第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共30页当前文档修改密码：83628392008年国家级教学团队推荐表（高职）团队名称：汽车检测与维修技术专业教学团队团队带头人：康国初所在院校：黑龙江农业工程职业学院推荐部门：黑龙江省教育厅第2页共30页第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共30页教育部高等教育司制一、团队简介（申报理由）一、汽车检测与维修技术专业简介我院汽车检测与维修技术专业建于1997年，2002年被教育部确定为国家高职高专教育教学改革试点专业；2003年被黑龙江省教育厅批准为黑龙江省中职汽车维修专业师资培训基地；2004年被教育部、交通部等六部委确定为汽车维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地；2007年与韩国大邱工业大学实施“2+1.5”联合办学，当年招生81人；2008年在国家示范性高职院校建设中汽车检测与维修技术专业为重点建设专业。目前，该专业在校生428人，近3年毕业生平均就业率为98.2%。二、汽车检测与维修技术专业教学团队总体结构1．团队教师构成本专业教师团队共19人，其中，专职教师12人，占63.16%；企业兼职教师7人，占36.84%。专职教师中，省级学科带头人2人，省级教学名师2人，省级专业带头人2人。2．学位结构19人中，硕士学位9人，占47.4%；学士学位10人（含在读硕士1人），占52.6%。3．职称结构团队中，教授4人、副教授3人、高级工程师3人、高级实验师1人，高级职称占57.9%；讲师4人、工程师4人，占42.1%。第3页共30页第2页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共30页4．年龄结构团队中，50～60岁2人，占10.5%；40～50岁6人，占31.6%；30～40岁9人，占47.4%；30岁以下2人，占10.5%。5．学缘结构本团队教师分别来自吉林工业大学（现吉林大学）、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东北农业大学、东北林业大学、大连轻工业学院等不同高校。涉及专业主要为车辆工程、汽车运用工程、机械工程、机械制造及自动化、汽车电子技术、农机工程等，成员专业知识结构完全覆盖了本专业涉及的知识领域。6．双师结构专职教师12人，有企业连续2年以上工作经历9人，占75%；汽车维修高级技师1人、汽车维修技师3人、汽车检修技师10人、丰田维修技师2人，劳动部汽车维修工考评员2人。双师素质教师达到100%。综合上述情况，本专业教学团队专兼结合，教师的职称、学历、学缘及年龄结构合理，具有扎实汽车维修理论知识和较强的实践能力，教学经验丰富，是一支综合素质较高的“双师型”教学团队。7．社会影响团队带头人康国初同志为汽车工程系主任，哈双汽车修配厂（校办企业）厂长，黑农工院驾驶员培训学校校长；黑龙江省高职汽车类专业建设委员会主任，黑龙江省职业院校汽车维修学会主任，黑龙江省汽车维修协会理事长，韩国大邱工业大学汽车科客座教授。专职教师中，黑龙江省高职汽车类专业建设委员会理事1人；黑龙江省职业院校汽车维修学会秘书长1人，省内燃机学会理事1人；1人兼任大连北方柴油机厂哈尔滨分厂厂长，1人兼任大连北方柴油机厂哈尔滨分厂技术厂长、2人兼任技术员，2人兼任品牌汽车4S店维修顾问，1人兼任北京金奔腾汽车科技有限公司技术顾问，2人为韩国大邱工业大学汽车科客座教授。近年来，团队教师主持或参与省级以上科研课题23项，通过鉴定的科研、教研成果20项，获得省级以上教科研奖14项；与企业合作完成了进口联合收获机发动机国产化配套更新、南斯拉夫产拖拉机发动机配气系统改造、国产直列泵替代进口转子泵等项目；与澳森发动机（大连）有限公司合作完成OA4SF3-16、OA6SF3-23型天然气发动机电控节气门超速保护系统的研制和测试等；承担大连柴油机厂哈尔滨分厂组建规划、设备安装、生产设计、产品检验等工作；开发设计出国内领先水平的捷达轿车电器故障检测实训台，该实训台第4页共30页第3页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共30页具有110个故障检测点，被5所高职院校和汽修培训机构应用，目前已经进入市场。主编、副主编教材24部，5名教师担任全国汽车维修专业规划教材...
