公司机关所有车辆实行一司机一车，固定专人驾驶。集团公司小车由办公室统一调度，主要领导执行公务使用；特殊情况调用车辆，经请示董事长同意之后，再由办公室统一调配。（二）车辆调度实行出车通知单制度，出车通知单由办公室填发，驾驶员出车实行“两证一单”制度（驾驶证、行驶证、出车通知单），做到持证上岗。（三）部门用车，由用车人填写《用车申请单》，经分管领导或董事长签字同意，交分管主任安排车辆。（四）任何单位和个人未经允许不得私自出车。外单位借车，经董事长同意后，由办公室负责调度，借车时，驾驶员同车借出。（五）驾驶员不能正常出车，必须事先请假，因特殊原因用车，须经董事长同意。（六）车辆不出车时，必须统一停放在集团公司楼下，驾驶员不得私自出车。五、维修保养（一）车辆需要维修保养时，驾驶员必须认真检查，提出维修项目，并向办公室报告，由其开据《车辆请修单》，经分管领导审批同意后，驾驶员方可到本单位修配厂进行维修保养。（二）车辆外出发生故障，需要修理，驾驶员必须及时报告办公室，经同意后方可就近维修，并请用车人员在维修单上签字。（三）车辆大修由办公室提出书面预算报告，经领导批准后，到本公司指定维修厂维修。数额较大的，由办公室书面报告董事长批准后维修。（四）车辆保养、修理时，驾驶员必须在现场监督检查，保证维修质量，部件更换的，须带回旧件交办公室核实。六、费用管理维修费、油料费、过路费（含停车费、洗车费）实行定额管理，办公室权衡掌握、综合使用，原则上不得突破定额。车辆年检费、保险费，实行预算管理。由办公室及财务负责人按规定办理。车队、财务分别建立各车辆的费用登记台账。（一）维修费。车辆维修完工后，驾驶员必须对维修清单（配件名称、数量、价格、工时费等）核实后签字。指定单位维修厂每月1—5日带《车辆请修单》和驾驶员签字后，维修清单到办公室处审核登记后开据票据，交财务审核后，报董事长签字结算。车辆在外维修的，报办公室请示董事长同意后，由驾驶员现金结账，凭发票、维修清单按程序报销。（二）油料费。由集团公司统一办理“中国石化”加油卡（ic卡），驾驶员凭加油卡在各地“中国石化”加油网点加油，无特殊情况不得支付现金加油。润滑油根据车辆实际需配添加。（三）过路费、年检费由驾驶员负责办理，按程序核销。其它费用由财务、分管主任负责办理。七、安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，遵守《中华人民共各国道路交通安全法》。（一）行车准备。检查车辆的车况；检查各种仪表是否处于正常状态；带好各种相关证件。（二）各车辆应配备安全防护设施（灭火器、防盗器、警示牌、防滑链、三角木等）。出车前、行驶中、收车后，对车辆勤检查、勤保养，保持车况良好。（三）执行“七不准”方针。不准酒后开车、不准无证开车、不准开带病车、不准将车交给他人驾驶、不准开英雄车、不准开疲劳车、不准私自出车。（四）驾驶员要保证行车安全，若发生交通事故应即时抢救伤员、保护现场，按规定妥善处理。并在10分钟内报告办公室分管领导或车队队长，办公室根据情况及时采取处置措施。若因驾驶员操作不当，造成的交通事故和机械事故，由驾驶员承担50%以上的经济责任。（五）办公室与驾驶员签订《机动...
