第1页共4页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制乔布斯传读后感乔布斯传出来后，第一时间在买了一本，厚达798页，还真没有时间看。上次问看过此书的清华教授孙哲，他说写得很不错。于是，这个周末开头打开这本书。虽然只看了一半，也有了一些感想，下面同大家共享。一，乔布斯小时候是一个特别淘气——我觉得用“淘气”来形容可能太廉价他了，实际上，无论从行为还是学习成果上，他都是一个“差”等生，在学校搞恶作剧达到了匪夷所思的程度，例如把鞭炮放在老师的椅子下点燃。但这样一个同学，竟然被学校容忍，而且一路顺风，这实在不能不归功于美国训练制度对孩子们的“一视同仁”与包涵精神。对比乔布斯在学校的所作所为，说实话，假如放在中国，即便不送到管教“少年犯”的特别学校接受再训练，即便不被学校开除，唯恐也早被戴上“绿领巾”。从这一点来说，乔布斯是“美国制造”一点不过。第2页共4页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制二，一种鼓舞年轻人创新、创业的社会环境。昨天刚好看到这样一条新闻：“4名90后广州高校生自行设计自制火箭预备升天。他们的“惊人之举”引起空管部门以及其他有关部门的关注。考虑到平安及天气等因素，这4位高校生首次探求太空之旅被叫停，实箭放射改为地面科学模拟，虽然也有一些收获，但究竟还是有些圆满”。航管部门叫停以及“相关部门”关注当然都有理由，而且也得到四位年轻人的理解。然而，假如你读了乔布斯，你会得出结论：不应当叫停这些年轻人的创举，应当制造条件——例如关心他们把“火箭”运送到相对平安的地域——让他们去探究。三，车库——阅读乔布斯传前半部分时经常有“车库”两个字，乔布斯的“苹果一号”是在车库里组装的。这种情景让我想起一百年前(.9xwang.com)（整整一百年前哦）创造了飞机的怀特兄弟，他们当时没有钱没有场地，竟然是在车库里创造了飞机。其实，还有许多创造，都是在第3页共4页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制“车库”里诞生的。这一方面说明西方人有一个车库，许多时候成为他们的手工作坊；另外一方面说明，宏大的创造并不需要那么多优厚的资源。就在乔布斯在车库里组装“苹果一号”的时候，至少有十几家拥有相当规模的电脑制造商正在豪华厂房里工作；就在怀特在车库里设计“飞机”的时候，当时就有几位拥有上百万美金的飞行爱好者也在讨论飞行器。四，这点特殊让我感动：至少有两次，乔布斯在鼓捣电脑时遇到了困难——他缺少零件之类的，结果这位才十几、二十多岁的年轻人竟然拿起电话，直接给当时的大老板打电话，开口就让人家供应免费的零件和支持，而让人惊异的是，这些大老板竟然毫无条件的就答应了他，还送货上门，使得乔布斯对电脑的讨论与制造可以连续下去。有时我想，假如他困难的时候，那些老板不支持与鼓舞年轻人创新与创业，乔布斯还是乔布斯？他能走到今日？第4页共4页本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制以上只是匆忙看了《乔布斯传》前半部分的一些想法，大家阅读《乔布斯传》的时候应当关注这些细节，乔布斯之所以是“美国制造”，也并不是巧合，当然不仅仅是政治制度造成的，更多的是源自于社会对创新与创业的态度、对少数特立独行的人的包涵度。
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