路基施工组织方案1、工程概述1.1工程范围临汾鼓楼西汾河大桥I标段,道路西起大运公路,东接西引桥,路基宽度42m,两侧采用放坡处理。工程范围:MK0+048.67~MK0+315.5米,全长266.83m。路基土石方:105125m3。1.2工程技术标准1.2.1道路等级:城市主干道1.2.2路基宽度:42米1.2.3计算行车速度:40km/h1.2.4纵坡最小坡长:110米1.2.5竖曲线最小半径:凹曲线:700米,凸曲线:600米2、施工目标2.1路基填筑时间:2006年4月10日~2006年7月24日。2.2分项工程质量目标合格率100%,优良率达90%以上。2.3安全生产目标无死亡重伤事故,轻伤事故控制在1‰内。整个施工监测过程中,各种变形,沉降全部控制在允许范围内。确保施工安全。2.4环境保护目标施工期间,对噪声、和固体弃物进行全面控制,减少污染排放造成的影响。2.5文明施工目标创临汾市文明施工工地和文明施工先进单位。3.施工准备(1)施工前做到劳力、材料、机械设备全部到位,进行贯穿1测量放样原地面清理、压实填料检验分层填筑压实压实试验调整含水量分层检验测量、施工放样、测绘路基横断面图。填写各种技术资料,修建临时流水沟。(2)修建生活和工程用房,解决好电力和水的供应,设立安全标志。(3)试验施工前做好每种填料填筑施工的机械设备类型,最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、填料的最佳含水量等数据,为施工做好准备。4.人员组织为圆满完成该项施工任务,项目部各类人员配置如下:施工负责人:1人技术负责人:1人技术员:2人质检员:1人材料员:3人安全员:1人施工员:1人技术工人:26人普通工人:35人后勤:6人合计:77人5、施工方法路基填筑施工采用机械化填筑作业,挖掘机挖装,自卸汽车运卸、推土机整平,光轮压路机初压,振动压路机碾压的施工方法。5.1施工工艺流程图25.2填筑材料的选用5.2.1取土场选在刘庄镇西北方400米,距离项目部10公里处的福利洗煤厂土场。5.2.2根据设计及施工规范要求,主管技术人员、实验人员、监理试验工程师现场勘查取土,通过试验确定填料类别,提供检验数据,按规定填写试验报告。5.2.3压实试验施工前做压实试验,确保填方工程达到规定的压实度,试验时记录压实设备类型,最佳组合方式,碾压变数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。试验结果经监理工程师审批后,做为该料施工时使用的依据。5.3施工方法5.3.1换填片石:特殊路基处理MK0+048.76~MK0+148。换填片石是处理软土的一种方法,达到加固地基、支撑上部荷载的目的。确保线路的准确,抛填片石前,技术人员准确放线,控制线路左侧坡角边坡,作为抛填控制线。片石选用不易风化的石料。采用25t振动压路机碾压,直到顶面压实,稳定无下沉现象,石块挤靠紧密,表面平整为止,然后铺设钢矿渣+碎石垫层填筑路基。5.3.2基底处理:路基基底及土场表层进行处理和清理,清除路基填筑范围内的树根、腐植土、草皮及表土等杂物。对原地面3进行碾压处理。搅拌桩设计桩顶标高以上0.5米以上是桩头松散层,路堤填筑前必须破除,并回填筑垫层。现场工作界内松软及泥湿部分全部清除,然后进行基底压实。5.3.3钢矿渣+砂砾垫层及砂砾垫层填筑填筑前首先清除30cm的耕植土,然后按设计要求设置3%的土质起拱层;分层填筑150cm厚钢矿渣+砂砾垫层及100cm砂砾垫层,分层填筑厚度30cm,砂砾最大粒径控制在15cm以内。采用25t振动压路机分层压实,压实轮迹不大于5mm。5.3.4路基填筑路基填筑采用2%横坡,按路基横断面全宽,纵向水平分层填筑。最大松铺厚度不超过30cm,最小松铺厚度不小于10cm,路基填筑过程中,运土和整平机具行驶路线均匀分布。保证路基边的压实度,填筑时路基两侧各加宽30~50厘米。运土与摊铺:路基集中取土,使用挖掘机挖装,8~15t自卸汽车运输,推土机摊铺,人工配合整平。确保平整后的表面无明显的局部凹凸现象。晾晒和洒水:对每层摊铺土方进行含水量检测,含水量控制在施工允许含水量范围内。当含水量不合标准,采用多铧犁翻土进行晾晒或洒水拌匀,直到含水量符合要求。碾压:含水量适宜时进行碾压,压实先进行静压,然后振压碾压由路边缘向路中心进行,每行至少与前行轮迹重叠15厘米以上,每层碾压...