目录一、编制说明..........................................................................................................-1-二、编制依据..........................................................................................................-1-三、工程概况..........................................................................................................-2-四、搅拌站厂址选择..............................................................................................-3-五、设备选择..........................................................................................................-4-六、场地布置..........................................................................................................-5-七、建设方案..........................................................................................................-7-八、基础承载力计算..............................................................................................-7-九、搅拌站质量保证措施....................................................................................-10-十、搅拌站人员、机械设备....................................................................................-17-十一、拌合站试验室建设....................................................................................-18-十二、搅拌站安全保证措施................................................................................-23-十三、搅拌站卫生、环保控制措施....................................................................-29-十四、应急预案....................................................................................................-30-第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共37页一、编制说明宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标为一站一区间，生态科技园站～朱石路站区间（江北段）里程全长3803.52m，单幅桥梁全长6290m；朱石路站车站全长121.3m。线路起自江南生态科技园站，由南向北，途中经由大胜关长江大桥过江，到达江北朱石路站后线路拐入规划丰子河路。为满足结构物砼强度要求，确保砼工程质量和供应数量，并实现文明施工，同时应业主方面的相关要求，业主要求自建砼搅拌站，拟在施工现场建立可生产多个砼品种的大型自动化砼集中搅拌站，来满足整个工程的砼供应。二、编制依据1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）4、《路桥施工计算手册》5、《宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标初步设计图》6、《南京轨道交通宁和城际一期土建工程管理办法汇编》7、《宁和城际轨道交通一期工程土建施工NH-TA09标施工调查报告》第2页共37页第1页共37页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共37页三、工程概况1、地形地貌与交通该区地貌自连接线南、北端向长江水域，为岗地、长江高漫滩渐变为长江低漫滩。岗地分布于南北岸远端，地形起伏较大，地表为上更新统“下蜀土”；长江高漫滩冲积平原分布在桥位区北岸及南岸，地势开阔，由长江向外，地面标高逐渐增加，地表为第四系粘性土；长江低漫滩仅分布于长江水域附近，地面微向长江倾斜，地形平坦。长江北岸鱼塘密布，芦苇丛生，并有三道江堤，堤内有民居。经现场调查，进入施工现场道路主要有雨合路、张西路、京沪高铁便道、高旺河两侧堤坝、马乐路。张西路、马乐路为村路，可行驶小型车辆，工程车辆无法通行。材料运输进场道路主要利用雨合路、京沪高铁便道、高旺河两侧堤坝。2、路线走向及主要工程量、构筑物施工线路起终点里程为YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全长3803.52m。其中右线单线桥长2895.5m；左线单线桥长2451.1m；右线双线桥长9...
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