技术交底书施工单位：编号：工程名称桥面系工程交底单位交底项目横隔板、湿接缝施工接收单位一、交底范围渝怀铁路增建二线Ⅷ标简支T梁横隔板、湿接缝施工。二、编制依据（1）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009；（2）《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》Q∕CR9652-2017；（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2018；（4）《铁路混凝土工程施工技术规程》Q∕CR9207-2017；（5）《铁路混凝土》TB/T3275-2018；（6）《铁路混凝土工程质量施工质量验收标准》TB10424-2018；（7）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370)（8）《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1）（9）《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2）（10）《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》（TB/T3274-2011）（11）《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017)（12）《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（Q/CR409-2017）（13）通桥（2017）2101-Ⅰ预制后张法简支T梁（钢横梁人行道方案）（直、曲线，32m）；（14）通桥（2017）2101-Ⅱ预制后张法简支T梁（钢横梁人行道方案）（直、曲线，24m）；（15）通桥（2012）2109-Ⅰ预制后张法简支T梁（设声屏障）（直、曲线，32m）；（16）通桥（2012）2109-Ⅱ预制后张法简支T梁（设声屏障）（直、曲线，24m）；三、主要材料要求（1）波纹管：非声屏障梁及声屏障梁横隔板处横向预应力管道采用内径60波纹管，声屏障梁桥面板处横向预应力管道采用内径50的波纹管。（2）横向预应力钢束：非声屏障梁横向预应力钢束采用直径Ф16mm预应力混凝土钢棒，抗拉强度不低于1420MPa，弹性模量为2.0*105MPa，松弛率2%，其技术条件符合GB/T5223.3的要求，锚具采用预应力钢棒螺纹锚具，其技术条件应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370)的要求，锚具回缩量不大于0.3mm，锚固螺母的硬度不低于30HRC，垫片材质为45#优质碳素结构钢；声屏障梁横向预应力钢束采用公称直径为15.2mm、抗拉强度为1860MPa的钢绞线，单线梁张拉端采用低回缩夹片式锚具，固定端采用夹片式锚具，双线梁两端均采用夹片式锚具，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。（3）混凝土：非声屏障端隔板、跨中隔板采用钢筋绑扎联结装模后灌注细石混凝土，设计上采用C40补偿收缩细石混凝土，封锚采用C40补偿收缩细石混凝土，桥面保护层采用C40聚丙烯腈纤维细石混凝土；声屏障梁端隔板、跨中隔板采用钢筋绑扎联结装模后灌注细石混凝土，设计上采用C50补偿收缩细石混凝土，封锚采用C50补偿收缩细石混凝土，桥面保护层采用C50补偿收缩细石混凝土，现浇挡砟墙采用C40砼。（4）钢材：圆钢采用HPB300钢筋，其技术条件应符合《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1）的要求；螺纹钢采用HRB400钢筋，其技术条件应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2）及《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017)的要求。（5）管道压浆料：管道压浆料技术指标应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（Q/CR409-2017）的要求。（6）防水材料：防水层由防水卷材、聚氨酯防水涂料组成，其技术性能必须符合《铁路混凝土桥面防水层》（TB/T2965-2018）的要求。四、施工流程及主要施工工序横隔板、湿接缝施工工艺流程图1、连接波纹管横隔墙预应力管道成孔采用φ60mm金属波纹管成孔，将波纹管安装到设计位置，并将金属波纹管插入预留孔道内200mm以上。检查每个横隔板的上下预留孔的管道位置距离，符合要求后进行加固，并使用封口胶进行密封保证混凝土灌注时不漏浆，其管道位置应符合要求。2、穿钢棒（钢绞线）（1）孔道检查①确认孔道中的钢束能活动，钢束与孔道设计相符，各束顺直无绞缠。②检查孔道有无塌陷或变形，确认梁体内孔道积水和污物已被清除。（2）穿丝由汽车将按要求制作好的钢束运送至施工现场，及时进行穿束。钢束采用人工穿束施工准备穿钢棒（钢绞线）连接波纹管锚具安装绑扎横隔板钢筋绑扎湿接缝钢筋安装模板浇筑混凝土养护混凝土横隔板模板及缺陷修补张拉预应力钢棒（钢绞线）压浆、...
