和记黄埔港口（HPH）资料和记黄埔港口（HPH）于1994年正式成立，是和记黄埔有限公司（简称和黄集团）全资附属公司，持有与管理和黄集团在世界各地的港口及相关服务，从事港口投资、发展与经营等业务，占全球领导地位。一、2004年和记黄埔港口经营情况按吞吐量计算，和记黄埔港口是全球其中一家最大的私营集装箱码头经营商，和记黄埔港口业务遍布亚洲、中东、非洲、欧洲及美洲19个国家，目前经营39个港口，共219个泊位，并设有多家与运输服务相关的公司。和记黄埔港口所持的集装箱码头权益，包括全球八个最繁忙的港口中的五个。2004年，和记黄埔港口的集装箱总吞吐量达4780万标箱。和记黄埔港口2004年的营业额共计港币269.8亿元，较上年度上升17%；全年吞吐量达4780万标准箱，较上年度增长15%。占和记黄埔集团固有业务营业额及息税前利润均为16%。和记黄埔港口合计吞吐量上升是因为香港、盐田、上海和鹿特丹等集装箱码头现有港口吞吐量的高速增长，以及于2003年3月收购了外高桥码头一期的上海浦东国际集装箱码头。由于吞吐量上升，和记黄埔港口2004年的息税前利润达港币88.67亿元，较2003增加17%。和记黄埔港口2004年的经营情况如下表所示：二、和记黄埔全球业务自1994年起，和记黄埔港口开始将其港口业务扩展至全球，目前业务遍及19个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲和美洲。如下图所示：和记黄埔港口在世界各地所经营的港口资料具体如下表所示：（一）香港及盐田和记黄埔港口在香港、盐田港的吞吐量及所占股比如下表所示：和记黄埔港口在香港及盐田港经营深水码头，为深圳及华南一带的制造业基地提供服务。上述两个码头本年度的合计吞吐量较上年度增加18%。2004年，香港仍然是全球最繁忙的集装箱港。香港国际集装箱码头（HIT）在葵涌经营四号、六号与七号集装箱码头以及两个位于九号集装箱码头的泊位，而和记黄埔港口合资公司中远－国际集装箱码头（CHT）则经营八号东码头。HIT及CHT合计吞吐量较去年增加17%，而盐田国际集装箱码头的吞吐量增幅为19%。两个位于九号集装箱码头的泊位已于2004年2月建成并配套了相关设施。盐田港第三期码头发展项目已于2004年9月竣工，此项目共有4个集装箱泊位，毗邻第一及第二期现有的5个泊位，而配套的30万平方米堆场则预计于2005年底完成。和记黄埔港口将继续扩充盐田港的处理能力，以应付预期的吞吐量增长。和记黄埔港口在香港经营的码头业务尚包括中流货运业务与内河码头。由于亚洲港口联运（前称中流控股有限公司）面对各葵涌码头营运商的剧烈竞争，吞吐量较上年度下降16%。香港内河码头有限公司是和记黄埔港口的合资公司，主要为珠江三角洲与香港之间的海运贸易提供服务。（二）中国内地（香港、深圳盐田港除外）和记黄埔港口在中国地区（香港、盐田港除外）的吞吐量及所占股比如下表所示：上海集装箱码头本年度的吞吐量较上年度上升9%。经营外高桥码头一期的上海浦东国际集装箱码头吞吐量较上年度上升32%。和记黄埔港口拥有宁波北仑国际集装箱码头49%权益，该码头的吞吐量较上年度增加23%。和记黄埔港口于2004年9月与上海国际港务集团宣布成立一间各占50%股权的合资公司上海明东集装箱码头，经营上海浦东外高桥码头五期，合资期限为50年。新码头有4个深水泊位和2个接驳船泊位，预期于2005年7月正式启用。和记黄埔在珠江三角洲与华南沿岸港口的六个合资项目分布于九洲、南海、高栏、江门、厦门与汕头。这些港口的业绩于本年度继续改善，集装箱吞吐量与普通货物处理量较2003年分别增加21%与33%。（三）亚洲、中东及非洲和记黄埔港口在亚洲、中东及非洲地区港口的吞吐量及所占股比如下表所示：和记黄埔港口在亚洲、中东与非洲各地经营的集装箱码头，分布于印度尼西亚耶加达、沙特亚拉伯达曼、南韩釜山和光阳、马来西亚巴生、坦桑尼亚达累斯萨拉姆、巴基斯坦卡拉奇与泰国兰差彭。印度尼西亚雅加达国际集装箱码头和邻近的高珈集装箱码头继续需要在一个充满挑战的环境中经营，该两个码头2004年的合计吞吐量较去年增加7%。沙特阿拉伯国际港口2004年的吞吐量较上年度上升17%。坦桑尼亚国际集装箱码头本年度的吞吐量较上年度上升29%，主要由于该区...
