溧阳至宁德国家高速工程浙江省淳安段QHTJ-05合同段路基专项施工方案一、工程概况1、工程基本情况溧阳至宁德高速公路浙江省淳安QHTJ-05合同段起点YK33+700（ZK33+695）～终点YK42+920（ZK42+926）。路线设计等级为山岭重丘高速公路，设计时速80km/h，双向四车道全封闭，路基宽度25.5m，路面设计轴载BZZ-100，本次施工范围包括路基土石方工程、防护工程、排水工程。2、主要工程数量本施工段主要工程数量：路基挖方142.3万m3、路基填方139.3万m3、特殊路段处理17.1万m3、浆砌挡土墙4.4万m3、泡沫混凝土直立墙2.7万m3、喷播植草8.7万m2。3、工地现场环境本施工段为山岭重丘区，地形起伏较大，线路跨越地貌单元多，地质受构造影响强烈，山脉、沟谷走向呈北东向，山体破碎，沟谷、平原呈狭长分布于山脉间。该地区属亚热带季风性气候区，温暖湿润，雨量充沛，四季分明。二、工程施工总体部署1、项目组织机构设置为了优质高效的完成本施工段的施工任务，按照精干管理层、强化作业层的原则，成立高速公路5标三工区，负责本施工段内工程项目的实施工作。工区组织机构见〈组织机构图〉。2、临时工程与设施2.1临时驻地设置及临时用地三工区驻地租用亚山村民房。2.2施工用水、用电三工区驻地用电采用地方电网电源，工地施工用电采用高速公路10KV专用线路供电，在YK34+600处安装315KW变压器一台用于路基挖方段施工用电3、施工总体安排3.1工期安排根据该段路基施工现场环境和我工区施工资源配置情况，计划用3个月时间完成主要工程项目的施工。各主要工程项目的施工计划进度详见〈施工计划进度图〉。3.2施工人员、设备布置根据该段路基特点及工期安排，高边坡挖方需边开挖边防护，同时进行边坡稳定性监控。我工区投入四个施工队伍进行施工。即路基挖方施工队、路基填方施工队、路基防护施工队、路基排水工程施工队。工程施工投入人员详见〈工程施工投入人员一览表〉。工程所用施工设备全部由我方自备，配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。工程投入机械设备详见〈主要施工机械设备表〉。3.3工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关。砂、碎石、片石、块石等地材经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。三、主要工程项目的施工方案和方法（一）路基土石方工程1、施工准备1.1交接线路中桩，复核导线控制点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。1.2填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。1.3调查施工范围内的地质、水文、障碍物、的详细情况。1.4调查沿线电缆、光缆及天然气管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。1.5修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。1.6场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。1.7规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。2、铺筑填方试验段开工前，根据现场地质条件，选择有代表性的路段，铺筑长度不小于200m的全幅路基作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。铺筑试验段时对填...
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