(交变电流传感器)第Ⅰ卷(选择题,共40分)一、选择题(本题共10小题,每题4分,共40分.有的小题只有一个选项正确,有的小题有多个选项正确,把正确选项前的字母填在题后的括号内)1.闭合线圈在匀强磁场中匀速转动,产生正弦式电流i=Imsinωt,若保持其他条件不变,使发电机线圈匝数及转速各增加一倍,则电流的变化规律为()A.i=2Imsin2ωtB.i=4Imsin2ωtC.i=2ImsinωtD.i=4Imsinωt解析:转速加倍则ω=2πn也加倍,电流的最大值Im也加倍故i=2Imsin2ωt选项A正确.答案:A2.在图1所示两电路中,当a、b两端与e、f两端分别加上220V的交流电压时,测得c、d间与g、h间的电压均为110V;若分别在c、d与g、h的两端加上110V的交流电压,则a、b间与e、f间的电压分别为()图1A.220V,220VB.220V,110VC.110V,110VD.220V,0解析:对变压器,由=可得Uab=220V;对滑动变阻器来说,当gh间接上电压时,ef间电压Uef=110V,故B选项正确.答案:B3.利用超导材料零电阻的性质,可实现无损耗输电.现有一直流电路,输电线的总电阻为0.4Ω,它提供给用电器的电功率为40kW,电压为800V.如果用临界温度以下的超导电缆替代原来的输电线,保持供给用电器的功率和电压不变,那么节约的电功率为()A.1kWB.1.6×103kWC.1.6kWD.10kW解析:用电器的额定电流为:I==A=50A,输电线上消耗功率P线=I2R=502×0.4W=1000W=1kW.所以若采用超导材料则线路上的损耗将被节约.答案:A4.(2011·福建卷)图2甲中理想变压器原、副线圈的匝数之比n1:n2=5:1,电阻R=20Ω,L1、L2为规格相同的两只小灯泡,S1为单刀双掷开关.原线圈接正弦交变电源,输入电压u随时间t的变化关系如图2乙所示.现将S1接1、S2闭合,此时L2正常发光.下列说法正确的是()图2A.输入电压u的表达式u=20sin(50πt)VB.只断开S2后,L1、L2均正常发光C.只断开S2后,原线圈的输入功率增大D.若S1换接到2后,R消耗的电功率为0.8W解析:由图象可知Um=20,T=0.02s,故ω==100π,即输入电压u的表达式u=20sin(100πt)V,所以A项错误.断开S2后两灯泡串联,总电压仍为4V,所以L1、L2均不能正常发光,B项错误.根据P入=P出=可知断开S2后R增大,P入变小,C项错误.若S1接2,由P=可得P=W=0.8W,故答案为D.答案:D图35.汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的;而汽油机做功冲程开始时,汽缸中汽油和空气的混合气是靠火花塞点燃的.但是汽车蓄电池的电压只有12V,不能在火花塞中产生火花,因此,要使用如图3所示的点火装置,此装置的核心是一个变压器,该变压器的原线圈通过开关连到蓄电池上,副线圈接到火花塞的两端,开关由机械控制,做功冲程开始时,开关由闭合变为断开,从而在副线圈中产生10000V以上的电压,这样就能在火花塞中产生火花了.下列说法中正确的是()A.柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增加的B.汽油机点火装置的开关始终闭合,副线圈的两端也会有高压C.接该变压器的原线圈的电源必须是交流电源,否则就不能在副线圈中产生高压D.汽油机的点火装置中变压器的副线圈匝数必须远大于原线圈的匝数解析:汽车柴油机压缩汽缸内空气,实际上是活塞对气体做功使其内能增加,当温度升高到一定温度时,柴油着火燃烧.汽油机是借助于变压器在通入原线圈中电压(12V)断电时产生变化的磁通量从而在副线圈中产生瞬时高压(10000V),而达到产生火花的目的,所以电源可以是直流,且副线圈匝数要远大于原线圈匝数,故A、D正确.答案:AD图46.如图4是自动调温式电熨斗,下列说法正确的是()A.常温时上下触点是接触的B.双金属片温度升高时,上金属片形变较大,双金属片将向下弯曲C.原来温度控制在80℃断开电源,现要求60℃断开电源,应使调温旋钮下调一些D.由熨烫丝绸衣物状态转化为熨烫棉麻衣物状态,应使调温旋钮下移一些解析:双金属片上层金属的膨胀系数大于下层金属,常温下,弹性铜片和双金属片触点是接触的,通电后,电热丝发热(题图螺旋状部分),当温度升高到某一值时,双金属片上层的金属受热膨胀,形变量大于下层金属,双金属片向下弯曲,使触点分离,切断电路;随着温度的降...