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河水运建设项目管理指标体系及信息系统开发设想VIP免费

河水运建设项目管理指标体系及信息系统开发设想_第1页
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附件1内河水运建设项目管理指标体系及信息系统开发设想(征求意见稿)交通部水运司内河建设处二○○六年二月目录1.背景和目的...............................................12.管理现状分析.............................................22.1.管理体制现状.......................................................................................................22.2.管理流程现状.......................................................................................................33.项目管理指标体系.........................................53.1.项目基本情况指标...............................................................................................53.2.项目资金情况指标...............................................................................................83.3.项目工程情况指标.............................................................................................113.4.项目进度情况指标.............................................................................................194.系统总体建设思路........................................234.1.部级系统.............................................................................................................234.2.省级系统.............................................................................................................244.3.项目基层管理单位级系统.................................................................................24第1页共31页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共31页1.背景和目的“九五”期间,我部提出了“一纵两横两网”的水运主通道建设规划,并加大投入,集中力量建设了一批重点工程,如苏南运河整治工程及广西西江贵港航运枢纽工程等,从而掀起了我国内河航道建设的新高潮。“十五”以来,内河航运基础设施建设取得了令人瞩目的成就,高等级航道建设取得明显成效,内河港口新建140多个泊位,新增和恢复吞吐能力1800多万吨,同时,内河水运建设市场逐步向规范化、有序竞争方向发展,项目管理水平逐步提高。目前,我部又明确提出要抓住机遇、加快内河水运发展,这将使“十一五”期间的内河水运建设迎来新一轮的快速发展机遇,对水运建设项目的管理也提出了更高的要求,主要体现在以下两个方面:一是要建立规范、有效的水运建设项目信息共享机制,加强对基础信息的管理,使各级交通主管部门掌握的项目信息统计口径一致,并且及时准确。目前各级交通主管部门获得内河水运建设项目进展情况信息的方法有两种:第一种是电话询问方式,比如部水运司内河建设处需要了解某省某项目的进展情况,则临时打电话询问该省交通厅基本建设处,了解该建设项目的投资和进展情况,采用这种方式获得的信息不容易系统、完整,而且准确性也不易保证。另一种是采用执行固定统计报表制度层层上报方式,这种方式可以保证信息的系统、完整和准确,但时效性和灵活性差,无法满足各级交通主管部门急迫的或特殊的信息需求。二是要采用现代信息技术手段管理每个水运建设项目在前期准备(如预可、工可、初步设计、施工图设计等)和实际施工各阶段所产生的大量资料,既便于相关信息的汇总整理,又可以保证资料的准确性。一个水运建设项目的建设年限短则一年,长则几年,时间跨度较长,在项目的前期准备和实际施工各个阶段都会产生大量的相关资料,这些资料目前分散在各级多个交通第2页共31页第1页共31页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共31页主管部门,并且大多没有采用信息化技术手段,而仍采取人工管理的方式,需花费大量的人力;且由于时间跨度长、涉及管理部门多等诸多原因,容易导致资料丢失和查找困难等问题,处理形成一些有关投资和工程完成情况的汇总统计数据也比较困难。为适应以上两方面的管理需求,开发应用《内河水运建设项目管理信...

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