第1页共49页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共49页司献民、谭万庚、张子芳同志在总经理党委书记工作会议上的讲话保安全保增长强管理增效益努力实现全年安全效益目标（2012年5月5日）司献民今天，我们召开总经理党委书记工作会，目的是要总结回顾今年前4个月的工作情况，客观分析存在的问题和不足，明确下一步的重点工作，力争南航通报第12期南航集团办公厅2012年5月8日第2页共49页第1页共49页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共49页在复杂严峻的市场形势下，顺利完成全年各项工作任务。一、充分肯定前4个月的成绩今年以来，全球经济形势复杂严峻，国内经济增速持续放缓，行业运力增幅快于运量增幅，成本上涨快于收入增长，市场竞争日趋激烈，盈利空间逐步收窄，经营压力不断加大。面对如此不利的市场形势，公司上下迎难而上，奋力进取，在安全、经营、转型和服务等方面都取得了较好成绩，为完成全年工作任务奠定了良好基础。一是安全态势基本平稳。今年以来，公司牢固树立持续安全理念，面对开局不利的安全形势，认真开展安全整顿，努力做到认识到位、责任到位、执行到位，确保了安全态势基本平稳。前4个月，股份公司共安全飞行44.2万小时、24.1万架次，发生事故征候5起，严重差错5起。截至4月底，已累计安全飞行942.2万小时，连续保持了150个月的飞行安全和215个月的空防安全，继续保持国内航空公司最好的安全记录。今年以来，厦航安全形势持续向好，前4个月安全飞行9.53万小时，没发生事故征候和人为差错。各专业公司未发生等级不安全事件。二是生产经营好于竞争伙伴。今年以来，面对第3页共49页第2页共49页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共49页市场需求增速减缓、运力投入大幅增加、航油价格快速上涨和汇兑收益大幅减少的不利形势，公司积极增收益，努力控成本，在生产经营上基本跑赢了竞争伙伴。前4个月，完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量50.8亿吨公里、2754.8万人次和37.4万吨，分别同比增长11.2%、8.1%和4.1%；全集团实现营业收入325.9亿元，同比增长14.7%；实现利润总额11.2亿元，同比下降57.1%，其中经营利润7.1亿元，同比下降68.4%。前4个月，公司国内座公里收入为0.511元，为三大航最高，国内航线客座率为82.7%,高于国航的81.3%和东航的80.2%；平均票价（含燃油）1099.6元，同比提高59.1元；飞机日利用率9.9小时，同比提高0.2小时。前4个月，实现货运收入19.8亿元，同比增长11.6%；货机亏损1.45亿元，同比减亏6300万元，亏损额低于国货航的2.89亿元与中货航的2.67亿元。3月份，南航货机盈利312万元，实现了2010年12月以来的首次单月盈利。值得肯定的是，今年以来，厦航继续保持了良好的经营态势，一季度实现利润总额3.7亿，4月份又盈利2.1亿元，为公司业绩提升做出了重要贡献。三是战略转型不断深化。今年前4个月，公司四大枢纽的运力集中度达到68%，同比提升了2个百第4页共49页第3页共49页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共49页分点，国际航线客运收入达到44.8亿元（含燃油附加费），同比增长21%。广州、北京、乌鲁木齐三大枢纽的国际中转人数达到58.9万，同比增长35.5%，其中国际转国际人数达到10.4万，同比增长149.2%。广州、乌鲁木齐国际中转的比例分别达到47%和44%，分别同比提升了6.7和4.6个百分点。四是服务水平稳中有升。今年以来，公司牢固树立“两一”服务理念，以争创“中国最好、亚洲一流、全球知名”的Skytrax五星航空公司为目标，以开展“国际品牌服务年”为主题，积极开展服务创新，努力提高服务的规范性、差异性、系统性、一致性、持续性和先进性，服务品质不断提升。针对近期雷雨天气频繁，认真做好航班延误服务，取得了较好成效。一季度，南航投诉率为万分之0.038，低于东航和国航，也低于全行业万分之0.052的平均水平；航班正常率为78.3%，在三大航中排名第二，高于行业平均水平2.67个百分点。五是专业公司取得较好效益。前4个月，集团各专业公司共实现营业收入3.03亿元，同比增长10.7%；实...
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