课时跟踪检测（二十七）交通运输布局及其对区域发展的影响一、选择题(2019·江西红色七校联考)CFG桩亦称水泥粉煤灰碎石桩。其中褥垫层是CFG桩复合地基的一个核心技术。荷载通过褥垫层作用到桩间土上,桩、土共同承担荷载。读图回答1～2题。1、沪杭高铁全线多段采用CFG桩复合地基施工技术,主要原因是()A、尽量少占耕地B、防止冬季冻土膨胀C、防止洪水冲坏路基D、防止软土地基沉降2、沪杭高铁最快38分钟可到达杭州,其开通运营后,下列交通运输压力明显减轻的是()A、长江水运B、航空运输C、城际公路D、管道运输解析：1.D2.C第1题,CFG桩支撑作用强,可有效防止软土地基沉降；长江三角洲地区不存在冻土问题。第2题,沪杭高铁以客运为主,其通车可明显减轻两个城市之间公路交通的运输压力。沪杭高铁开通运营对长江水运、航空运输、管道运输影响不大。(2019·河北百校联盟质检)下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图,完成3～5题。3、该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是()A、地形状况B、河流状况C、耕地资源D、城市分布4、该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是()A、咖啡B、蔗糖C、水稻D、香蕉5、该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带()A、沼泽、湿地广布B、地质构造复杂C、耕地面积较广D、高山、峡谷众多解析：3.D4.B5.A第3题,读图可知,该国铁路连接主要城市,故影响铁路选线的主要因素是城市分布。第4题,由材料可知,古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地,因此甲—乙—丙段为蔗糖专用铁路。第5题,该国沿海地带地势低平,沼泽、湿地广布、城市密度小,使其该国铁路未沿着海岸地带选线。(2019·合肥模拟)安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成6～8题。6、安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是()A、1月B、4月C、7月D、10月7、安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了()A、减少桥底的泥沙淤积B、减少水流对桥墩的冲击C、提高上游枯水期水位D、减少潮汐对河水的顶托8、与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是()A、桥梁坚固,便于马车通行B、海湾宽阔,便于躲避台风C、桥面平整,利于货物堆放D、桥下水深,利于船只停泊解析：6.A7.B8.D第6题,“人工平整河床底部”,说明要在水位最低的时期施工。1月份河流处于枯水期而来水最少；同时冬季盛行西北风,不利于海水倒灌入内。故最适宜月份是1月。第7题,图示船型桥墩,可减少桥墩与来水的接触面积,从而减少水流对桥墩的冲击,利于桥的安全。桥底泥沙淤积与水流速度有关,桥墩形态对其有一定影响,但不是主要影响因素。第8题,桥面穿过海湾中部,则要比海岸处水深；同时“淤泥质海湾”也说明海岸多泥沙淤积而水较浅,不利于船只通航停泊。(2019·厦门一模)2014年,M公司开始发展生鲜电商业务。消费者在网上下单,购买的生鲜由物流配送到家。2016年,M公司开始拓展互联网和实体店相结合的业务,在上海、北京、深圳等城市陆续开设实体店。每间实体店规模达4000～100000m2,主营中高端优质生鲜,承诺3km内可免费配送,并提供生鲜加工、烹饪服务。顾客既可网上下单,又可现场购买,还可在实体店内设置的特定区域就餐。据此完成9～11题。9、M公司开设生鲜实体店首选上海等城市的主要因素是()A、土地租金B、信息通达度C、交通运输D、区域购买力10、M公司在实体店设置特定区域供顾客就餐,主要是为了()A、提高生鲜销量B、保证生鲜品质C、减少配送成本D、优化空间配置11、与规模相同的传统中低端生鲜超市相比,M公司的生鲜实体店()A、服务等级较低B、服务范围较广C、服务种类较少D、门店数量较多解析：9.D10.A11.B第9题,实体店主营“中...
