摘要基本公共服务均等化在党中央《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》实施以来，不仅是我国政府致力于推动社会发展的重要政策目标,同时也引起了学者的关注。交通运输是国民经济发展的基础性、服务型行业，与人民群众的生产生活息息相关，因此推进交通运输公共服务能力均等化具有重要意义。本文在阅读了相关学者研究后，主要在公共服务均等化的内涵、理论依据的基础上，深入分析了我国目前交通运输公共服务均等化面临的问题以及成因，并提出了对策建议。关键词：公共服务；交通运输；均等化abstractEqualizationofbasicpublicservicessincetheCPCCentralCommittee"DecisiononMajorIssuesRegardingtheBuildingofasocialistharmonioussociety,"theimplementation,notonlyanimportantpolicygoalofourgovernmentiscommittedtopromotingsocialdevelopment,butalsoattractedtheattentionofscholars.Transportisthebasisforeconomicdevelopment,service-orientedindustries,andpeople'sproductionanddailylife,andthereforetheabilitytopromotetransportationequalizationofpublicservicesisimportant.Basedonthereadingoftherelevantacademicstudies,mainlyonthebasisofpublicserviceequalizationconnotation,theoreticalbasis,thein-depthanalysisoftheproblemofthecurrenttransportationequalizationofpublicservicesfaceandcauses,andputforwardsomesuggestions.Keywords:publicservice;transport;equalization目录序言................................................................5一、绪论............................................................5（一）选题背景..................................................5（二）选题意义..................................................5（三）国内外研究综述............................................6（1）国内研究综述............................................6（2）国外研究综述............................................6（3）综述评价................................................6二、理论基础和概念界定..............................................7（一）理论基础..................................................7（1）公共产品理论............................................7①定义...................................................7②性质...................................................7（2）公平正义理论............................................7（3）福利经济学理论..........................................8（二）概念界定..................................................8（1）公共服务................................................8（2）均等化..................................................9（3）公共服务均等化..........................................9（4）交通运输公共服务均等化..................................9三、我国交通运输公共服务均等化的现状分析...........................10（一）交通运输公共服务均等化的基本现状.........................10（1）交通运输服务还不够安全可靠.............................10（2）交通基础设施还不够便捷高效.............................10（3）交通运输支持保障还不够到位.............................10（二）交通运输公共服务均等化存在的问题.........................10（1）交通工程建设腐败案件再次呈现上升趋势...................10（2）交通运输公共服务供给能力不足...........................10（3）交通运输公共服务区域差别大.............................10（4）交通运输公共服务城乡差别大.............................10（三）交通运输公共服务均等化存在问题的原因.....................11（1）专业化高素质从业人员缺乏，监督检查机制不健全...........11（2）服务型政府尚未建立，供给体制存在弊端...................11（3）基本公...
