张家界航空工业职业技术学院毕业设计题目：飞机副翼操纵系统分析系别：数控工程系专业：航空机电设备维修姓名：学号：指导老师：摘要本论文主要阐述了关于飞机副翼的组成，个组成部件的工作原理，调整及日常维护方法。飞机的操纵性又可以称为飞机的操纵品质，是指飞机对操纵的反应特性。操纵则是飞行员通过驾驶机构改变飞机的飞行状态。改变飞机纵向运动(如俯仰)的操纵称为纵向操纵，主要通过推、拉驾驶杆，使飞机的升降舵或全动平尾向下或向上偏转，产生俯仰力矩，使飞机作俯仰运动。使飞机绕机体纵轴旋转的操纵称为横向操纵，主要由偏转飞机的副翼来实现。关键词：驾驶杆传动杆传动机构载荷感觉器AbstractThemainthesisexpoundedaileronplaneaboutthecompositionofcomponentpartsoftheworkingprinciple,adjustmentandroutinemaintenancemethods.Manipulatetheplaneoftheplanecanbereferredtoasthequalityofthemanipulationmeanstomanipulatetheplane'sresponsecharacteristics.Manipulationistochangethepilotinstitutionshavepassedthedrivingplaneflightstatus.Verticalplanetochangethesport(suchaspitch)ofmanipulationknownasverticalmanipulation,mainlythroughthepush,pullstick,sothattheelevatororthewholeplaneHiraomovingdownwardorupwarddeflection,resultinginpitchingmoment,sothatplaneforpitchsports.Planearoundthelongitudinalaxissothatrotationofthebodyknownasthelateralmanipulationmanipulation,mainlybytheplane'sailerondeflectiontoachieve.Keyword:Stickloadtransmissionroddrivemechanismsensilla目录0摘要..............................................................1ABSTRACT............................................................2目录..............................................................3第1章副翼的结构..................................................11.1概述.........................................................11.2副翼的功用及结构.............................................11.3副翼与机翼的连接.............................................21.4作用在副翼上的外载荷.........................................31.5副翼结构中力的传递...........................................4第2章副翼组成和传动..............................................5第3章载荷感觉器..................................................7第4章液压助力器.................................................104.1基本工作原理................................................104.2ZL-5液压助力器分析.........................................12第5章副翼反效...................................................17第6章副翼操纵系统的维修.........................................186.1副翼的更换..................................................186.2副翼调整片拆装..............................................196.3副翼系统的调整..............................................206.4副翼故障分析................................................20全文总结...........................................................22致谢.............................................................23参考文献241第1章副翼的结构1.1概述飞机操纵品质的好坏是一个与飞行员有关的带一定主观色彩的问题，但是仍然有一些基本的标准来衡量飞机的操纵品质。操纵品质常以输入量和输出量的比值(操纵性指标)来表示，这些比值不宜过小，也不易过大。如果比值太小，则操纵输入量小，输出量大，这种飞机对操纵过于敏感，不仅难于精确控制，而且也容易因反应量过大而产生失速或结构损坏等问题；如果比值过大，则操纵输入量大，输出量小，飞机对操纵反应迟钝，容易使飞行员产生错误判断，也可能造成飞机的大幅度振荡，同样导致失速或结构破坏。如果飞机在作机动飞行时，不需要飞行员复杂的操纵动作，驾驶...
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