镇交通建设工作总结报告一、重点工程建设今年以来，我们扎实做好温州绕城高速西南线万全段、甬台温高速复线万全段、104国道西过境公路万全段、昆宋公路、万锦公路、联网工程、公交系统和农村公路养护管理等建设。特别是温州绕西南线高速公路万全（平阳）段工程建设征地政策处理工作初战告捷。截止10月30日，绕西南高速公路万全段工程建设征地政策处理工作，在沿线社区、村两委和联系挂钩领导及相关科室的共同努力下，为全市率先完成了主线土地征收政策处理工作，受到市、县等上级有关部门的高度赞扬。这次主线征地面积1188.5亩，征地款5788.5万元，青苗补偿费91.5万元（耕地面积）；安置用地51亩，征地款和青苗补偿费计258万元。总计征地面积1239.5亩，征地款和青苗补偿费6138万元。征地款将根据征地村开发票先后陆续到村账户。温州绕西南高速公路万全段工程建设，是xx县唯一的工程建设段。沿途经过湖岭、宋桥、郑楼、宋埠四个社区，22个村（包括县农场的2个管理区）。其中平原村18个，有山地有水田村的4个。工程涉及4个标段（第9标段至第12标段，其中第11标段、第12标段与瑞安相互交叉），里程近15公里，其中主线里程长度将约12公里。主体工程包括隧道1条（湖岭背隧道），互通3处，其中预留1处，即万全西互通（陈岙、岭下村）、“长桥阁巷”互通（长桥）、万全东互通（属预留，在宋埠阁巷枢纽的滩涂围垦区内）。匝道收费站1处（陈岙、岭下村），养护工区1处（东湾村），枢纽2处（万全枢纽、宋埠阁巷枢纽）。该工程需征地面积约1400多亩，拆迁面积约45000多平方米，征地拆迁安置面积约150多亩（其中房屋面积约80亩，返回地面积约70亩），迁移安置坟墓约4000多穴，需建瑶山、岭下2处生态公墓，用地约20多亩。在6月26日县政策处理动员培训会后，我们主要做好了以下工作：1、制定工作方案。根据县政府的时间节点和工作目标要求，建立机构，成立镇高速公路工程建设指挥部，制订了万全镇绕第1页共5页城高速西南线建设政策处理实施方案，沿线22个村也相应成立了领导小组，做到干部群众早参与、早宣传、早动员，工作早部署，争取村干部群众对高速公路工程建设的理解与支持。2、深入调查，摸清实情。针对各村工作的实际，我们对该线路的走向进行调查摸底、查对图纸，通过到社区、到村、到重要地段进行走访、座谈等形式，了解情况，摸清在政策处理过程中可能会出现的问题。并在工程初步勘测成果报告中提出13条反馈意见与建议，如：湖岭背隧道出口开挖工程量大，挖方量近200万立方米，该地方有历史人文古迹：红枫古驿道，山上植被茂密，是旅游休闲之地，开挖后完全被破坏，且难以恢复。并据初步调查了解，山上坟墓众多，估计约1000多穴要拆迁安置；东湾的养护工区、瑶山湖岭小学至瑞安火车站、浦前等村的道路、河流需改造和榕树迁移问题，孙楼拆迁区主线斜穿中间，消防应急通道被拦腰截断；山头外、孙楼、陡北、农场等拆迁村，有部分房屋离主线距离近，年代久远，基本都是砖木旧房，结构不好，抗震性差，以后受施工影响较大，不利于我们的政策处理工作，建议扩大拆迁范围；震欧化建有限公司建议纳入整体拆迁等等。针对该工程的重要性、任务的艰巨性和时间的紧迫性，镇指挥部克服了该项工程的有效图表资料几乎空白、征地边界放样质量差和征地村情况复杂的种种困难。我们不等不靠，做到工作前移，自设课题调研，自找存在问题矛盾，做到工作早介入、发现问题早解决。我们不分白天黑夜，不分工作日和休息日，于8月份开始深入沿线20个村及2个农场管理区。自行设计了土地分户图册、房屋调查登记表、土地摸底登记表、“三改”项目调查摸底登记表、“三角地”（边角地）调查摸底登记表等5项调查课题，对土地房屋征收红线范围内的村界、水田和山地的边界、房屋征收户的思想动态和房屋的间数户数、地面附着物、线外“三改”项目、“三角地”、“边角地”个数面积等项目课题进行详细调研。经过大家一个多月的努力，于在9月5日前顺利完成调查登记工作。据调查得知。涉及水田1006块，涉及土地承包户1200户，其中水田承包户980多户，同时，我们对全线征用田块进行逐第2页共5页一编号，并逐一登记承包户姓名...
