交通稽查征费所年度工作总结今年以来，我所在市稽征处、县委、政府及交通局的亲切关怀和正确领导下，认真贯彻“三个代表”重要思想，以科学发展观为统领，紧紧抓住“管理、创新、发展”这一主题，以完成养路费征收工作为中心，以提高干部职工素质为根本，广大干部职工识大局、顾整体、保稳定、谋发展，不断探究新形势下养路费征收收过程中出现的新情况、新问题，突出重点、攻克难点、解决疑点，使我所各项工作呈现出了全局发展、整体推进的可喜局面。一、20XX年工作回顾和总结一年来，我们面临种种挑战，战胜重重困难，审时度势，调整思路，突出重点，抢前抓早，真抓实干，带领全系统职工圆满地完成了各项任务。截止11月24日，我所共征收养路费331.8万元，客附费70.3万元，货附费52.5万元，均提前超额完成了上级下达的任务数。（一）培植费源注意一个“准”字旨在夯实基础准确的车辆底数是我们制定政策措施和做好征收工作的前提和基础。一是摸清底数，把握动态。我所从源头抓起，准确掌握车辆底数和运行规律，应征车辆真实可靠，对辖区内车辆全部纳入微机管理。同时，对辖区有车单位和个人的名称，地址、电话、联系人进行认真核实登记，健全了征费基础数据，为领导决策和稽征工作的开展提供了可靠依据。（二）稽征管理，突出一个“严”字，旨在强化管理管理是稽征工作永恒的主题一是严把车辆变动关。对新落籍、转入、转出、报停等车辆严密手续；对呆死、报废车辆及特批处理业务严格把关；杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。二是积极清理漏征车辆及超期报停车辆。我们主要采取上门催缴、电话催缴、申请法院强制执行等措施，积极清缴欠费，最大限度地降低吨位漏征率，使国家规费应收尽收。我所为了做好漏征车及超报车的清欠工作，专门成立了清欠小组，指定2名同志具体负责，每月漏征车及超报车统计表出来之后，这2名同志既会同征收、稽查等人员逐台车查找，先易后难，先单位后个体，重点查找当月漏征车，使第1页共4页我所当月漏征车的清欠率达到80%以上；另外还通过与法院合作，清理漏费车及超报车取得显著效果。目前，我所通过法院强制执行追缴的养路费就达万余元，已在执行中的漏费车辆近百万元。三是稽查工作思路清晰，重点突出。我所注重稽查工作的基础建设，改变了那种“稽查只是上路检车”的片面认识和“轻基础工作重路检路查”的工作思路，组织稽查人员认真学习相关法律法规，明确上路稽查时应运用的各种法律文书和注意事项，文明执法、规范行政，正确处理公正执法与优质服务的关系，努力做到“在稽征中服务，在服务中稽征”新的稽征模式。我所在稽查工作中管理严格、程序规范，查扣的每台车都签发《暂扣书》，由征收人员统一处理，使人情车、人情费得到有效控制。3月份以后，为了配合载货类汽车恢复吨位，稽查人员加大了对“大吨小标”车辆的稽查力度，使部分心存侥幸的车主不得不及时到所里恢复吨位，促进了“大吨小标”车辆的恢复。此外，稽查人员还把漏征车、工程车、小公共汽车、作为重点进行清理，收到了良好的效果。四是定期检查，跟踪问效。我所定期对征收工作，财务管理、行政执法、安全保卫等项工作开展检查，提出整改意见，并将检查结果记录在我所印制的《整改意见书》上，以便下次检查时核实整改成效，真正发挥检查的监督作用。（三）创建工作力求一个“实”字旨在全面发展。我所在上年创建先进集体的基础上，今年我们先进集体建设又进一步推进，我所班子不放松管理，不降低标准，严格要求，责任到人，一以贯之地将先进集体等各项建设当作重要工作来抓，向规范管理要效益，以优质服务树形象，以构建学习学习型队伍强素质，以点带面，整体推进。一年来，我所着力建设“四个体系”：即建设一个征收力度大、质量高、手段先进、环境优化的规费征收体系；建设一个基础管理扎实、管理机制健全、管理手段先进、制约机制完善的管理体系；建设一个具有鲜明的行业文化、服务优质、服务功能完备的窗口服务体系，建设一支思想过硬、执法严明、程序规范的执法体系。在财务管理上，我所严格执行各项财政政策，严格遵守财经纪律和收支两条线规定...
