促进民航业发展重点工作分工方案题目：《中国民航业未来发展趋势预测报告》关键词：中国民航业；高铁；空铁联运；私人飞机摘要。在可以预见的短期五年内，我认为中国民航业无疑会受到高铁的冲击影响，如果不及时调整战略方向，认清自身定位，民航在和高铁的惨烈激战后，一些民航企业可能会走上不归路，而整体民航业甚至会因高铁大量分流而受到严重打击。因此在空铁大战正式开打之前，中国民航业不要凭借以往业绩过分乐观，而应该提高危机感和竞争意识，拿出改革方案缓解迫在眉睫的冲击，实施改革方案从而和高铁形成相辅相成的稳定格局，刺激推动社会经济的发展，民航和高铁不再以争夺客源为目标而是共同发展。针对此本论文详细阐述了十二点举措以应对高铁冲击。而在未来五至十年内，我认为中国运输业会逐步形成空铁联运的格局，双方以欧洲空铁发展模式为蓝本，从竞争对手化为合作伙伴共同建立中国综合交通体系。在未来十年之后，中国即将迎来通用飞机市场大规模爆发的时代，私人飞机高度普及的目标将会随着私人飞机开发研制批量生产，私人飞机每年逾越百万的高额保养费和维修费降低，相关政策出台解决低空空域的管制问题，机场建设等配套设施的完善等难题解决之后成为可能。中国通用航空市场将逐步与国际接轨，私人飞机走进寻常百姓家。摘要：inashortperiodoffiveyears，ithinkchinawillcertainlyisgrowingtallironimpacts，ifnottoadjust，toidentifyitselfinstrategicdirection，thecivilaviationinthefightingandhigh-speedrailcut-throat，someofthecivilaviationenterprisesmaygoontheway，andeventheairlinewillofironandahighseparationseriously.consequently，itformallystartedthewar，china'spastperformancewithgrowingshouldnotbetoooptimistic，weshouldenhancecrisisandcompetitive，tookoutthereformplantoeasethefaceandimplementationofreformsandironandastablepattern第1页共10页ontheotherandpromotesocialandeconomicdevelopment，thecivilaviationandhigh-speednotincontentionforthepurposepassengeroriginisagainstthiscommondevelopment.thispaperexpatiatedonthe12measuresforhigh-speedimpact.inthenextfivetotenyears，ithinkchinawillbeformedtheconnectionisemptyiron，theeuropeandevelopmentmodebasedontheiron，thecompetitorpartnersjointlybuildchinaintoanintegratedtransportsystem.inthenexttenyearslater，chinaisingeneralofthemarketoftime，privateflighthighlypopulartargetwillbeasaprivateaircraftformassproduction，developmentonprivateaircraftmillionayearaftertheupkeepandmaintenancecostsandrelatedpolicyintroducedtosolvetheproblemoftheairspacecontrollowleveltheairportconstruction，necessaryfacilitiesfortheimprovementoftheproblemsolvedsuchaspossible.chinesegeneralaviationmarketwillgraduallyandinternationalconnectionoftracks，privateplanewentintotheordinaryhomes引言。中国民航业从出现至今已经历了迅猛的快速发展历程，而高铁的变革无疑将推动中国运输业发展形成新的格局，在此渐变的过程中中国民航业将何去何从是必须关注的问题，本篇论文将对此进行深入的分析和探讨。正文：我认为中国民航业未来五年内的发展趋势预测如下：中国运输业正在逐渐形成新的竞争格局。作为四万亿投资的“火车头”，铁路部正在谋划在有史以来的最大发展蓝图。按照铁道部2008年年底调整的《中长期铁路网规划》，铁道部将铺设一个巨大的四纵四横、时速在200公里以上的客运专线网络，覆盖7亿多人口，里程增至1.6万公里，其中1.3万公里将于2012年便可投入运营。具体来看，如果以武汉或西安为中心，则通达国内一线城市的时间均将在2至6个小时左右。第2页共10页这些铁路基本上都是贯通南北和东中部地区的高速铁路线，持续提速后的运营效果已经或多或少冲击了民航市场。高铁的迅猛发展对民航运输的影响已经初见端倪，而且在未来高铁全部建成后，可以预见这种影响效应将会成倍放大。因此，对于铁路系统首次在较大范围内对民航业...
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