第1页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共45页山东半岛蓝色经济区生活资料物流需求分析及实证研究第1章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景1.1.2研究意义1.2国内外研究现状1.2.1物流与经济的内在关系研究现状1.2.2物流需求预测研究现状1.3论文研究的内容和方法1.3.1论文研究角度与内容1.3.2研究方法第2章生活资料物流基本概念2.1生活资料物流2.1.1生活资料物流的内涵2.1.2生活资料物流的特征2.2生活资料物流需求与供给2.2.1物流需求的内涵和特点2.2.2物流需求量、物流供给量和物流量三者之间的关系2.2.3物流需求曲线和供给曲线2.2.4物流需求和物流供给的移动2.2.5供给和需求的均衡分析第3章物流与经济之间的内在关系分析3.1物流与经济之间相互作用分析3.1.1物流在经济发展中的作用3.1.2新形式下区域经济对区域物流发展的作用3.2物流与经济内在联系分析3.2.1分析方法3.2.2物流业对社会经济的贡献研究3.2.3社会经济发展对物流业的影响第4章山东半岛蓝色经济区生活资料物流需求分析4.1山东半岛蓝色经济区4.1.1山东半岛蓝色经济区相关介绍4.2蓝色经济区内生活资料物流需求的分析4.2.1蓝色经济区内物流需求的特点和内容4.2.2蓝色经济区生活资料物流相关分析第5章基于区域经济等影响因素在区域物流需求中的应用研究5.1基于区域经济等影响因素建立区域物流需求预测模型5.1.1研究的出发点5.1.2“影响因素一区域物流需求”预测模型建立5.2区域物流需求预测实证研究5.2.1数据来源第2页共45页第1页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共45页5.2.2主成分分析第6章实证研究6.1青岛市货运量预测实证研究6.2青岛市物流业产值预测实证研究6.3结论\第一章绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景蓝色经济区，是指依托海洋资源，以劳动地域分工为基础形成的、以海洋产业为主要支撑的地理区域，它是涵盖了自然生态、社会经济、科技文化诸多因素的复合功能区。基本特征是：依托海洋，海陆统筹，高端产业聚集，生态文明，科技先导。山东半岛蓝色经济区是全国海洋科技产业发展的先导区，生态文明建设和社会和谐进步的示范区，海陆一体开发和城乡一体发展的先行区。蓝色经济区建设的国内背景：2009年4月份，胡锦涛总书记在山东考察时指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”为山东未来的社会经济发展作出了明确的战略定位,为山东半岛海洋经济发展带来了新的契机。蓝色经济区建设的国际背景：21世纪是人类全面开发利用海洋的新世纪。进入新世纪以来，沿海国家纷纷调整国家海洋政策，美国、加拿大、俄罗斯、英国、澳大利亚、法国、韩国、印度等都已经制定或正在制定21世纪海洋战略和政策。可以说，规划新世纪海洋事业发展，制定海洋政策的国际背景已经形成。在我国区域经济发展的大格局中，国家已经在沿海地区确立了“5个流域”的龙头地位，广东作为珠江三角洲的龙头、上海作为长江流域的龙头、广西作为大西南地区的龙头、天津作为环渤海地区的龙头、辽宁作为东北三省的龙头。但随着流域经济的发展，黄河流域也迫切需要一个便捷的出海通道，由此，我国首个半岛蓝色经济区的建造也就确立了山东在黄河流域的龙头地位，它也将改写中国区域经济版图的格局。山东省是海洋大省，海岸线长3000多公里，占全国的1/6。拥有海湾200余处，其中优良港湾70余处，海岸2/3以上为基岩质港湾式海岸，是我国长江口以北具有深水大港预选港址最多的岸段。此外，山东省海洋科技优势得天独厚，是全国海洋科技力量的“富集区”，拥有海洋科研、教学机构55所，包括中科院海洋研究所、中国海洋大学、国家海洋局第一海洋研究所、中国水产科学研究院黄海水产研究所等一大批国内一流的科研、教学机构，1万多名海洋科技人员占全国同类人员的40%以上。第3页共45页第2页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共45页而经过近20年“海上山东”的建设，山东沿海地区已经形成了一系列海洋产业隆起带，具备很强的承接发达国家产业转移的产业基础。山东半岛蓝色经济区建设已正式...
