第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共41页镇江我家山水别墅项目报告第2页共41页第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共41页第一部分镇江市宏观经济分析一、城市概况一）城市区划镇江总面积为3848平方公里，下辖京口、润州、丹徒、新区四个区，丹阳、第3页共41页第2页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共41页句容、扬中三个县级市。二）城市性质镇江是国家历史文化名城，长江下游重要的港口、工贸、风景旅游城市。1978年，镇江被国务院列为对外开放城市；1986年，镇江口岸经国务院批准对外开放；1986年底，镇江被国务院列为第二批国家历史文化名城；1988年，被国务院列为沿海经济开放区。镇江市因地处沪宁工业带、长江和运河十字交汇点，具备发展基础工业所必要的港口、交通、能源、水利、用地及城市依托等优势条件。在沿江产业带战略定位中，充分发挥镇江地段优势与产业特点，成为以上海为龙头的“长三角”经济带加工制造、仓储、贸易的重要基地，及南京到苏州高新技术产业带上的重要节点。二、宏观经济分析第4页共41页第3页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共41页一）国民经济持续健康增长近几年，镇江经济总量快速增长，运行质量不断提高。2000年镇江跻身苏南经济板块；2001年进入全国国内生产总值超500亿元、人均超2000美元城市行列。2005年镇江市实现国内生产总值833.5亿元，比上年增长15％；实现人均国内生产总值28241元，比上年增长14.2%。第5页共41页第4页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共41页二）财政收入、人均可支配收入稳步增长镇江市的财政收入及人均可支配收入也在不断持续提升，其中2005年全市财政收入为118.42亿元，同比增长26.6％，城镇居民收入为12394元，同比增长14.1%。三）镇江与周边城市经济实力对比第6页共41页第5页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共41页南京、镇江、扬州等城市国内生产总值及人均可支配收入（2005年）对比表城市国内生产总值（亿元）人均可支配收入（元/人）市区平均住宅房价苏州402616275.95050南京2413149974430南通1472123844023扬州922113793430镇江833123943330通过上述数据对比可知，目前镇江市整体经济实力及人均可支配收入等都处于全省的中下游水平，但其市区平均住宅房价与人均可支配收入比例相对合理，与其他城市相比，房价还有部分稳定上升空间。三、城市规划1、城市整体布局规划——“一城两翼”未来城市空间发展方向将由原来的沿江“一”字形发展调整为沿江沿路“T”字形发展。重点沿江发展，扩充东西两翼，适度向南发展，拉大主城框架；城市总体布局结构由原来的“一城两区”逐步优化为“一城两翼”，即主城、东翼和西翼。第7页共41页第6页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共41页1）主城构筑“山、水、城”的城市空间框架，强化城市中心的服务功能。由主城核心区、南徐新城、谷阳新城、南山风景区、丁卯新城五大片区构成，人口按90万左右控制。2）东翼基础产业带和配套适量的生活用地，由谏壁、化工区和大港三部分组成。人口按20万左右控制。3）西翼基础产业带和物流产业的增长区，由龙门和高资两部分组成。人口按10万左右控制。第8页共41页第7页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共41页2、交通规划镇江临江近海，水陆交通极为便利。世界闻名的“黄金水道”——长江和京杭大运河在此交汇，润扬大桥与扬中北渡一起，构成长江南北又一通道。全市现有航道72条、640公里，第9页共41页第8页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共41页其中干线航道12条、232公里。沪宁高速公路、京沪铁路、沪宁二级公路穿市而过。镇江养护公路总里程1792公里，104、312国道和101、218、222、224、321省道构成镇江与外省、市连接的公路网络。镇江市区距南京机...
