杭州湾跨海大桥W合同现浇墩身裂缝修补方案我部北航道桥高墩区南引桥部分现浇墩身产生的裂缝的原因已经查明，并且经过持续的观察,出现的裂缝不继续发展,处于稳定状态.因此，特制定以下修补方案对其进行修补，以确保混凝土的耐久性和外观质量.一、现浇墩身裂缝处理方法分类说明按照《杭州湾跨海大桥混凝土裂缝及缺陷修补技术规程》的相关说明,并且根据裂缝调查结果，由于产生的墩身裂缝深度均没有超过钢筋保护层,本次裂缝的处理属于“浅层处理”.按照《杭州湾跨海大桥混凝土裂缝及缺陷修补技术规程》的要求，当裂缝宽度dN0.15米米,采用化学灌浆修补;当裂缝宽度dV0.15米米,采用表面封闭修补.1、现浇墩身裂缝修补方案概述⑴、对宽度dN0.15米米的裂缝采取的修补方法对宽度dN0.15米米的裂缝，采用“壁可”法进行化学灌浆补强处理基本原理为：先封闭裂缝,在每隔30〜50厘米处设置环氧胶体注入座,然后用注射器通过注入座往裂缝内注入环氧胶体，最后拆除注入座,再封闭其表面.环氧胶体具有极强的渗透力和粘结力,良好的柔韧性、耐久性和抗收缩性,能满足修补的需要.⑵、对宽度dV0.15米米的裂缝采取的修补方法对宽度dV0.15米米的裂缝，采用表面封闭修补.修补措施的思路为：采用封闭剂对裂缝进行封闭后再采用黑、白水泥相掺配的水泥净浆对表面进行修饰.采用高分子树脂粘结剂作为裂缝的封闭剂，该材料适用于填充、封闭混凝土裂缝,其强度、硬度高,粘性好，并具有良好的防水、耐腐蚀性台匕能.⑶、现浇墩身裂缝修补时的成品保护工作在墩身裂缝的修补过程中做好墩身其他完好成品的保护工作,在裂缝周围采用塑料薄膜将无缺陷的墩身表面覆盖，防止裂缝修补使用的环氧胶体、浆体等污染完好的墩身混凝土表面.同时做好承台顶面的保护.2、各条裂缝采取的修补方法根据每条裂缝的宽度确定其修补方法，如下所列：现浇墩身裂缝出现位置示意图采用“壁可”法进行化学灌浆补强处理的裂缝位置裂缝编号距承台高度（米）裂缝长度（厘米）裂缝宽度（米米）备注B23号墩上游东南圆倒角3#4.75400.15水平裂缝5#5.001000.18水平裂缝西南圆倒角1#3.50800.15水平裂缝4#4.751060.18水平裂缝6#5.00870.15水平裂缝7#5.25600.18水平裂缝西北圆倒角9#4.901060.15水平裂缝东北圆倒角1#4.53540.18水平裂缝3#5.05800.15水平裂缝注：裂缝编号从下至上顺序排序.西南角圆倒角东南角圆倒角南（宁波）采用表面封闭修补的裂缝位置编号距承台高度（米）裂缝长度（厘米）裂缝宽度（米米）备注B23号墩上游1#4.00600.08水平裂缝2#4.60700.10水平向上倾斜裂缝东南圆倒角4#4.951000.12水平裂缝6#5.301200.07水平裂缝7#5.40400.08水平裂缝2#4.05730.08水平裂缝3#4.52230.12水平裂缝5#4.85300.12水平裂缝西南圆倒角8#5.35500.10水平裂缝西北圆倒角1#1.30800.05水平裂缝2#2.80250.08水平裂缝3#2.80500.07水平裂缝4#3.00530.13水平裂缝5#3.40860.14水平裂缝6#3.80880.10水平裂缝7#4.00450.12水平裂缝8#4.70900.09水平裂缝东北圆倒角2#4.83700.09水平裂缝B23号墩下游南面居中1#0.7-1.71000.02新产生于长边中间竖向裂缝B21号墩上游西北圆倒角1#4.20600.09水平裂缝B21号墩下游东北圆倒角1#4.80500.04斜裂缝2号4.90300.04斜裂缝3号5.30600.05斜裂缝4号5.40500.04斜裂缝5号5.50550.06水平裂缝6号5.60550.06水平裂缝•Tr击同/及【存1#5.20500.04斜裂缝东南圆倒用2#5.40600.05斜裂缝西南圆倒角1#6.90100.03水平裂缝B20号墩上游东北圆倒角1#4.90800.10水平裂缝B19号墩上游西北圆倒角1#4.70800.09水平裂缝西南圆倒角1#4.50200.03水平裂缝2#4.70500.05水平裂缝B19号墩下游东北圆倒角1#4.60250.03水平裂缝西北圆倒角1#4.80200.03水平裂缝B18号墩下游东北圆倒角1#4.30300.07水平裂缝2#4.50400.08水平裂缝东南圆倒角1#4.50600.05水平裂缝二、现浇墩身裂缝修补时机的选择选择在风力不大于7级的晴天进行,并且应满足潮水低于承台面（标高+3.000米）的时段进行，即从潮水退出承台顶面开始工作，再次涨至面时暂停工作，人员等撤出承台.三、主要人员、设备及物料的投入主要人员投入：现场技术员1人，专业工人3人，配合工人4人.请监理工程师全程监督、指导.主要设备投入：脚手...
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