新建敦化至白河铁路工程DBSG-3标段路堑石方开挖爆破工程施工方案中铁二十四局集团有限公司第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共38页新建敦化至白河铁路DBSG-3标段项目经理部2017年12月10日目录一.工程概述............................................11.1.主要技术标准.....................................11.2.工程概况.........................................1二.编制依据.........................................1～2三.施工方案........................................2～113.1.爆破方法的选定................................2～33.2.浅孔爆破......................................3～53.3.药壶爆破......................................5～73.4.深孔爆破.....................................7～113.5.大石改小二次爆破................................14四.爆破器材的检验...................................15164.1.炸药的检验......................................154.2.雷管的检验....................................15144.3.导火索的检验..................................17154.4.导爆管的检验....................................184.5.导爆索的检验..................................1916五.爆破安全常规.....................................1921第2页共38页第1页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共38页5.1.爆破员的职责....................................195.2.装药与堵塞....................................20175.3.爆破作业的组织与起爆........................17～185.4.瞎炮的处理......................................185.5.禁止爆破作业的情况..........................18～195.6.爆破安全措施................................19～21六.安全管理体系及保证措施...........................25226.1.安全管理体系..................................25226.2.保证安全生产技术措施............................26七.环境保护、水土保持保证体系及保证措施.............27247.1.环境保护、水土保持保证体系......................277.2.环境保护、水土保持保证措施....................2724八.文明施工、文物保护保证体系、保证措施及施工配合措施..................................................29～298.1.文明施工、文物保护保证体系..................29～258.2.文明施工保证措施..............................30278.3.文物保护措施....................................338.4.治安、消防措施..............................27～288.5.施工协调配合措施............................28～29第3页共38页第2页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共38页一、工程概述1.1、主要技术标准铁路等级：双线高速电气化铁路设计行车速度：250km/h最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段3000m限制坡度：20‰，局部不大于30‰。到发线有效长度：650m列车运行控制方式:自动控制调度指挥方式：综合调度集中列车追踪间隔:3分钟1.2、工程概况该段地处丘陵地带区，山体植被稀疏，地形陡峻，起伏变化较大，地表水为雨季地表暂时性片流，沿地表迅速向沟谷排泄，地表水对工程边坡稳定影响较小，场区内地下水类型主要为第四系孔隙潜水和基岩裂第4页共38页第3页共38页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共38页隙水，地下水主要靠大气降水和地下迳流补给，由蒸发和补给地表水排泄，水位变化幅度2.0m～4.0m，地下稳定水位埋深不同地段略有。工点范围内地下水化学侵蚀环境对对铁路混凝土结构不具侵蚀性。本工区合同段的挖方地段主要为以下几处，DK98+062.5～DK98+340段，DK98+340～DK98+720段，DK99+240～DK99+500段和DK101+400～DK102+100段,岩质路堑边坡坡面需采用光面爆破开挖。二、编制依据1、设计文件：新建墩化至白河铁路施工图设计2、铁路工程施工安全技术规程；3、路基施...
