青海谦信化工有限责任公司1万吨/年离子膜烧碱装置操作规程（液氯工序）编制：嵇元吉审核：袁文科审订：陈建平批准：陈刚2007年月1月10日执行目录一、液氯工序主要任务简述--------------------------------2二、工作原理--------------------------------------------2三、工艺流程简述----------------------------------------2四、主要操作控制参数------------------------------------2五、开停车操作------------------------------------------3六、螺杆式制冷压缩机组故障分析和处理办法----------------9七、安全事项---------------------------------------------14液氯工序一、主要任务简述利用经济器开启螺杆式氯气液化机组对从氯氢工序送来的氯气进行加压液化，达到净化氯气的目的，也便于储存和运输。二、工作原理利用氟利昂介质在不同压力与不用温度条件下的状态变化来实现吸热和防热过程。三、工艺流程简述1.主要工艺流程简述氯气处理工序送来的原料氯气，经涂抹器后，进入液化机组氯气液化器与R22进行间接热交换后，温度从40℃冷却到-30℃，R22在氯气液化内吸收氯气的热量而蒸发，氯气冷凝成液氯，氯气液化器中出来的液氯和不凝氯气在液氯分离器中分离，不凝氯气经尾气分配台和液氯贮槽的释放氯气一并送至高纯盐酸工序和氯化氢合成工序。液氯经液氯分离器底部流出至液氯贮槽，液氯贮槽中的液氯用液氯泵送往液氯包装。氯气液化器和液氯分离器定期排出含三氯化氮的污液至排污槽，排污槽的气体经废气缓冲罐由液氯泵抽出，送至废气处理工序，含三氯化氮的污液，从排污槽底部流出至塑料桶，加碱中和加水稀释至排水处理。2.机组流程氟利昂（R22）介质在干式蒸发器中与氯气经行间接交换后，吸收氯气的热量蒸发后，由回气管进入压缩机吸气腔，压缩后气油混和物经油分离器后，纯净的高温高压R22气体进入冷凝器，在冷凝器中与冷水进行热交换，被冷却、液化，而后经干燥过滤器，进入经济器，在经济器中得到进一步冷却后的液态R22，经电磁阀，经热力膨胀阀节流至蒸发压力后，进入蒸发器，在蒸发器中吸收蒸发后又被吸入压缩机如此反复循环。四、主要操作控制参数原料氯气温度＜40℃原料氯气压力（表压）≥0.15MPa原料氯气含水量≤200ppm原料氯气纯度＞93%氯气液化温度＜-26℃液氯出液温度＜-26℃液化效率≤85%吸气压力≤0.15MPa排气压力≤1.45MPa油温50±5℃油压高于排气压力0.15~0.3MPa贮槽液位≤75%五、开停车操作1.机组调试系统排污机组及整个系统安装完毕后，应以0.6MPa压力的氮气或干燥洁净的空气对机组经行吹污。不得少于两次，从油分离器、油冷却器、油蒸发器，冷凝器底部的螺塞及氯气液化器下部放油阀处排污完毕后将螺塞旋紧，关闭放油阀。机组检漏向机组充入0.5MPa压力的氮气或干燥空气，用肥皂水检查各连接处、焊缝处和阀门，如无渗漏继续加压到1.4MPa，反复仔细检查，在24小时内，一般允许下降0.03MPa，试漏确认无渗漏后，将气体由放空阀处放掉，待压力降至0.3MPa时关闭放空阀，对机组再次进行排污。管系图说明1吸气截止阀2吸气过滤器3吸气止逆阀4螺杆压缩机5排气接管6排气截止阀7油分离器8油冷却器9截止阀A10油粗滤器11油泵12油泵电机13油压调节阀14油精滤器15排气止逆阀16电加热器（氟机带）17安全阀18截止阀B19截止阀C20截止阀D21截止阀E22表阀23四通阀24润滑油管25控制油管26增荷油管27减荷油管28回油管29喷油油管30油压表31排气压力表32吸气压力表33电器控制箱34油精滤器前后压差控制器35油压压差控制器36高低压力控制器37油温控制器38电磁阀组39喷油阀机组加油检查油泵转向与泵体箭头一致，方向正确后按参数表向机组加入冷冻机油，并注意在加油前压缩机不得启动。初次加油，当机组内未充制冷剂时可用下述方法加油。a.用外油泵加油将外油泵油管一端接在加油阀20上，另一端放进油箱，关闭阀19、21，开启9、20，开启外油泵。油由外油泵经阀20、9进入油冷却器8，充满油冷却器后流进油冷却器。b.用本身油泵加油将油管一端连接加油阀20，另一端放进油箱，开启阀19、20、21、39，开启油泵，则油经阀20，油压调节阀13、21而进入油冷却器，充满后流入油分离器，另一部...
