新建石家庄至武汉铁路客运专线〔河南段〕站前工程SWZQ-6标段许漯特大桥钻孔桩施工钻进成孔技术交底中交二航石武铁路客专〔河南段〕工程部二零零八年十一月钻孔桩施工钻进成孔技术交底一、质量见下表。钻孔桩成孔质量要求及检验项目允许偏差检验及频率孔径不小于设计值探笼检查孔中心位置50㎜GPS或全站仪检查1次/桩孔深不小于设计规定测绳测量1次/桩倾斜度＜1孔深探笼检查沉淀层厚度≤100㎜测绳测量测量至符合要求为止清孔后泥浆指标比重：1.03～1.10粘度：17～20砂率：＜2泥浆比重计检测比重、50000/70000漏斗法检查粘度二、施工工艺流程参见图1。三、各工序施工1、场地平整施工前先对场地进展平整去除杂物更换软土夯填实防止钻孔过程中钻机失稳发生平安事故影响工程质量。对于较软地面更换软土夯填实后在钻机作业处铺设路基板路基板用双层δ8mm钢板制作中间用槽钢联结加固以免钻机产生不均匀沉降。施工场地与便道之间需碾压修整成平顺坡面以便钻机及施工车辆能顺利地从施工便道上进出。在开挖泥浆池时为减少以后承台开挖量和开挖深度应有意识的用挖机将承台范围内的场地扒低开挖后的土方用于填筑施工便道。对于在水中的桩基施工采用筑岛施工。筑岛高度一般较施工时水位高出0.5～0.7m。水中钻孔桩施工方案另外编制。2、测量放样首先对业主提供的平面与高程控制点进展复核再根据现场地形及通视条件建立沿桥轴线方向走向的平面及高程测量控制网同时布设控制点根据控制点采用GPS全球定位系统进展放样以每个墩台作为单元测放每个桩位中心点并设置护桩。桩位中心点偏向不得大于5cm。施工区域内的高程控制网采用四等水准测量的进展引测。3、护筒制作及埋设(1)护筒的制作护筒采用8mm厚Q235a钢板卷制成型护筒的内径为桩径D+20cm。〔2〕护筒的埋设深度在陆上施工时护筒埋设深度为1.5～2.5m。当钻孔桩位于水中施工时采用筑岛方案时护筒埋设深度确实定是：护筒顶标高为筑岛顶标高+20cm护筒低标高为穿过淤泥质粘土层、细砂层并进入粉质粘土层1m；当钻孔桩位于水中施工时采用搭设钻孔平台的方案时护筒顶标高为钻孔平台顶标高+20cm,护筒低标高为穿过淤泥质粘土层、细砂层并进入粉质粘土层1m。〔3〕护筒的埋设当采用盘旋钻施工时护筒的埋设是：先由人工将孔位处护筒埋设深度范围的土挖除再利用吊车将护筒吊装到位后回填夯实。当才用旋挖钻施工时除可采用以上护筒的埋设外还可采取以下：先由旋挖钻头将孔位处护筒埋设深度范围的土挖除再利用旋挖钻将护筒吊装到位后直接压入土中。水中钻孔桩施工时护筒需通过打桩机将护筒沉放到位。图1钻孔灌注桩施工工艺流程图护筒埋设时护筒顶口应高出原地面20-30cm。钢护筒对称设置四个吊点吊起后使其自然垂直利用四个吊点形成的十字线挪动护筒使护筒中心竖直线应与桩中心线重合然后用全站仪检查确保护筒竖直且位置准确保证中心误差不大于50倾斜度偏向＜㎜1。验收合格后即在护筒周围对称、均匀的回填粘土分层夯实填筑高度以和原地面相平或高出地下水位1.5m为准待灌桩完毕后拔出钢护筒周转使用。护筒埋设质量要求如下：4、泥浆制备及循环〔1〕泥浆池的布置为满足环保要求布置泥浆池时在满足使用要求的前提下应遵循序项目允许偏向检验1护筒预面位置50mm测量检查2倾斜度13孔位中心50mm4倾斜度1下一道工序砼搅拌、输送成桩、养护及桩身质量检测填写灌注记录、制作试件混凝土浇筑安放钢筋骨架钢筋骨架分节制作、验收安放导监理验收第二次清孔、验收导制作及水试验钻机就位、对中校正泥浆制备掏渣取样填写钻孔记录成孔检查、验收测孔径、孔斜、孔深复核孔位监理认可钢护筒埋设测定孔位钢护筒加工、准备平整场地钢筋进场、检验钻孔原材料进场检验、配合比设计第一次清孔桩位复测测量沉渣厚度尽量少布置、尽量控制泥浆池面积的原那么并且保证不与周围水塘或鱼塘相连。陆上钻孔桩施工及筑岛进展水上钻孔桩施工时泥浆池采取直接在墩位中间的红线内场地开挖获得；采用搭设钢钻孔平台的进展水上钻孔桩施工时应采用可挪动的钢制泥浆池。当采用旋挖钻施工时泥浆池的大小为长×宽×高=10m×4m×2.5m每两个墩共用一个。平面示意图如下：当采用盘旋钻施工时泥浆池的大小为长×宽×...
