郑石高速公路施工总结报告郑州至石人山高速公路路面第八合同段施工总结报告河南中州路桥建设有限公司郑石高速公路路面第八合同段项目部二零零七年十一月二十八目录一施工管理方面1、工程概况2、工程量完成情况3、项目部组织机构4、主要施工阶段及施工组织二质量管理情况1、工程质量方针2、工程质量目标3、建立和健全质量保证体系4、框图5、质量责任制6、强化质量意识，健全规章制度三安全生产执行情况1、安全保证体系2、现场防火措施3、安全生产措施四文明施工及环保措施五施工过程中四新的应用情况六施工体会郑石高速公路路面第八合同段工程总结经过1年多的努力，我河南中州路桥建设有限公司郑石高速路面第八合同段项目部在中原高速公司郑石分公司项目业主和c监理代表处的正确领导下，在驻地办的严格监理和热情服务下，在地方各级政府的大力支持下，通过我项目员工的不懈努力，精密组织，科学安排，优化管理，狠抓质量，确保工程按照业主既定计划于2007年10月20日完成全部施工任务。下面主要从施工组织管理、质量管理情况、取得的“四新”成果及其他等方面对郑石高速路面八标的施工情况做一简单总结。一、施工管理方面1、工程概况郑州至石人山高速公路是XX省规划的一条快速干线公路，北起郑州（k0+000），向南经新郑、长葛、禹州、XX县区、宝丰、平顶山、鲁山等地，直至石人山风景区（k182+247.149），全线长182.247公里。该公路先后连接XX市西南绕城高速公路、许昌至登封高速公路、南京至洛阳国家高速公路、二连浩特至广州国家高速公路等多条干线公路，为第1页共20页完善XX省干线公路网，沟通XX省各高速公路的连接，打通我省中部与豫西南地区的交通往来，带动区域的经济发展，都具有重要意义。郑州至石人山高速公路路面工程施工招标no.8合同段，起迄桩号为k97+550～k109+760，总长12.21公里。沥青混凝土路面面层结构从上到下依次为4cm改性沥青混合料上面层（ac－13c型）+6cm厚改性沥青混合料（ac－20c型）中面层+8cm厚粗粒式沥青混凝土（ac－25c）下面层+粘层+1cm厚下封层+透层+36cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾石底基层。本项目路基为整体式路基宽度28米，四车道高速公路，沥青混凝土路面；设计行车速度为120km/h。工程总造价8131万元.本工程开工时间为2006年10月20日，计划竣工时间为2007年10月20日，工期为12个月。2、工程量完成情况主要工程量如下：18cm厚水泥、粉煤灰稳定砂砾石底基层：268166m236cm厚水泥稳定碎石基层：268166m21cm厚改性乳化沥青封层：268166m2透层：268166m2粘层：840049m28cm厚ac-25c型沥青混凝土下面层：247448m26cm厚ac-20c型改性沥青混凝土中面层：325080m24cm厚ac-13c型改性沥青混凝土上面层：325080m2路缘石：37988m3、经理部组织机构进场伊始，我公司根据本工程的规模及工程特点，组织具有多年施工管理经验及技术水平的精兵强将深入工地一线，对全部工程全权负责指挥管理，建立了健全的施工组织机构，下设工程部、质量部、材料部、财务部、安全部、合约部、实验室、办公室，以及基层施工队2个，面层施工队1个，预制厂1个，水稳混和料拌和站2个沥青混凝土拌和站2个。具体参见项目经理部组织机构图：项目经理部组织机构图项目总工：杨华工程部：晏富恒4.主要施工阶段及施工组织4.1施工准备阶段第2页共20页我公司在施工现场工作面尚不具备大面积施工的时候即于2006年9月份开始组织基层一队马海彬基层二队赵贵云面层施工队刘卫献路缘石施工队郑少武质量部：张建勋综合办：陈志松安全部：谢柯合约部：龙海霞财务部：孙永丹试验室：司涛项目经理：郭贵峰项目副经理：苗旺总质检师：张建勋邢东建人员、设备和原材料进场，积极地进行基层混和料拌和站建设和项目部建设，并迅速地开展工程前期测量与试验工作。我合同段于2006年10月30日开始底基层试验段的施工，并在试验段总结经监理工程师批准后展开了大面积施工。在开展底基层、基层施工的同时，我合同段同时加紧了沥青混凝土混凝土拌和站及路缘石预制场的建设，并于2006年12月20日开始生产路缘石，于2006年12月30日完成了第一座3000型沥青混凝土拌和站的安装调试工作。为2007年初沥青...
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