路基施工组织方案1、工程概述1.1工程范围临汾鼓楼西汾河大桥I标段，道路西起大运公路，东接西引桥，路基宽度42m，两侧采用放坡处理。工程范围：MK0+048.67～MK0+315.5米,全长266.83m。路基土石方：105125m3。1.2工程技术标准1.2.1道路等级：城市主干道1.2.2路基宽度：42米1.2.3计算行车速度：40km/h1.2.4纵坡最小坡长：110米1.2.5竖曲线最小半径：凹曲线：700米，凸曲线：600米2、施工目标2.1路基填筑时间：2006年4月10日～2006年7月24日。2.2分项工程质量目标合格率100%，优良率达90%以上。2.3安全生产目标无死亡重伤事故，轻伤事故控制在1‰内。整个施工监测过程中，各种变形，沉降全部控制在允许范围内。确保施工安全。2.4环境保护目标施工期间，对噪声、和固体弃物进行全面控制，减少污染排放造成的影响。2.5文明施工目标创临汾市文明施工工地和文明施工先进单位。3.施工准备（1）施工前做到劳力、材料、机械设备全部到位，进行贯穿1测量放样原地面清理、压实填料检验分层填筑压实压实试验调整含水量分层检验测量、施工放样、测绘路基横断面图。填写各种技术资料，修建临时流水沟。（2）修建生活和工程用房，解决好电力和水的供应，设立安全标志。（3）试验施工前做好每种填料填筑施工的机械设备类型，最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、松铺厚度、填料的最佳含水量等数据，为施工做好准备。4.人员组织为圆满完成该项施工任务，项目部各类人员配置如下：施工负责人：1人技术负责人：1人技术员：2人质检员：1人材料员：3人安全员：1人施工员：1人技术工人：26人普通工人：35人后勤：6人合计：77人5、施工方法路基填筑施工采用机械化填筑作业，挖掘机挖装，自卸汽车运卸、推土机整平，光轮压路机初压，振动压路机碾压的施工方法。5.1施工工艺流程图25.2填筑材料的选用5.2.1取土场选在刘庄镇西北方400米，距离项目部10公里处的福利洗煤厂土场。5.2.2根据设计及施工规范要求，主管技术人员、实验人员、监理试验工程师现场勘查取土，通过试验确定填料类别，提供检验数据，按规定填写试验报告。5.2.3压实试验施工前做压实试验，确保填方工程达到规定的压实度，试验时记录压实设备类型，最佳组合方式，碾压变数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。试验结果经监理工程师审批后，做为该料施工时使用的依据。5.3施工方法5.3.1换填片石：特殊路基处理MK0+048.76～MK0+148。换填片石是处理软土的一种方法，达到加固地基、支撑上部荷载的目的。确保线路的准确，抛填片石前，技术人员准确放线，控制线路左侧坡角边坡，作为抛填控制线。片石选用不易风化的石料。采用25t振动压路机碾压，直到顶面压实，稳定无下沉现象，石块挤靠紧密，表面平整为止，然后铺设钢矿渣+碎石垫层填筑路基。5.3.2基底处理：路基基底及土场表层进行处理和清理，清除路基填筑范围内的树根、腐植土、草皮及表土等杂物。对原地面3进行碾压处理。搅拌桩设计桩顶标高以上0.5米以上是桩头松散层，路堤填筑前必须破除，并回填筑垫层。现场工作界内松软及泥湿部分全部清除，然后进行基底压实。5.3.3钢矿渣+砂砾垫层及砂砾垫层填筑填筑前首先清除30cm的耕植土，然后按设计要求设置3%的土质起拱层；分层填筑150cm厚钢矿渣+砂砾垫层及100cm砂砾垫层，分层填筑厚度30cm，砂砾最大粒径控制在15cm以内。采用25t振动压路机分层压实，压实轮迹不大于5mm。5.3.4路基填筑路基填筑采用2%横坡，按路基横断面全宽，纵向水平分层填筑。最大松铺厚度不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm，路基填筑过程中，运土和整平机具行驶路线均匀分布。保证路基边的压实度，填筑时路基两侧各加宽30～50厘米。运土与摊铺：路基集中取土，使用挖掘机挖装，8～15t自卸汽车运输，推土机摊铺，人工配合整平。确保平整后的表面无明显的局部凹凸现象。晾晒和洒水：对每层摊铺土方进行含水量检测，含水量控制在施工允许含水量范围内。当含水量不合标准，采用多铧犁翻土进行晾晒或洒水拌匀，直到含水量符合要求。碾压：含水量适宜时进行碾压，压实先进行静压，然后振压碾压由路边缘向路中心进行，每行至少与前行轮迹重叠15厘米以上，每层碾压...
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