四大央企：谁的创新能力最强？科学技术是第一生产力，技术进步是一家企业成长和壮大的重要牵引力。虽然建筑企业是传统行业，但是企业想要发展、转型，都需要依靠技术的进步。只有先进的科学技术才能带动生产模式和组织模式的变革，提高企业生产和经营效率，形成公司的核心竞争能力。没有创新的企业，即使短期的效益再好，长期发展也会受到极大的限制，创新能力是衡量某家企业可持续发展能力的重要因素。根据内生增长理论，从宏观上来说，维持经济长期增长的唯一动力，就是技术进步。社会的技术进步往往由进行技术创新的单位或个体的成就汇总而来。因而企业进行的创新活动也是承担社会责任的体现。1中国建筑通过持续创新，中国建筑在超高层施工装备与技术、大跨度建筑施工技术与工艺、钢结构智能制造、高性能混凝土新材料、新一代核电站施工技术、新唐风建筑设计、机场建筑设计等众多业务领域形成了强大的科技实力，为公司房建、基础设施、海外和新业务的发展提供了强大动力。在一些核心技术方面已经达到国际领军水平。在创新成果转化方面，在公司总部层面，立项土木工程智慧监测平台、智慧社区设计技术、地铁渣土处置技术等33项对行业发展具有重要影响的技术研发。公司主编6项全文强制性国家技术标准，评选出74项中建集团工法，获专利授权4,435项（发明专利446项）。在技术创新方面，中国建筑拥有不同领域的高精尖技术。?在超高层建筑领域，中国建筑承建了国内90%、全球一半以上的300米以上超高层建筑，并已拥有建造“千米级超高层建筑”的关键装备、技术和能力。公司技术研发的重点聚焦于新工艺、应用技术和集成技术的研发和应用，从而大幅度提升我们的生产效率和组织效率。?在建筑工业化领域，研发龙骨复合一体化多功能外围护体系，开发全生命期智能建造平台和智能建造机器人，推动生产线智能化。在中海天钻项目上打造了全国已竣工项目中最高的超高层产业化商品住宅，并采用了国内最薄预制板等先进技术。?在智慧建造领域，成功研发高速超精细无接触变形测量系统，打破了国际少数公司的技术垄断。此外，开展桥塔智能施工平台、墙体砌筑机器人等先进装备和技术的研发应用。2中国交建中国交建十分重视科研开发对于经营实力的提升和引领作用，确定了以重点实验室开展应用基础研究、研发中心开展工程化与产业化研发、企业技术中心支持生产经营的三类科技创新平台建设为目标，打造以国家级、省部级和集团级的重点实验室、研发中心和企业技术中心为核心的“三级三类”创新平台体系。在创新人才方面，中国交建拥有13个博士后科研工作站，3个院士工作站，依托创新平台以及重大科研项目和重大工程建设，创建人才、团队、平台“三位一体”的科技人才队伍培养模式，系统地培养了一大批科技领军人才和高水平创新团队。在创新平台建设方面，中国交建共拥有15个国家级创新平台，44个省部级创新平台和17个集团级创新平台，各级各类创新平台总计76个，初步形成涵盖创新链各环节，集应用基础研究、技术研发、成果转化与产业化于一体的创新平台集群。2018年新增2个研发中心，1个重点实验室获得交通运输行业“十大创新平台”称号。实施了包括智能桥梁技术研究与应用、雄安新区智能交通和绿色生态关键技术研究等在内的一批重大科技研发项目和国家科技支撑项目，推动公司重大科技攻关能力显著提升。在创新成果转化方面，中国交建主导编制的2项挖泥船国际标准通过了国际标准化组织审核并发布实施。主参编颁布的国家标准9项、行业标准25项、编译行业标准23项，颁布企业技术标准3项。获得授权专利1,712项、软件著作权220项。在技术创新方面，中国交建在复杂条件下大直径超长钢管桩沉放技术、HDPE管道工艺与重力式方块码头关键技术、绿色能源大型耙吸挖泥船关键技术、大型人工岛车库工程施工关键技术等关键技术的研发中投入大量资本，并使之成为企业拥有的专利技术。另外，中国交建在冻土区高速公路、超大直径隧道盾构机、环保智能型搅拌设备、超大型挖泥船、新一代港机及自动化装卸系统和公铁两用桥施工等关键技术方面取得了重大突破。3中国中铁在创新成果转化方面，2018年中国中铁4项成果获国家科学技术进...
