汽车行驶记录仪国家标准1范围本标准规定了汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。本标准适用于记录、存储、显示、打印输出车辆有关行驶状态信息的汽车行驶记录装置。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T2423.1-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2-2001电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.3-1993电工电子产品环境试验第2部分：恒定湿热试验方法GB/T2423.5-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则:冲击GB/T2423.10-1995电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）GB4094-1999汽车操纵件、指示器和信号装置的标志GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则GB/T12678-1990汽车可靠性行驶试验方法GB/T16736-1997道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成GB/T17626.2-1998电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.3-1998电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GA36中华人民共和国机动车号牌QC/T413汽车电气设备基本技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1汽车行驶记录仪vehicletravellingdatarecorder对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。3.2车辆特征系数vehiclecharacteristiccoefficients车辆行驶每公里里程时驱动速度传感器的转数（r/km）。3.3连续驾驶时间continuousdrivingtime1同一驾驶人员在相邻的、时间超过20min的休息时段之间的驾驶时间总和（休息时间不超过20min被视为驾驶时间）。3.4日历天calendarday以北京时间计算从00：00点到24：00点的一整天。3.5上载uploading记录仪把特定数据信息按约定的格式发送给外部设备。3.6下传downloading外部设备把特定数据信息按约定格式发送给记录仪。4要求4.1一般要求4.1.1组成记录仪主要由如下几部分组成：——主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、操作键、打印机、数据通信接口等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口；——车速传感器；——数据分析软件。4.1.2外观记录仪各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层，金属零件不应有锈蚀。显示屏显示应清晰、完整，不得有缺损现象。如采用铅封装置，铅封应完好。4.1.3文字、图形、标志记录仪上使用的文字、图形、标志应符合如下要求：——耐久、醒目、规范；——用以表示车辆行驶工况的图形标志应符合GB4094-1999的规定；——显示器、打印输出、操作说明、铭牌、标志中的文字必须使用中文，根据需要也可以同时使用其他文字。4.1.4铭牌记录仪应有铭牌，铭牌应符合如下规定：——铭牌应安装在记录仪主机外表面的醒目位置，铭牌尺寸应与主机结构尺寸相适宜；——铭牌上应标出制造商名称、地址、商标、产品中文名称、规格型号、记录仪主机可识别的唯一性编号、制造日期等内容。当铭牌尺寸不足以表示上述所有信息时，至少应标识出制造商名称、商标以及记录仪主机可识别的唯一性编号。4.2电气部件4.2.1电源记录仪的主电源应为车辆电源。4.2.2连接导线记录仪连接电源导线的颜色应为：1）红色——连接电源正极；2）黑色——连接电源负极。2对所有导线均应有适当保护，以保证这些导线不会接触到可能会引起导线绝缘损伤的部件。当导线需穿越金属孔时，应装有衬套。金属穿线孔应进行倒角，不得有锋利的边缘。接线要整齐布置，并使用线夹、电缆套、电缆卷固定，线束内的导线要有序编扎。4.2.3插接器使用插接器时，插头两端的线色应相同。若有两个以上插头，插头间应不能互换。在接插完毕后，插头和插座的连接应牢固可靠，不应有松动、接触不良现象...
