下王分离式立交实质性施工组织设计一、工程概述下王分离式立交里程桩号为K6+887（NK1+000），桥长82.76m。本桥为预应力砼拱梁组合桥，主拱跨径56米，矢跨比：1：10，桥面系跨径组合为：24+28+24米，桥宽12米；上部箱梁采用单箱双室截面，边孔梁高120㎝，中孔跨中梁高150㎝，支点梁高289.4㎝，主拱圈采用与箱梁底板同宽的板，拱腿根部厚150㎝，拱腿与箱梁相交处厚130㎝，基础为钻孔灌注桩基础。为方便施工，横桥向箱梁顶板上缘做成双向1.5%的坡度，两侧腹板采用相同高度，箱梁顶板下缘保持水平，桥面横坡通过箱梁顶板的变高度形成，箱梁底板保持水平。1、工程规模①钻孔灌注桩：￠2.0m342m②现浇砼：2890.7m3③桥面铺装：83.6m3④钢筋：415227㎏⑤预应力钢绞线：45737㎏。2、施工进度计划：2005年5月前完成准备工作，到2005年6月中旬完成所有桩基。承台、台身，计划于2005年7月底之前完成。现浇箱梁计划7月底进行施工准备，10月上旬完成拱圈底、腹板浇筑，12月上旬完成边拱底、腹板浇筑，12月底完成顶板的浇筑。（具体施工计划见进度图）二、施工准备2.1场地布置主线右侧征地作为支架材料、模板、钢筋加工、混凝土拌和、水泥、砂石材料堆放及施工用地。2.2机械材料准备根据拟定的施工方案，所需拌和楼1套、发电机75KW（备用）1台，吊车1辆，以及工字钢、钢管柱、钢管、扣件、门式支架材料若干均自有，竹胶模板、木材、钢筋、水泥、砂石等在当地采购；其它工程所需材料按规定程序进行采购。2.3测量放样首先进行导线点复核，桩位坐标数据复核，无误后用全站仪放出桥位桩，并做好桩位保护，上报总项目部复核，经监理和工作组确认后，方可开始施工。下部构造施工结束后，在原来规定检验频率的基础上，对本桥平面及高程控制网进行一次复查，对已完下部构造结构物进行测量评定并报测量监理工程师批准，高指确认。2.4、设备进场计划：设备名称型号数量设备情况设备名称型号数量设备情况砼拌和楼HZS501良好BX-630电焊机5良好装载机3T1良好钢筋切割机GJ-402良好拖泵HBT60C1良好钢筋弯曲机GW401良好发电机75KW1良好1t机动翻斗车2良好汽车起重机QY-161良好插入式振捣器10良好门式支架HR-100良好QB40-25型潜水泵3良好单轨电动葫芦11良好现浇支架钢管T50良好QY25型潜水泵3良好竹胶板M21200良好空气压缩机4良好36v低压变压器1良好第4页共25页挖孔桩施工队队长副队长机械技术主管挖孔班混凝土班钢筋班编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共25页三、施工组织3.1作业班组划分本桥施工共分成六个作业班组：挖孔组、起重组、木工组、钢筋组、张拉组、砼组。挖孔组负责灌注桩施工，起重组负责支架架设，木工组负责模板的安装，钢筋组负责钢筋制作与安装、预应力钢筋的制作，张拉组负责预应力钢筋张拉，砼组负责砼的拌和浇筑及预应力孔道的压浆。四、施工技术方案4.1桩基施工本桥共有￠2.0m钻孔桩计21根342m，因桩位地质为强风化至弱风化，拟采用整体开挖至承台底标高，而后人工开挖桩基。计划安排35人左右的专业挖孔桩队伍进场，管理、技术人员3名，每3人一组施工一根桩，同时开挖10根，为保证两施工孔桩净距大于4.5米，采取间隔作业。第二批开挖余下的11根。人员配备：人工挖孔桩施工机具说明1）挖掘工具：以铁锹、铁镐、铁锤、钢钎、风镐等简易轻便工具为主。2）出土工具：由机架、电动葫芦及活底吊桶组成。机架采用型钢焊成的简易门式机架，其上安置单轨电动葫芦。起重工具采用链式电动葫芦，起吊能力为10kN，吊放深度根据桩长选择，铰链处设有自动限位防坠装置，承重吊链的破坏拉力不小于60kN。3）降水工具：孔内设集水坑，采用大扬程的潜水泵抽水。第5页共25页第4页共25页活底吊桶活动安全盖板混凝土护壁定型组合钢模板单轨电动葫芦编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共25页4）照明工具：孔内照明采用低压防水照明灯具。5）通风工具：采用1.5kw的鼓风机，配以直径为10cm的塑料送风管，向孔内送风不小于25L/s。6）混凝土护壁模板：采用钢模板。7）人员上下：采用吊挂式软爬梯。8）水平运输：手推车运至临时堆土场，然后用自卸汽车弃...
