我国民用机场建筑造价管理研究摘要本文围绕着昆明长水国际机场为题展开对政策、法规、地区性质、设计因素、施工因素、人员素质的影响因素。在管理民用机场的项目中，存在多种因素影响着工程造价的判断。但现阶段，工程造价管理处在一个相对艰难的形势下，尤其是民用机场方面，存在的问题更多。由于建造机场的涉及面广阔，因此就给工程带来了更大的难度，再加之管理不严，使得工程造价成本增高，就会影响整个工程地进行。这就需要相关部门在相应的情势下，出台相关政策，再加之相关用人单位的积极配合，除此之外还需要软件开发的相关行业提高自身的创新科技能力，积极研发更加先进的软件技术，不断运用到民用工程的造价管理当中，真切地做到资源节约、资金节约。并于此同时，发挥民用机场的带动作用，带动本地相关行业的发展，提高人均GDP。目录1概述........................................................................................................71.1位置：...........................................................................................71.2气候：...........................................................................................72工程造价的影响因素............................................................................82.1政策法规性因素...........................................................................82.2地区性与市场性因素...................................................................92.4施工因素.....................................................................................102.5人员素质因素.............................................................................103造价管理中遇到的问题......................................................................103.1民用机场工程特点决定了造价控制错综复杂..........................103.2民航领域工程造价管理标准体系缺失......................................113.3设计阶段对工程概算控制不严,设计概算质量不高.................113.4招投标阶段民航专业工程造价计价依据滞后..........................123.5工程量清单条件下造价控制困难..............................................124改进建议..............................................................................................124.1立项阶段.....................................................................................124.2设计阶段.....................................................................................134.3招标阶段.....................................................................................134.4施工阶段.....................................................................................134.4.1重视合同......................................................................144.4.2采用先进的施工组织设计和施工工艺.......................144.4.3加强施工机械设备和材料的管理...............................144.4.4建立现场签证制度......................................................144.5竣工阶段.....................................................................................144.6提升专业人员专业素养，控制工程造价..................................155结语......................................................................................................15致谢.........................................................................................................151概述目前，云南省在营的民用机场共有15个，虽然在数量上比不上新疆地区和内蒙地区，但从下图能够看出，云南的机场分布相对紧密，尤其是很多直线距离不到100公里的机场密集分布着。控制管理好民用机场的建设问题是当前工程造价的一大问题。1.1位置...
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