第1页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共14页新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标HDK1210+365.39～HDK1213+262.84段沪汉蓉通道铁路联调联试应急预案编制：审核：批准：中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标段项目五工区第2页共14页第1页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共14页2010年10月沪汉蓉通道铁路联调联试应急预案1事故类型和危害程度分析1.1事故类型1.1.1铁路交通事故，由于现场施工影响铁路正常联调联试计划，引起行车中断，从而造成铁路交通事故。1.1.2非铁路交通事故，未影响铁路正常联调联试的其他安全事故。1.2危害程度分析新建铁路南京枢纽NJ-3标五工区在沪汉蓉通道铁路联调联试期间施工分两种类型，沪汉蓉铁路左侧京沪高速铁路施工、沪汉蓉铁路右侧宁安线施工。沪汉蓉通道铁路HDK1210+365.39～HDK1214+262.84段全长共3897.45m，包括HDK1210+365.39～HDK1213+135.76段沪汉蓉石干特大桥，长2770.37m；HDK1213+135.76～HDK1214+262.84段区间路基，长1127.08m。铁路左侧为京沪高速铁路石干特大桥及并行段路基，右侧为宁安城际铁路马家店特大桥及并行段路基。2应急处置基本原则2.1最大限度的降低潜在事故和已发事故给施工人员带来的生命、财产危害以及联调联试试运营线行车损失。2.2发生事故，最大限度的防止和控制事故蔓延优先，针对可能发生的事故，能够迅速、有序的采取应急措施，以减少人员伤亡和财产损失为最大目的。2.3发生事故，抢险现场统一指挥、高效协调，最大限度、最快时间进行现场抢救、抢险。2.4实行“安全第一、常备不懈，以防为主，防抗结合”的原则。3组织结构及职责3.1应急组织体系第3页共14页第2页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共14页本区段实行二级应急组织体系，即NJ-3标项目经理部和五工区。各级均设立应急领导小组。3.2指挥结构及职责3.2.1NJ-3标项目经理部成立应急领导小组，负责领导、组织NJ-3标全管段内的既有线施工安全的预防和联调联试期间应急处理工作，项目经理部副指挥长李军宝任组长，安质部部长胡兰初任副组长，×××、×××、×××为组员。应急响应中心设在安质部，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在项目经理部应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。3.2.1.1消防保卫组（小组长：）；3.2.1.2抢救疏散组（小组长：）；3.2.1.3后勤保障组（小组长：）；3.2.1.4医疗救护组（小组长：）；3.2.1.5技术管理组（小组长：）；3.2.2五工区成立应急领导小组，负责工区管段内试运营线线施工安全的预防、联调联试期间铁路防护和联调联试期间应急处理工作。工区长赵前军任组长，工区书记查富春任副组长，安全总监李丽文、总工程师余昌火、副经理冉军、财务总会计师陈茂槐、办公室主任洪广顺为组员。应急响应小组设在工区经理部，根据各职能部门的设置，下设应急组织，在工区应急领导小组领导下开展工作，分工明确，各司其责。3.2.2各级组织的职责如下：3.2.2.1项目经理部应急领导小组：负责组织应急救援预案的编制、修订和监督实施，并报上级主管部门审批备案；负责组建应急小分队及组织应急培训和演练，并建立应急通信与警报、储备抢险、救援、救护方面的装备、物质；负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作，发生事故时发布和解除应急救援命令、信号；负责与建设指挥部及路局联调联试指挥部的联络；向上级部门、当地政府和路局有关单位通报事故的情况，必要时向当地政府和路局联调联试指挥部发出紧急救援请求；负责事故调查和组织工作，并对事故的教训和应急救援经验进行总结。第4页共14页第3页共14页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共14页发生事故应急响应期间，由组长负责全面指挥、调度各成员进行救援，副组长负责集中人力、物力，调配救灾物质协助救援活动。3.2.2.2消防保卫组：事故引发火灾，执行防火方案中应急预案程序。设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。保护...
