机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品【来源：】【更新时间：08-06-11】【点击次数：333次】机动车辆类强制性认证实施规则摩托车产品编号：CNCA-02C-024：20082008年3月10日发布2008年3月10日实施中国国家认证认可监督管理委员会发布目录1适用范围2术语3认证模式4认证实施的基本要求5认证证书6获证后监督7认证的变更8认证证书的暂停、注销和撤销9认证标志使用的规定10认证收费附件1车辆产品强制性认证产品技术资料附件2检测依据和检测项目附件3生产一致性审查要求附件4工厂质量保证能力要求附件5工厂分级管理指导原则1适用范围本规则适用于在中国公路及城市道路上行驶的摩托车和轻便摩托车产品。2术语2.1摩托车motorcycle无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50ml的两轮机动车辆和若使用电动机，最大连续额定功率大于4kw的两轮电驱动车辆(电动摩托车)或整车整备质量不超过400kg的三轮机动车辆。2.2轻便摩托车moped无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50km/h，且若使用内燃机，其排量不大于50ml两轮或三轮机动车辆，和若使用电动机，最大连续额定功率不大于4kw的两轮或三轮电驱动机动车辆(电动轻便摩托车)，但不包括最高设计车速不大于20km/h的电驱动的两轮车辆。3认证模式型式试验+初始工厂审查+获证后监督4认证实施的基本要求4.1认证的申请4.1.1认证的单元划分4.1.1.1“车辆型式”即指一辆车，也指一组车辆（变型），其：（a）属于同一类型（L1、L2、L3、L4、L5）；（b）由同一生产厂生产；（c）具有相同的底盘、车架、副架、底板或者具有相同的结构用来固定主要部件；（d）具有工作原理相同的动力单元（内燃机型、电动型、混合型等）；（e）具有制造商给定的相同型式名称。同一种车辆型式可能包括其“变型”和“改型”；4.1.1.1.1“变型”即指一辆车，也指相同型式的一组车（改型），其：（a）车体形状相同（基本特性）；（b）在一组车（改型）中，整车整备质量最小值与最大值之差不超过最小值的20%；（c）在一组车（改型）中，整车的允许最大总质量最小值与最大值之差不超过最小值的20%；（d）具有相同的工作循环及点燃方式（二或四冲程、火花点燃或压燃）；（e）在一组车（改型）中，车辆动力单元（如果为内燃单元）气缸工作容量最小值与最大值之差不超过最小值的30%；（f）气缸数量和布置相同；（g）在一组车（改型）中，车辆动力单元输出功率最小值与最大值之差不超过最小值的30%；（h）电动机工作模式相同（电动摩托车）；（i）变速箱类型相同（手动型、自动型等）；4.1.1.1.2“改型”指相同型式的一辆车和其变型车，它可能包含附件1的附录1的资料文件中所列的任何装置、部件或系统，但是应满足下列条件：（a）下列指标是相同的：（i）整车整备质量；（ii）允许最大总质量；（iii）动力单元的输出功率；（iv）动力单元的气缸容量；并且（b）相同的噪声、排放测试结果；4.1.1.2车辆产品按照认证单元进行申请，同一申请单元的车辆应符合4.1.1.1.1的变型条件。4.1.2申请资料认证申请所需提交的资料见附件1《车辆产品强制性认证产品技术资料》。其中认证产品技术资料见附件1的附录1《产品结构及技术参数》。4.1.3一致性证书参数制造商在认证完成前，应制做完成各型号车辆的车辆一致性证书参数和证书式样提交认证机构。车辆一致性证书参数内容见附件1的附录2《车辆一致性证书》。4.2型式试验型式试验应在提交认证资料并确认试验方案后进行，试验完成后出具符合本规则要求的认证型式试验报告。4.2.1送样原则申请人根据认证机构的要求将申请单元内代表性的车辆样品1辆（配备必要数量的零部件）送达检验机构，综合各项标准对试验样品的要求，可以适当增加送样数量，同一单元不同车型的差异部分需补充送样试验。型式试验后，检验机构应以适当方式处置已经确认合格的样品和/或相关资料。特殊情况由申请人向认证机构提出申请，经批准后可到生产厂进行现场检测。4.2.2检测标准、项目及依据制造商应全面执行国家颁布的车辆产品安全、环保、节能、防盗标准和规定，且符合要求。申请人应提供合格的样车、样件进行型式试验。型式试验结果...
