大桥通车仪式上的致辞大桥通车仪式上的致辞【篇一】尊敬的石宗源书记、冯正霖副部长，各位来宾、同志们：11月18日，我们一行从水城开车到盘县，沿途二千米高程以上的山地，几乎是一片白色，路上结着冰，我们关注着我们的行车安全，但我们更多考虑的是另一个问题，对于山地丘陵占全省国土面积93%的贵州来说，不改变目前全省的交通格局和公路现状，实现贵州经济社会发展历史性跨越无从谈起。从盘县进入镇胜高速公路，我们感到了明显的跨越，一个多小时的车程相当于我们前一天走了整整一天而在地图上却是等距的一段空间。当时的坝陵河大桥尚未完工，我们一行徒步在距河面近400米的高空跨越坝陵河谷，一公里的桥面我们走了四十多分钟，这一方面是为了要和桥梁建设者们分享一下即将通车的喜悦，另一方面是为了满足我们车队从桥下河谷原有公路穿行到达彼岸的最小时间。水平距离不足两公里，汽车要跑四十多分钟，我们已体验到坝陵河大桥将带给我们更大的跨越。其实，今年9月15日，《人民日报》报道贵州60年沧桑巨变的文章贵州：站在历史性跨越的新起点上就是采用坝陵河大桥施工中的一幅照片作为题头照片。照片上苍山毓秀、上有白云飘渺，河谷深切、盘山公路和河水已浑然视为一物。两道悬索横空出世，无尽地伸向前方，已装上去的索夹红丹片片为画面点缀出勃勃生机。大自然造化的鬼斧逊色于贵州建设者们之神工，贵州人民在实现历史性的跨越。交通厅的同志告诉我们，坝陵河大桥是目前国内首座跨千米的钢桁加劲梁悬索桥，多项技术指标居国内外前列，是具有世界级水平的公路桥梁工程。当然，这也是一种跨越，并且这种跨越将永远载入贵州的史册。我们已注意到了在这座桥梁的旁边将建起一座桥梁博物馆，主塔的侧边将有升降机供游人上桥参观，最大、第一之类的词句，将会不断地出现在博物馆和导游的解说词之中。对于更多的贵州民众来讲，或许他们并不太关心我们修了多少座桥、多少座什么样的桥，他们更关心的第1页共4页是我们修了多少路、多少高速公路。我们会告诉他们，坝陵河大桥的通车，使我省高速公路通车里程突破1000公里。突破1000公里，与其说是在宣传我省高速公路建设近年的进取，还不如说是在准确地告诉人们我省高速公路通车里程现状的落后。落后就要努力，就要想尽办法去跨越。交通运输部等国家有关部门近年来加大了对我省高速公路建设的支持力度。省委、省政府从贵州土地资源和交通线位资源十分宝贵的特殊省情出发，作出了实现贵州高速公路建设跨越式发展的重大决策，只要我们坚定信心、团结拼搏、扎扎实实做好每一个环节的工作，到20**年和20**年我省高速公路通车里程分别达到3300公里和4000公里以上的目标是完全可以实现的。谢谢大家。大桥通车仪式上的致辞【篇二】尊敬的、各位来宾、同志们：带着春天的希望，充满胜利的豪情，今天在这里隆重举行向阳大桥、东方红大桥竣工通车剪彩仪式。首先，请允许我代表县委、县政府对向阳大桥、东方红大桥的竣工通车表示热烈的祝贺，向前来参加通车仪式的各位领导、各位嘉宾和各界朋友表示热烈的欢迎。向阳大桥和东方红大桥是县XX县区横跨盐河、疏浚航道的重要交通工程，也是县城居民一直企盼兴建的重要通道。向阳大桥、东方红大桥的建成通车，对缓解县城交通压力，疏通车流、物流和人流、方便XX县区居民的生产生活将起到重要的作用，对完善我县城市基础设施建设，提高承载能力，促进经济和社会的协调发展，具有十分重要的意义。向阳大桥和东方红大桥的建成通车，也是塑造城市形象、提高城市品位的两项重要靓点工程。向阳大桥和东方红大桥工程自开工以来，一直得到了社会各界的高度关注和重视，两座桥梁的施工跨度大、时间长，给两岸群众的生产、生活带来了很大的不便，县委、县政府领导非常重视，特别是今年上半年，成立了工作领导小组，专门协调解决施工中遇到的各种困难和问题，及时推进各项工作，确保了工程的顺利进行。交通、建设、城管、供电、公安交警、第2页共4页伊山镇等有关部门和单位通力协作、密切配合，给予了大力的帮助与支持;两岸和工地附近的广大群众对施工带来的不便给予了极大的谅解，对在施工中遇到的各种困难提供了很多方便...
