上海市隧道工程轨道交通设计研究院第一章编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计编制的目的是用来指导工程施工的全过程，根据各种具体的施工条件、特点和现场实际情况进行统筹兼顾，为工程施工提供较为完整的纲领性文件，我们将以本组织设计为纲要并在此基础上进行深化，同时应做好以下几项工作，使本施工组织设计具有技术先进性，安排合理性、经济实用性和操作简易性的特点，用以指导工程施工与管理。1、拟定工程施工方案，确定施工程序、施工方法、劳动组织、技术组织措施。2、合理安排施工进度，特别是对安装工程的网络节点，土建总包进度计划的具体形象部位和时间，各专业设备安装交付时间作出具体部署。3、明确劳动力、机具、材料、构件及各种半成品的供应计划。4、对运输道路、场地利用，水电能源保证等现场设施的布置和建设作出规划，以便预计施工中的各种需要及其变化，做好事前准备。5、重点推广应用建设部提出建筑业10项新技术，为全面提高工程质量提供技术保证。6、建立完善的工程质量保证体系和确保工期的技术措施。本施工组织设计的编制是针对本工程的具体特点和环境因素，结合我公司多年来在类似工程施工过程中所积累的实践经验，本着以技术先进、优质、高速、安全、文明的施工组织为指导思想，从而编制成本工程的施工组织设计。二、编制依据1、国家及上海市建设工程强制性条文；2、本工程的有关设计施工图纸；3、本工程施工现场的自然条件及实际情况；4、国家及上海市现行施工规范及验收规范；5、国家及上海市现行安全生产、文明施工的规定；6、本公司ISO9002质量手册、程序文件、工程管理条例等有关文件；7、本公司自有的项目队伍素质和技术管理能力；8、本公司现有机械设备状况和调度能力。第二章工程概况及施工特点分析一、工程概况工程名称：上海市轨道交通1号线富锦路停车场工程工程地点：富锦路停车场东南侧，距离富锦路停车场约150米处建筑面积：475M2结构层数：变电所为地下一层；地上一层框架结构。建设单位：勘察单位：设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：施工单位：工程概况：本工程变电所为地下一层，层高2.7米；地上一层，层高5.1米；框架结构，室1上海市隧道工程轨道交通设计研究院内外高差为1200mm。（一）、建筑概况1、墙身材料：±0.000以下墙体采用C30砼，其中与土壤接触部位的构件砼采用P6抗渗砼；出室外地坪以上（包括地下室内隔墙）采用200厚加气混凝土砌块，MU7.5混合砂浆砌筑；砌体结构的相应构造措施必须满足抗震设防烈度7度的要求，砌体施工质量控制等级为B级；砌体与梁、柱或混凝土墙体结合处（包括内、外墙）设置细钢丝网片，网片宽400mm，沿界面缝两侧各延伸200mm，填充墙防开裂。2、地面：采用50mm厚C30细石混凝土找平油光，上涂环氧自流平地坪漆二度。3、屋面：在现浇钢筋混凝土板面上做1：6水泥焦渣最低处30mm厚找2%坡度振捣密实，表面抹光后做20mm厚1：2.5水泥砂浆找平层；高分子防水涂料上面做无纺聚酯纤维布隔离层；120mm厚水泥聚苯板保温层上做25mm厚1：2.5水泥砂浆内设镀锌钢丝网一层，网孔25*25。4、外墙：外墙为砖墙；外墙面采用10厚1：1：6混合砂浆打底，外立面装饰同已建降变为外墙面砖粘贴。5、内墙：（A）墙面：a、12厚1：3水泥砂浆刮糙（内加5%防水剂）；b、8厚1：2.5水泥砂浆找平；c、建筑腻子批嵌打平；d、喷防潮底漆一度，面层喷涂料两度，第一度加5%的107粘结剂。（B）顶棚：a、现浇钢砼板下刷一道纯水泥浆；b、3厚1：2.5水泥砂浆加5%的107粘结剂找平（厚度以粉平为准，越薄越好）；c、建筑批嵌腻子批嵌打平；d、喷涂料两度。6、门窗：断冷桥铝合金中空玻璃门窗；甲级钢质防火门。7、栏杆、扶手：Ø76不锈钢扶手，Ø50不锈钢立管。9、其它：雨水管采用Ø150U-PVC落水管为内排水。（二）、结构概况1、本工程结构形式：地下一层，层高2.7米；地上一层，层高5.1米；框架结构。±0.000以下墙体采用C30砼，其中与土壤接触部位的构件砼采用P6抗渗砼；出室外地坪以上（包括地下室内隔墙）采用200厚加气混凝土砌块，MU7.5混合砂浆砌筑2、本工程抗震设防烈度为7度，为Ⅳ类场地土，乙类建筑，抗震等...
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