第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页海南岛小海潟湖通道治理方案研究何为1李春初2沈汉堃1田向平2黎开志1（1中水珠江规划勘测设计有限公司，广东广州，510611；2中山大学河口海岸研究所，广东广州，510275）摘要：沙坝－潟湖－潮汐通道体系是一个特殊的有机体，有其自身的沉积动力特点与发育演变规律。小海潮汐通道的淤塞导致洪涝灾害频繁、水质恶化等问题，本文在充分分析了小海潟湖通道沉积动力特点的基础上，提出了小海口门断面的设计方案。关键词：潟湖通道动力特点口门性质弧形湾顶丰满系数治理方案1.概况图1小海沙坝－潟湖－潮汐通道体系1.1小海沙坝－潟湖体系结构海南省万宁市的小海区域，是一个发育良好的沙坝-潟湖体系。这个体系主要由下述四个地形单元组成：(1)沙坝（barrier）指将潟湖与外海分隔的、呈NNW～SSE走向的沿海狭长的砂质沉积体，主要由海滩砂和风成砂（丘）构成。沙坝分南、北两部分：南沙坝长约12km，宽1.5～2.0km，最高处高程15～24m;北沙坝较短、较窄，约长4km，宽度小于1km.沙坝是整个沙坝-潟湖体系的基干，整个体系依沙坝的存在而存在，同样亦依沙坝的消失（或失去作用）而消失。(2)潟湖（lagoon）指被沙坝（半）封闭的坝后水域：即小海。小海面积达49km2，这在华南沿海众多沙坝-潟湖体系中，是很突出的。但湖水很浅，多在1m左右。潟湖的另一特点是湖岸周围有泥质潮滩（tidalflat）存在,这些潮滩随涨、落潮时而淹没或出露。(3)潮汐通道(tidalinlet)简称通道（inlet），指潟湖穿越沙坝的出海口，它主要由潮汐动力即何为，硕士，（1974～），从事河口海岸工程和水利水电工程研究规划工作第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页涨、落潮流的往返运动所维持，故称“潮汐通道”。潮汐通道本身也是一个小体系，它由最狭窄的咽喉部位—通道口门及口门内、外的涨、落潮三角洲堆积砂体组成，其中还包括发育在口门砂体上的潮流冲刷槽，如口门内的北槽、南槽（群众称“后海”）和口门外的北汊、南汊。(4)入湖河流三角洲（fluvial—deltasintothelagoon）注入小海的河系很多，主要有经北坡镇入湖的太阳河、经后安镇入湖的龙尾河与经和乐镇入湖的龙首河等三大河系。据统计，入湖河系的年径流量达16.22亿m3，这一来水量是相当可观的。上述三大河系都在入湖处形成了明显的、突伸于湖中的河流三角洲。1.2小海潟湖通道体系存在的问题通道淤塞，严重影响泄洪、纳潮和水体交换。上世纪70年代以来，小海地区的人类经济活动（太阳河、官栈河分洪改道工程，口门北汊及南通道的封堵工程，龙首河、龙尾河、南山河的裁弯取直工程，以及小海周边的围垦、河道上游的开矿和采石等）直接导致了注入小海的径流量、纳潮量减少而来沙量增加，使小海由原来的冲淤平衡状态向淤填方向发展，小海通道口门不断缩窄、淤塞，严重影响了小海的泄洪、纳潮和水体交换。目前口门宽仅30m～40m，一方面影响洪水及时排泄，导致小海内洪水位居高不下，2000年10月洪峰流量3550m3/s，口门最大泄量仅1000m3/s左右，大量洪水滞留在小海内，内海水位高达1.93m；另一方面影响潮流上溯，涨潮量过小致使小海内、外水体难以充分交换。2.小海潟湖通道的动力特点2.1径流小海沿岸有八条河流汇入，流域面积1082km2,年径流量16.22亿m3,其中以太阳河、龙尾河和龙首河三条河流为大。太阳河长82.5km,集水面积576km2,平均流量20.6m3/s，1972年改道由南道村直接入海后，小海径流量减至8.23亿m3,即小海总径流量约减少了一半。据Kreeks和Haring（1980）对莱茵—墨兹河三角洲的四个河口湾的稳定性问题研究,当下泄径流量超过口门四分之一的进潮量时,径流作用就能对口门产生一定的冲刷作用,反之则有利于口门的淤积。小海口门的QR/QT值从改道前的0.50减小到改道后的0.27，说明改道前,小海径流对口门的冲刷和保持是有一定的作用的,而今径流量锐减,它已难于对口门泥沙的冲刷发生影响，这是当今口门泥沙淤积的原因之一。2.2潮流根据2001年9月14日～21日水文观测资料分析，小海的潮汐特性有如下特点：1)湖内潮汐曲线严重变形...
